Jimny básico 00, Jimny completo 00, ou tracker mais novo ???

[Larik]

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Acompanho a mais ou menos um ano o site, quando comecei a pensar na ideia de adquirir um 4x4, entro quase que diariamente no site.

Sou biólogo, faço mestrado, e dependo de bolsa (que ñ é muito), sendo assim preciso de um 4x4 que seja confiável para trilhas leves, que tenha um baixo custo de manutenção (vai ser meu único carro, pro dia-a-dia tb), que seja razoável na estrada (viajo semanalmente), e que esteja na faixa dos $30K. É fundamental também que seja um carro durável, pois ñ pretendo trocá-lo por um bom tempo. Lendo e pesquisando cheguei a conclusão que um suzuki jimny usado seria uma boa opção. O problema é que não tem muitos a venda. É ai que entra minha dúvida, aqui na minha região (campinas/são paulo) encontrei dois jimnys a venda, os dois 00/01, um básico(77.000km) e um completo(120.00km), ambos com valores próximos.

Qual seria melhor opção? Um sem ac e dh, com menos quilometragem, ou um mais rodado e com esses acessórios?
O jimny sem dh é muito pesado?
Por valores próximos também encontrei alguns trackers bem mais novos, mas fico com medo da manutenção e dos custos que pode me dar, será q vale a pena?
Alguém tem alguma outra sugestão?

Abraços

[Maurício Vitara]

Jimny completo 00/01, se a manutenção estiver em dia pode comprar sem medo...acabei de vender o meu 01/02 com 142.000kms e parecia zero km.

manutenção com preço bom e baixo consumo.

Hoje estou com uma tracker, pois precisava de um 4x4 com porta malas e viagens longas.

[camilaccs]

Boa tarde!
Sou nova aqui e preciso de ajuda...
Compre há 3 meses uma Tracker 2008 com 60k. Ontem, vindo pela Anhangura escutei um estouro no motor e ela parou....
Levei de guincho para o mecâncio e chegando lá ele verificou que o eletrodo de uma das velas havia quebrado e para minha sorte ele estava dentro do motor...
Só para desmontar o motor e colocar novamente: 2.500,00.
Rezar para que não seja nada mais grave e que aquele pedacinho de nada (feito de níquel super resistente) não tenha acabado com o motor por dentro... Senão : ao menos 10.000,00 para refazer o motor! Pior de tudo que meu mecânico disse NUNCA ter visto isso antes. Provavelmente foi defeito de fabricação pois a vela era nova

Estou em desespero, esse era meu sonho de anos, e agora tornou meu maior desespero.

Espero que ninguem tenha passado por isso, mas se alguem ja passou por algo parecido... por favor me ajudem com informações.

PS: escrevi aqui pois nao consegui abrir novo post...

Agradeço desde já!

[camilaccs]

larik, respondendo sua questão.
Eu pesquisei muito, mas muito mesmo.
Pelo valor que eu tinha, (entre 30 e 40 k) comprei uma Tracker.
Sempre sonhei com o Troller, mas vai demorar.
Eu prefiro a tracker, é mais robusta e imponente.

Qualquer coisa posso te ajudar, andei meses atras de uma tracker e sou de Campinas. Andei várias cidades do estado e acabei comprando uma de MOgi Mirim. Muito conservada, bancos de couro, baixo km.

Se vc andar em uma tracker, ainda mais com bancos de couro, não vai mais querer sair de dentro dela.

Carros 4x4 bebem muito. Eu tinha um Gol q fazia 10km no alcool e 15 km na gasolina.
Hoje a tracker faz entre 8 e 9 misto estrada e cidade. Então coloque tudo isso no papel. Encher o tanque da tracker por 170,00 e andar 550 km... Veja se pode bancar....
Embora idas ao mecânico sejam difíceis, acidentes acontecem, (como comigo) e são caras.

Sonho é sonho. Mais vale um sonho realizado que dinheiro no bolso.

Então vá em frente.

[davidfarhat]

Hoje em dia você encontra Pajero TR4 nessa faixa também, me lembro quando comprei a minha fiquei entre Gran Vitara, Tracker ou TR4...

Vai muito da necessidade e gosto pessoal...Eu particularmente quase acabei comprando a Tracker por ser mais potente, ter Teto Solar e maior espaço interno...Acabei decidindo pela TR4 por ainda estar em linha, ter preço de manutenção preventiva bem acessível e mais fácil de achar (embora eu só faça revisões em concessionária) e ser mais compacta, sou sozinho e não necessito de espaço... Consumo não tem milagre, vai ficar na casa dos 7 a 8 na cidade e no caso da Pajero 12 na estrada...


