Bom dia a todos, antes de mais nada agradeço pelas informações que já obtive neste tópico e no do Grand Vitara 09. Foram de muita valia para que me decidisse por este carro que parece maravilhoso! Sou novo por aqui e me apareceu uma Grand Vitara V6 branca que estou pensando em fazer negócio. Alguém conhece uma branca com placa jip0116? Está com aproximadamente 90000km. Vocês, que são muito mais experientes acreditam que ainda valha a pena pegar este carro? Como está o mercado de peças? Há alguma manutenção grande que deverá ser feita nesta km? O que devo olhar com mais atenção neste caso? O que devo testar? E como devo testar? Agradeço desde já as respostas! Estou ansioso para fazer parte deste mundo!
Suzuki grand vitara 3.2 4x4 v6
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30/04/2017, 09:51Alex Candal
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30/04/2017, 13:04Chuva
Ola Alex,
O carro é sim maravilhoso e vale muito a pena ainda e talvez sempre!
A km pra esse carro talvez não queira dizer muita coisa, já que como ele não anda forçado, a grosso modo eu consideraria qquer km pra esse exato modelo de carro MENOS 2/3 de sua propria km, já que os dois cilindros a mais economizam a vida util do motor... kkkk desde q o antigo proprietário não fosse piloto de fórmula 1!! Esse carro bem cuidado vai ate os 400kkm.
Msm q fosse, esse cj de motor e câmbio é bem mais parrudo que o da 2.0.
Sobre a placa e modelo do carro, só sei q tinha uma branca em Brasilia recentemente que é recuperada. Não sei se foi sinistro simples ou porrada, mas de qquer forma se foi batida simples e bem arrumada, q não tenha interferido na estrutura, eu compraria do msm jeito.
Agora sobre manutenções, te digo o meu caso nos detalhes normais do carro:
- velas: o jogo de iridium decente custa uns 600 reais e pouca gente troca, então já poe na sua lista;
- freio: o jogo de pastilhas e discos talvez tb tenha q por na lista, pois como esse carro é mais pesado e a eletronica dele usa muito o freio, talvez os discos já tenham dente e as pastilhas precisem ser novas. Busque apenas as de cerâmica, as baratinhas cobreq, sil, frasle e outras sao um lixo. Boas são bendix ou advics, ou ainda na css. Total da brincadeira uns 450
- suspensão: é possivel q tenha q trocar os aneis/rolamentos das duas torres dos amortecedors tb. Uns 200.
- os dois amortecedores dianteiros recomendo trocar com essa km, já que o carro pesa uns 500kg a mais q a versão 2.0 e são mais exigidos. Uns 1000 par kayaba dianteiro.
- correia de borracha de serviços do motor, uns 70
- óleo 5w30 e filtro decente com retentor: 180
- oleos dos diferenciais e caixa de transf: 150
- oleo do cambio automático: uns 500 sem a mao de obra..
- Buchas: há muitos relatos e problemas de buchas das bandejas. 100 reais o par da Tucson. Buchas da barra estabilizadora mais uma graninha. Bieletas tb..
- buchas dos suportes de cambio e diferencial dianteiro - verificar olhando sob o carro..
- coxim do motor.. tb só olhando..
Aconselho a ir com um mecanico.. tudo o que está escrito acima eu olhei e verifiquei.. tive ainda algumas supresas mas nao me arrependo.
Sobre peças se acha quase tudo lá fora, no ebay, partsouq, fabesb, asia, etc.. o custo de taxas de importação incomoda, mas pela relação custo x beneficio do brinquedo vale muito a pena.
O carro é um tesão amigo, une muitos mundos. É um jipe parrudo disfarçado de Suv linda de shopping. Como não mais fabrica e tá fora de mercado o preço despencou e não e um carro visado.
Acho q é isso.. coisas cotidianas q todo carro pode apresentar. Todos os itens acima de suspensão se o antigo proprietário era uma moça nem vai ter problemas.
Pneus tb aconselho a fugir dos originais duelers, q não tem aderencia e são caros pelo q fazem.
Teste se o carro para na subida por uns 2 a 3 segundos antes de começar a andar pra tras.
