escapamento dimensionado aumenta potencia ?

[andre097]

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pessoal,quarta feira eu vou colocar um escapamento dimensionado o meu vitara,ai vem a duvida.
muitos me disseram que pode aumentar até uns 5 cv de potencia,isso é verdade ou esse escapamento só faz mudar o barulho mesmo?

[aryrj]

Boa questão, andré. Também aguardo.

[AlemãoRS]

Tem um outro tópico mais antigo sobre isso onde tem uns relatos de quem colocou. A potência aumenta em alta rotação, em baixa não.

[mairo]

a informação que tenho é que o coletor dimensionado aumenta uns 3 cavalos, tem um melhor aproveitamento se junto rebaixar a tampa de cilindro!!

[aryrj]

Rapaz...é muito serviço pra pouco cavalo.

[sandro-natal]

Um amigo meu fez para o Samurai dele (1997 Metal Top), um escape de inox de 2" (o original tem 1,5"), e colocou um silencioso de Meriva (original de 2") e ele disse que o carro está andando mais, sobe dunas que antes não subia e a velocidade final aumentou.

Fui na onda dele, e fiz um de inox de 2" pro meu Jimny (o original é de 1,5"), coloquei um silencioso de Opala (original 2") e fiz os testes de arrancada, não tendo ganhado nem um milésimo de segundo e ficou muito barulhento. Mandei arrancar fora no dia seguinte.

Depois fui observar que o antigo dono do meu Jimny havia removido o catalisador.

É possível que essa história de substituir o escapamento só funcione por causa da eliminação do catalisador.

Esse é um assunto que eu ainda estou querendo dominar. Preciso de relatos de experiências de colegas e de material para estudar.

[aryrj]

Vou dar um chute. Como em motos, de repente seria o caso de retrabalhar desde o coletor e não só o escapamento. Nesse caso, morreria o catalizador... Aqui nunca vi, mas lá fora tem modelos de coletores de escape tunados...

Faz sentido? Sou totalmente leigo nisso...

[mas.marco]

Faz sentido sim Ary.
Não adianta NADA mudar somente o final.
Tem que mudar desde o coletor (inicial). Geralmente o pessoal monta com modelos de 1 saída (4x1 - 3x1 - etc). Qualquer uma dessas opções o catalisador foi pro saco.

O ganho é bem pouco (no máximo, pelo que já vi em diversas situações em carros diferentes, 5cv). E outra, pelo barulho e sem o catalisador, compensa? Pensem....

Isso vai mais da psicologia do que pra mecânica....

[aryrj]

Pior é que lá fora, esse coletor tunado custa prá lá de 300 doletas...isso lá. Os caras fazem atá coletor de cerâmica!
Volto a dizer: é muito, pra tão pouco...

[mairo]

a moral do coletor dimensionado é deixar a saida de gas do escapamento mais aberta, diminuindo a resistencia, por consequencia o motor fai forçar menos para eliminar o gas da queima dando um pequeno ganho de potencia! então elimina-se o coletor de escape la no bloco do motor, e instala outro com maior diametro e todas as saidas do cilindro tem que ter o mesmo comprimento! nao adianta de nada se colocar silenciador ou catalizador, não adianta fazer só o restante do cano, tem que ser desde a saida do motor! o que podefazer é usar um silenciador no dia a dia e retirar quando for fazer uma trilha, meu vitara é assim, solto duas porcas de uma braçadeira e o silenciador sai facil facil!

[aryrj]

Ah, mairo... a preguiça não deixa!

[andre097]

a moral do coletor dimensionado é deixar a saida de gas do escapamento mais aberta, diminuindo a resistencia, por consequencia o motor fai forçar menos para eliminar o gas da queima dando um pequeno ganho de potencia! então elimina-se o coletor de escape la no bloco do motor, e instala outro com maior diametro e todas as saidas do cilindro tem que ter o mesmo comprimento! nao adianta de nada se colocar silenciador ou catalizador, não adianta fazer só o restante do cano, tem que ser desde a saida do motor! o que podefazer é usar um silenciador no dia a dia e retirar quando for fazer uma trilha, meu vitara é assim, solto duas porcas de uma braçadeira e o silenciador sai facil facil!

então vc quer dizer que eu colocar o silenciador ai não vai adiantar de nada,ai tem que ser só o escapamento dimensionado mesmo,que vai até a metade do carro??