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  • #1

    Câmbio de Difícil Engate




    Pessoal,

    O câmbio do meu Grand Vitara 2.0 está muito duro para engatar a 1ª e 2ª marchas e não sei por onde começar a investigação para se chegar ao diagnóstico.

    Acolho sugestões.

  • #2
    cabo de embreagem

  • #3
    billj,

    Sendo o problema o cabo de embreagem, pq somente nas duas primeiras marchas e não em todas ?

  • #4
    billj,

    Sendo o problema o cabo de embreagem, pq somente nas duas primeiras marchas e não em todas ?

  • #5
    Banido
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    Ja tive este problema em um vitara 1.6 8v 95....
    Resolvi ajustando as bases de motor, cambio e Tcase.... se tiver algo desalinhado devido (base gasta por exemplo).... costuma fazer isso...
    Principalmente na 1° e 2°....
    Seria um bom começo verificar todas as bases (coxins)....
    []s

  • #6
    Usuário Avatar de Eduardo Theotonio
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    Chico

    Não sei se posso ajudar, mas no meu Samurai 95 também aconteceu de ficar difícil o engate da 5ª e ré. Acontece que veridiquei os coxim e nada, o problema era na base da alavanca de câmbio que tem dois suportes em seu interior com uma "molinha" na direita e outra da esquerda com uma esfera dentro. No meu caso, a esfera da esquerda estava gasta e enrroscava a alavanca.
    Então verifique, se a alavanca vem até a direção da 1ª e 2ª esse não é o problema, pois nesse caso a alavanca fica enroscando e vc tem que fazer uma "forçinha" para que a alavanca chegue até a direção da 1ª.

    E lembre-se que eu tenho um Samurai, e não sei se é o mesmo sistema.

    Abraços e muita Lama !!!

  • #7
    Valeu a dica Gasoso e Eduardo.

    Vou tentar solucionar com estas sugestões.

    Volto para dar resposta.

  • #8
    Usuário Avatar de Andre Sousa
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    Tenho o mesmo problema. Mais na 2ª e 3ª.

    Tenho certeza que não é embreagem. Revisei todo o sistema.

    Fui informado que pose ser algo na sincronização das marchas. Não é que não entram. Elas arranham, ainda mais nas reduzidas. No tempo certo não dá esse problema.

    Tenho medo de mandar verificar câmbio. É caro e pode não resolver nada.
    Novo Troller - pneus BF Mud 285/70/17

  • #9
    Usuário Avatar de Andre Sousa
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    A propósito,

    O sistema de embreagem do G. Vitara é hidráulica. Não tem cabo.
    Novo Troller - pneus BF Mud 285/70/17

  • #10
    1ª e 2ª marcha pode ser, trambulador, haste da alavanca (interno na caixa), embreagem desregulada (no caso arranharia a ré também) e até mesmo marcha lenta desregulada.

    Pra começo de conversa verifique a aceleração do seu carro, depois o sistema de trambulação... e assim vai.

  • #11
    Andre Sousa,

    No meu carro as marchas não "arranham" elas simplesmente estão com engate endurecido. Tenho o mesmo receio que vc em abrir o cambio e gastar uma grana $$$ sem necessidade.

  • #12
    antes de abrir o Cambio vcs já viram a regulagem do cabo de embreagem??...parece simples, mas meu samurai estava muito ruim de entrar a 1ª, 3ª e 5ª q com uma simples regulagem ficou uma beleza
    Suzuki Jimny 2002

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