-Encontre os carros que tem dúvida, analise qual deles tem o menor valor total (peças basicas+seguro+lanternagem+consumo)

-Dirija todos e veja qual deles te passa melhor sensação no dia-a-dia (muito importante se você deseja ficar bom tempo)


Pese a equação e tenha uma decisão 50% baseado em emoção e 50% razão.



*Eu pessoalmente acho que na casa dos 30mil o melhor é a Tracker, você acha uma 2008 anunciado na internet...
*Se 30 é seu limite, compre um carro abaixo disso para ter uma zona de segurança caso tenha problemas...

São sugestões apenas de minha humilde experiência ao longo dos anos...


Boa sorte na compra!

[Galileu]

Larik, não se esqueça de olhar a RAV4. Por R$ 30K você faz bom negócio em carros muito conservados. De 2001 até 2004, motor VVTi com 150 hp, porém é automática e 4X4 full time. Se você achar que encaixa no seu perfil, considere. Eu tenho uma 99 que é disputada a tapa na minha casa.
Boa sorte!

[AlemãoRS]

Boa tarde!
Sou nova aqui e preciso de ajuda...
Compre há 3 meses uma Tracker 2008 com 60k. Ontem, vindo pela Anhangura escutei um estouro no motor e ela parou....
Levei de guincho para o mecâncio e chegando lá ele verificou que o eletrodo de uma das velas havia quebrado e para minha sorte ele estava dentro do motor...
Só para desmontar o motor e colocar novamente: 2.500,00.
Rezar para que não seja nada mais grave e que aquele pedacinho de nada (feito de níquel super resistente) não tenha acabado com o motor por dentro... Senão : ao menos 10.000,00 para refazer o motor! Pior de tudo que meu mecânico disse NUNCA ter visto isso antes. Provavelmente foi defeito de fabricação pois a vela era nova

Estou em desespero, esse era meu sonho de anos, e agora tornou meu maior desespero.

Espero que ninguem tenha passado por isso, mas se alguem ja passou por algo parecido... por favor me ajudem com informações.

PS: escrevi aqui pois nao consegui abrir novo post...

Agradeço desde já!

Se você comprou há três meses ainda tem garantia, não?

[Larik]

Bom, amanha vou ver 3 trackers em São Paulo, espero conseguir ver os dois jimnys também, depois posto as impressões aqui.

davifarht o tr4 tem mesmo esse consumo? se for isso até considero pegar um tb.

Galileu cheguei a ver uma Rav4, mas prefero um carro com reduzida.

[davidfarhat]

Larik, depende muito do pé do motorista, eu vim do Paraná até o Rio Grande do Norte com a TR4 e ela não fez menos de 12km/l na estrada, pegando muita pista simples e trânsito lento...Faço uma média de 50km/dia, abasteço geralmente no domingo, precisando ou não, eu completo o tanque para tirar média, sempre dá em torno de 8,2km/l...Lembrando que a minha é só gasolina, eu pego muita via rápida e o cambio é mecânico. Em um trânsito mais intenso fica em torno de 7,5km/l...Volto a lembrar, depende do pé...aqui no forum tem muita gente que diz não fazer mais que 6,5, a minha pelo menos nunca baixou das médias citadas...Sem falar que entre os carros citados, a TR4 é a melhor no quesito sistema de tração

[Sfranco]

Se vc se preocupa com o consumo (como eu também..rsrsrs), olhe com carinho os jimny's.

Não sei se os de ano +-2000 são econômicos como os atuais.

Mas eu fico bem contente qdo tenho que abastecer o jipinho.

A média fica entre 11,5 na cidade e 13,5 na estrada.

Boa sorte e qualquer dos veículos que se propõem a comprar (tracker, jimny, TR4, RAV4) é uma boa escolha, questão de gosto pessoal. Senão se importar muito com conforto, de vez em quando aparecem uns samurais por bem menos de 30k.

Bom, amanha vou ver 3 trackers em São Paulo, espero conseguir ver os dois jimnys também, depois posto as impressões aqui.

davifarht o tr4 tem mesmo esse consumo? se for isso até considero pegar um tb.

Galileu cheguei a ver uma Rav4, mas prefero um carro com reduzida.

[Maurício Vitara]

Já tive samurais, vitara, grand vitara, tr4, jimny e tracker....qualquer uma das escolhas você estará bem servido. Agora será questão de gosto e utilização do veículo.
Boa sorte rs

[Larik]

Cheguei agora de São Paulo. Consegui ver 2 trackers e 1 jimny. Confesso que me interessei bastante pelo jimny, ele está numa loja de 4x4, está com 153.000. O dono, que também é o dono da loja me disse que teve que fazer o cabeçote e trocar um elo da corrente, isso na oficina dele mesmo.

Vocês acham que vale a pena? Será que mesmo depois de feito o cabeçote assim ele é um carro confiável?

Abrass