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  1. #1

    Hyundai Terracan 2.9 CRDI - Suv LUXO Baratíssimo... Compro?




    Este tópico será longo, fiz uma espécie de dossiê sobre a Terracan, veículo que pretendo comprar, e preciso da ajuda dos amigos para complementar as informações e, recomendar ou não a aquisição do SUV, quem sabe até recomendando outro.

    Está na hora de comprar um veículo de verdade para minhas expedições, o fiestinha 1.6 já ta pedindo pinico, e viajar na frontier não tem condições, muito apertada.

    Já tinha ouvido falar aqui no forum do SUV Hyundai Terrracan, tanto na versão 2.5 (100cv) como na versão 2.9 (163cv). A versão 2.5 não me agrada por 2 motivos: 1 - a Baixa Potência e o fato de usar um motor mitisubishi, que já conheço muito bem através das péssimas experiências que tive com uma l200 savana da empresa, esquenta virado a peste, pootz... Por outro lado, a versão 2.9 common rail me parece ideal.

    Na última viagem que fiz ao Chile ví INÚMERAS Terracan, este carro é uma febre lá. Por outro lado, aqui no Brasil nunca vi nenhuma...

    Pelo que percebi a Terracan é multíssima equipada, é um verdadeiro utilitário de LUXO e, pelos vídeos que vi na internet, não abre mão da performance offroad. Preciso da confirmação de vocês no tocante a isso.

    Utilizarei o veículo no meu dia a dia, e, principalmente, em longas viagens. Brincando, de vez em quando, em pequenos trechos de lama, nada muito pesado...


    Uma coisa me preocupa neste carro, a manutenção:

    1) Sei que o motor 2.9, se quebrar, será problemático... Porém é um motor diesel, não me deve dar problemas antes dos 200 mil Km, ademais, se a coisa ficar feia, eu importo a peça ou uso meus contatos no Chile. Favor confirmar estas informações, pois estou apena supondo rsrs.

    2) O que mais me preocupa é a suspensão, issa parte carece de manutenção e a coisa pode enrolar... Porém, alguns falam que a suspensão dela é comapartilhada com as Pajero, até que ponto isto é verdade? Se realmente for compartilhada ficarei muito tranquilo para comprar este veículo.

    ALém da suspensão, alguém sabe quais outras peças são compartilhadadas?

    Para vocês terem uma idéia do ótimo custo-benefício da Terracan, segue abaixo uma comparação de preços com ncorrentes com características parecidas.


    __________________________________
    COMPRAÇÃO DE PREÇOS


    Hyundai Terracan 2006 2.9 CRDI - R$ 58.452,00 - Automática 163 cv - 7 Lugares

    Nissa Xterra MWM 2.8 - 2006 - R$ 60.450,00 - MANUAL (AFFE) - 140 CV - 5 Lugares

    Toyota Hilux SW4 2006 3.0- R$ 93.664,00 - Automática 163 cv - 5 Lugares

    Mitsubish Pajero Full 3.2 2007 - R$ 109.553,00 - Automática 165 cv - 7 Lugares

    Pessoalmente adoro a mecânica da Xterra, sei que é ótima, muita confiabilidade. Coloco uma frontier a todos os tipos de provações e a desgraçada aguenta tudo, é um carro muito macho... Porém odeio o turbo lag do mwm e, principalmente, aquela primeira marcha longa que beira o ridículo. Ademais, também quero um carro automático...
    ____________________________________

    Então galera, estou apaixonado pelo carro, não me preocupo com preço de revenda, pretendo casar de vez com uma Terracan para "sermos felizes para sempre".

    COMPRO UMA TERRACAN OU É FURADA? Por favor, aqueles que conhecem o carro me confirmem as informações que postei aqui, principalmente no tocante à manutenção.

    Galera, para facilitar a opinição de vocês, segue abaixo uma ficha técnica da Terracan, cliquem no link abaixo:

    Ficha Técnica Hyundai Terracan 2.9 CRDI ano 2006
    4X4 Brasil

  2. #2
    Conto com a opinião de todos os amigos sobre a aquisição do veículo, qualquer opinião sobre o veículo específico ou outras opções do mercado é válida...

    Estou ansioso para saber se a suspensão e outras peças realmente são compartilhadas com a Pajero.

