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Convex Datacenter
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  • #13
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    12/12/2011
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    Citação Postado originalmente por edisonk Ver Post
    FireHawk,

    Se ainda não olhou, veja a CR-V EX-L que vem com controle de tração e estabilidade, 6 airbags, ar dual zone digital, sensor crepuscular e de chuva, teto solar e mais algumas coisinhas por 94K em São Paulo.
    Muito confortável, especialmente para passar por buracos. Muitos SUVs atuais vem com pneus perfil baixo, horriveis para passar em buracos. A CR-V vem com perfil 65, excelente, passa macio nos buracos.
    Muito economica, faço média de 8,5 Km/L rodando em São Paulo.
    O único "defeito" dela é que tem muitas CR-Vs nas ruas, mas basta pegar uma branca ou "Urban Titanium - nome da Honda para marrom metalico", que já fica bem diferente.
    Opa, a CRV é pequena para o que eu preciso, porta-malas muito pequeno, nào cabe as tralhas de 2 bebes.

  • #14
    Usuário
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    12/12/2011
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    Hillux SW4 é um bom carro?
    Pelo que vi é bem carinho, 2009 diesel na faixa de 120 mil.

  • #15
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    09/12/2011
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    Mais cara que a CR-V (e com itens a mais) talvez a RAV4 te atenda.

  • #16
    Citação Postado originalmente por FireHawkBr Ver Post
    Hillux SW4 é um bom carro?
    Pelo que vi é bem carinho, 2009 diesel na faixa de 120 mil.

    tenho uma 2007 e estou bem feliz !!!

    abraco

  • #17
    Usuário Avatar de NO - CT Santos/SP
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    28/05/2009
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    Pega uma XTerra kkkkkkkkk
    No - Cls Tracker e XTCB; Kataya4x4; Viajantes4x4
    XT 05/06 (Chumbo) - ex-Jimny e TK

  • #18
    Firehawk, já falei uma vez....vai dar uma olhada na Subaru Forester XT. Faz o teste drive depois conta aqui oq achou.....

  • #19
    Usuário Avatar de Marvila
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    22/02/2006
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    Citação Postado originalmente por FireHawkBr Ver Post
    Olá, esqueci de citar ambas no post principal.
    Freemont não me agrada pelo motor fraco e cambio antiquado e a versão top que a torna mais próxima da Journey fica com preço de tabela de mais de 90 mil.
    ...
    Bom, sei que tudo é questão de gosto...
    Li em site e revistas esses comentários sobre a motorização e câmbio da Freemont. Semana passada rodei bastante em uma e, sinceramente, em nenhum momento achei o motor "xoxo". O mesmo digo do câmbio. Trocas precisas, sem nenhum tranco, e gostei do escalonamento das marchas. Não senti o motor "gritar".
    Não rodei em estrada. Somente ruas e vias mais rápidas, aqui em Salvador.
    Fui na concessionária e me informaram que na segunda quinzena de janeiro elas terão um bônus/promoção.

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