Veja se não sai fumaça de cor estranha..
Passe em buracos a uns 30 km por hora pra ver se escuta barulhos de batentes, amortecedores, buchas, bieletas, etc, coisas soltas na suspensao..
Passe todas as marchas automaticas manualmente e veja se engatam qdo vc muda, sem muita frescura.
Andando normalmente não pode dar muito tranco entre as trocas, apenas da 2a para a 3a.
Com pneu orignal e não pisando na estrada vc faz facil 10 por litro. Na cidade 7,5 na média. Se pisar e detonar pra testar motor em 3a marcha faz 5 por litro.. mais q isso ou a gasolina é batizada demais ou tem coisa errada.
Recomendada tb uma limpeza de bicos injetores.
O maior problema desse carro é o filtro de combustivel interno ao tanque, q custa 1000 e a troca é recomendada a 100kkm. Um filtro de combustivel comum adicional na linha pode prolongar a vida util e não sujeira dos bicos. O filtro velho no tanque com o tempo começa a soltar particulas e entupir estragar os bicos injetores.
Boa sorte e poste o resultado!! -
03/05/2017, 21:51Alex Candal
Muitíssimo obrigado Chuva! Ainda estou decidindo sobre o carro, suas informações foram de grande valia!
Assim que tiver uma decisão posto aqui. -
22/06/2017, 07:50Duflair Barradas
Caros colegas, venho acompanhando o fórum há alguns anos e encontrei muitas dicas e informações úteis. Tenho uma Tracker 08/08 e após muita pesquisa adquiri uma GV III v6 3.2 prata, com 67k km, e estou achando o carro fantástico. Estou ainda organizando informações específicas sobre ele, mas o que precisarem de saber estou à disposição para ajudar.
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22/06/2017, 08:13Chuva
Que ótimo Duflair!!
Vai se apaixonar msm!! boa sorte com o carro!!
Tem uma outra na css rakki em sp por 50k.. são poucas e raras... se ainda estiver lá..
Aqui tem mais algumas coisas sobre esse e a 2.0 pra vc ir acompanhando.
Ryck Sw
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[ ]s -
22/06/2017, 08:33Duflair BarradasObrigado, Chuva. Já comecei a ver os vídeos. O da pintura grafite das rodas da tracker pretendo fazer por agora.Citação:
Postado originalmente por Chuva
Quero colocar as proteções inferiores completas, estou entre as marcar que foram indicadas aqui no tópico, qual vocês recomendaria? Fico preocupado com o aquecimento dos componentes. Abç -
22/06/2017, 08:34Duflair BarradasCitação:
Postado originalmente por Duflair Barradas
Me refiro ao GV III V6 3.2 . -
22/06/2017, 10:47rafaellsm
Duflair,
O chuva fez as dele em casa.
Se quiser comprar prontas, as da Road Tech (Otávio Sarmento) são boas, não me arrependo.
Abs!
Citação:
Postado originalmente por Duflair Barradas
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23/06/2017, 17:50Duflair BarradasEstou negociando com o Octávio da Road Tech, porém ele não tem as proteções para o tanque de combustível? Acha necessária essa proteção a mais? A Tecnotrilha produz essa proteção em duas peças (uma de cada lado). O que me diz?Citação:
Postado originalmente por rafaellsm
Abraço! -
24/06/2017, 11:42Chuva
To ficando craque.. kkk
Grand Vitara III V6 Troca de Fluido de Cambio Automatico ATF 3309 - YouTube -
27/06/2017, 17:23Duflair BarradasChuva,Citação:
Postado originalmente por Chuva
belo (e grande) trabalho.
Queria saber se vc tem esse manual de manutenções que aparece imagens dele no vídeo, com componentes, indicações, e tudo mais. Pode disponibilizar uma cópia?
Obrigado. -
27/06/2017, 19:11GV3-2014
Duflair,
vc pode encontrar o link para fazer o download e tbm tem as instruções para a instalação dele,
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...-gv-3-2-a.html
abs
Ricardo
Citação:
Postado originalmente por Duflair Barradas