  3. #3
    Usuário Avatar de Pablo RR
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    Agradecimento: 1
    Bom,
    nunca vi a viatura pessoalmente, então não vou ajudar muito.
    Mas Quando fui na concessonaria Hyundai da minha cidade, pra fazer um test-drive numa Santafé (infelizmente não tinha), o vendedor foi até atencioso, disse que fez varias treinamentos pela propria hyundai. Sabia de cor os preços de todos os carros concorrentes e as vantagens dos Hyundais. etc etc.

    Perguntei pra ele sobre o Terracan. Manutençao e etc. e ele nem soube que carro que era....
    Então imagino que as peças especificas desse carro deve ser complicada.

    Talvez o que voce economize na valor de compra gaste na manutençao.
    Atualmente voce tem um Fiesta, carro com peças baratas, faceis de encontrar no mercado. Com peças originais e paralelas a vontade no mercado.

    Mas até que no mercadolivre tem algumas opcoes de peças.
    No mais, boa sorte na sua procura.
    Ex - Frontier Xe Attack 2.8 Eletronic 4x4

  4. #4
    Citação Postado originalmente por Pablo RR Ver Post
    Bom,
    nunca vi a viatura pessoalmente, então não vou ajudar muito.
    Mas Quando fui na concessonaria Hyundai da minha cidade, pra fazer um test-drive numa Santafé (infelizmente não tinha), o vendedor foi até atencioso, disse que fez varias treinamentos pela propria hyundai. Sabia de cor os preços de todos os carros concorrentes e as vantagens dos Hyundais. etc etc.

    Perguntei pra ele sobre o Terracan. Manutençao e etc. e ele nem soube que carro que era....
    Então imagino que as peças especificas desse carro deve ser complicada.

    Talvez o que voce economize na valor de compra gaste na manutençao.
    Atualmente voce tem um Fiesta, carro com peças baratas, faceis de encontrar no mercado. Com peças originais e paralelas a vontade no mercado.

    Mas até que no mercadolivre tem algumas opcoes de peças.
    No mais, boa sorte na sua procura.
    É verdade, aqui na concessionária Hyundai eles nunca ouviram falar em Terracan... São uns imprestáveis incompetentes... No dia que fazer altos investimentos para abrir uma concessionária farei TODOS OS FUNCIONÁRIOS, SEM EXCEÇÃO, passar por um curso intensivo sobre a história da marca e de TODOS OS SEUS VEÍCULOS.

    Agradeço pela ajuda, qualquer informação é útil...

    * Uma dúvida a primeira marcha da sua frontier também é ridícula como na minha? Pootz meu, primeira marcha longa... Para puxar reboque pode meter reduzida, affe.

  5. #5
    Usuário Avatar de Alessandro,
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    Já ví algumas na cidade, mas uma pude ver de perto num estacionamento.
    De fato é muito carro pelo que se pede. Deve-se verificar a manutenção, pois o reduzido número nas ruas pode ser um mal indicativo.
    Se grande parte das peças similares for com a mitsubish, avalie o peso no custo de manutenção.

    Meus dois últimos carros foram escolhidos pelo melhor custo x benefício, considerando com grande peso o conforto e menor o consumo.
    Claro que esse meu critério é criticado pela maioria, pois é o inverso da lógica do mercado. Para vender, não aparece negócio rápido, mas em compensação, sou feliz durante os anos em que desfruto do veículo.
    Ex-Explorer 97 XLT
    Atual Fit
    Breve Duster Oroch

  6. #6
    Usuário Avatar de Pablo RR
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    Boa Vista/RR
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    Bom,
    Algumas pessoas dizem que as Frontier eletronicas tem a arrancada melhor...
    Mas a primeira marcha é bem longa mesmo, mas sempre saiu liberando somente embreagem e o carro não morre. Inclusive até entro em minha garagem que é inclinada só no controle de embreagem.

    O que acho ruim é o tempo que o carro demora pra ganhar torque quando acelero e ir embora num cruzamento por exemplo.
    Não tenho reboque. Mas já andei com 800kg na caçamba e não precisava queimar embreagem. Só tinha que aliviar o pé da embreagem mais lentamente. E esses 800kg andei em Manaus, que tem muitas ladeiras. Aqui em roraima é tudo muito plano.

