Adquiri recentemente uma outback 2011. É meu terceiro subaru, portanto, fica evidente minha admiração por essas máquinas que exibem um engenharia sobrenatural.
Estou disposto a compartilhar informações sobre a 4 geração da outback e descrever detalhes do DNA desse poderoso carro !!!
Só uma pergunta: alguém aqui, proprietário desse modelo da outback, já pensou em colocar ponteiras cromadas nos escapamentos ?? ( esse é o único detalhe que pretendo alterar no carro )
Pesquisei em sites americanos e vi algo a respeito, mas ainda não me convenceu.
Fala BOla, to comprando uma tb mas ta duro da Caoa entregar....
Fale mais sobre o carro, como achou o comportamento etc.....
Procure em casa de acessorios que vc acha alguma ponteira que serve...
camarão, o que esta acontecendo na CAOA ? Não tem a pronta entrega o carro ? Vc já comprou ?
o que quer saber sobre a outback ? já teve algum subaru ? qual ?
qto a ponteira vou dar uma pesquisada onde sugeriu.
Bola, a CAOA não presta como lojista nem importadora. Atrasou 15 dias para faturar 1 carro no estoque para a loja, agora que faturou (dia 22) vai liberar apenas dia 28-29. Infelizmente as coisas não funcionam no nosso país, estou coma Outback comprada desde o dia 02/06 e PARECE que vou retirar apenas dia 04/07. Mais de 1 mes depois, o tesão do carro já até passou e eu nem peguei ainda.
Esse é meu terceiro Suabru, estou saindo de uma Fozzie 07 aspirada. Minha esposa tem um Impreza 2.0 tb, não sei ainda como sou idiota ao ponto de ficar nessa marca.......
Caros Foristas,
Alguem sabe de problemas com o motor H6 que equipa as novas OUTBACKs?
Li num forum americano sobre queima da junta do cabeçote,fato comum nas 2.5 .
Lá o reparo fica em aprox. US$2700.Imaginem aqui.
Tenho uma FORESTER 09 XS.Pretendia trocar por uma Outback,mas não quero dor de cabeça.Tive uma 2.5/ 97 que queimou a junta quando estava viajando pelo Sul. Conheço dois amigos que tiveram o mesmo dano.
Abs. Jofran
Jofran, a Outback que vem para o brasil é a japonesa e 3.6. Não tem histórico de problemas nenhum ainda. A 3.6 americana teve algum problema na caixa de direção, mas a nossa versão é diferente. A 2.5 CVT americana teve problemas no cambio tb.
CAJ- tem um site que chama google, ele tem bastante fotos, acho que vc deve encontrar as fotos que procura por lá.
Jofran, a Outback que vem para o brasil é a japonesa e 3.6. Não tem histórico de problemas nenhum ainda. A 3.6 americana teve algum problema na caixa de direção, mas a nossa versão é diferente. A 2.5 CVT americana teve problemas no cambio tb.
CAJ- tem um site que chama google, ele tem bastante fotos, acho que vc deve encontrar as fotos que procura por lá.
Camarão,
Obrigado pelas suas preciosas informações.
Jofran.
Jofran, a minha acabou de fazer 5000km, fiz uma viagem a curitiba e só agora pude explorar o potencial do carro. É uma máquina, nunca tive tanta segurança na chuva, a BR 116 ficou curta para ela...... A potencia do motor é sensacional, torque desde baixa rotação, silencioso, uma verdadeira nave. Pode comprar que vai gostar.
Jofran, a minha acabou de fazer 5000km, fiz uma viagem a curitiba e só agora pude explorar o potencial do carro. É uma máquina, nunca tive tanta segurança na chuva, a BR 116 ficou curta para ela...... A potencia do motor é sensacional, torque desde baixa rotação, silencioso, uma verdadeira nave. Pode comprar que vai gostar.
Que coincidencia Camarão,eu tb viajo com frequencia para B.Camboriu indo pela REGIS e pela BR376.De fato com as SUBARU a viagem é prazeirosa.Sinto falta de um motor mais potente na minha Forester.
Qual a média de consumo da sua OUTBACK, nas velocidades legais das nossas vias? Faço na minha XS 11/12kms/lt.
Abraço Jofran.
Olha Jofram, se vc colocar o piloto automático a 110km/h ela faz cerca de 11. Mas eu não consigo hahaha, normalmente ando a 130/140, nesse caso o consumo cai para uns 10 km/l, mas tudo depende da estrada. Vindo de Uberaba para Ribeirão Preto, cheia de radares a 110km/h, consegui a média de 12.2 km/l, isso achei sensacional. Na bandeirantes nova, de Cordeirópolis a Campinas, com 120km/h cravados no GPS o que dá em torno de 125 km/h no velocímetro ela fez a média de 11.7, tb achei muito bom.
Quando estou com pressa na rodovia, rodo muito entre SP/Campinas, andando a 130-140 ela faz cerca de 10. Hoje vou descer para São Sebastião pela primeira vez com ela e no retorno posto a média, considerando que são 100 km de Airton Senna/ C.Pinto e 100 de tamoios/serra. O que mais me impressiona nela é o conforto, o silêncio e a estabilidade gritante num veículo desse tamanho. A eletronica aliada a tração simétrica da Subaru é algo sensacional.
Fiz o trecho São Paulo- São sebastião pela Airton Senna/C. Pinto/Tamoios andando no limite da rodovia em cerca de 10,5 km/l.
Na volta abusei muito na subida da serra, coloquei no tip e o carro familiar virou um esportivo nato. Ela curva muito para um carro desse porte, a suspensão não deixa o carro entortar na curva, a tração AWD em conjunto com o controle eletrônico corrige sozinha a trajetória, achei sensacional. Deixou meu antigo A3 turbo no chinelo, até a patroa ficou impressionada. A forester é muito boa mas a Outback é coisa sem igual. Um Discovery4 e uma Outlander GT tentaram acompanhar mas ficaram bem longe, realmente a Outback para mim é um carro perfeito.
O consumo na volta com a abusada na serra ficou em 9.5km/l.