    Uso pneus 31", e minha picape já possui volante rígido mwm (quando coloquei, achei as arrancadas melhores)
    Ex - Frontier Xe Attack 2.8 Eletronic 4x4

  7. #7
    Terracan é mosca branca de olhos azuis,rsrsrs...aqui em Natal só via duas rodando e sumiram,amigo meu ha uns anos pegou uma na troca de uma Pajero Full,rodou pouco tempo e vendeu,mas elogiou o carro,disse ele ser mais carro que a Full e nao acreditei.Pena ele ter vendido na epoca que tive oportunidade de dar uma volta.

  8. #8
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    Olá, Joseleiteneto ! Para maiores informações sobre o Terracan, sugiro voce contatar o forista KleinTerracan, no tópico "Outros" - Proprietários Mahindra SUV, pagina 3, # 29, que estava pensando(em 08/05/2011) em trocar um Terracan por uma Mahindra SUV devido a problemas de manutenção.
    Abs.

  9. #9

  10. #10
    Agradeço aos amigos sobre as opiniões.

    Estou tentando contatar o KleinTerracan, o grilo é que ele não aceita receber MPs... Fiz um post lá no tópico sobre o Mahindra, vamos ver se ele responde.

    Creio que a manutenção da terracan 2.9 realmente deva ser complicada, mas qual o nível dessa complicação? O custo benefício do carro é maravilhoso, creio que merece ser considerado.

  11. #11
    Usuário Avatar de KleinTerracan
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    A Terracan é um excelente veículo. O comparo a uma Pajero Full ou SW4. A minha comprei com 60mil km e hj está com 140. Até hj somente filtros, pastilhas e correia dentada. Vou ficar com ela no mínimo mais 2 anos, já estou com ela a 3.

    Já fui ao Jalapão, lençois maranhenses, serra da canastra e atravessei o Pantanal.

    Há um problema quanto à peças, que se consegue, mas somente na Caoa em SP. Como estou próximo aos hermanos PY, encontro peças facilmente. Agora em julho trocarei os amortecedores por R$85,00 cada um no PY.

    O carro não tem o que falar, espaço, silêncio, arrancada, consumo, velocidade...

    Sempre que troquei algum filtro, correia dentada, etc, para comparar os preços ligava na Caoa e sempre tinha em estoque. O preço claro é elevado, como de todas as marcas e é melhor conseguir direto em SP na Caoa do que em qq CC Hyundai, onde nunca viram tal carro, pois entre 2.5 e 2.9 foram vendidas apenas 800 unidades no Brasil.

    Não compare a Terracan 2.9 com X-Terra mas comente com SW4 e Pajero Full. Se tens contatos para peças um bom mecânico Diesel, não tem o que pensar, claro se o carro estiver bom e ccom manutenção em dia.

    Num site de viagens http://www.rotadosandes.com que aparentemente está fora do ar, o titular do site é um advogado de Rio Branco que tinha uma Terracan, acho que 2.5. Se conseguir contato pode ver o carro por dentro e outros detalhes.

  12. #12
    Citação Postado originalmente por KleinTerracan Ver Post
    A Terracan é um excelente veículo. O comparo a uma Pajero Full ou SW4. A minha comprei com 60mil km e hj está com 140. Até hj somente filtros, pastilhas e correia dentada. Vou ficar com ela no mínimo mais 2 anos, já estou com ela a 3.

    Já fui ao Jalapão, lençois maranhenses, serra da canastra e atravessei o Pantanal.

    Há um problema quanto à peças, que se consegue, mas somente na Caoa em SP. Como estou próximo aos hermanos PY, encontro peças facilmente. Agora em julho trocarei os amortecedores por R$85,00 cada um no PY.

    O carro não tem o que falar, espaço, silêncio, arrancada, consumo, velocidade...

    Sempre que troquei algum filtro, correia dentada, etc, para comparar os preços ligava na Caoa e sempre tinha em estoque. O preço claro é elevado, como de todas as marcas e é melhor conseguir direto em SP na Caoa do que em qq CC Hyundai, onde nunca viram tal carro, pois entre 2.5 e 2.9 foram vendidas apenas 800 unidades no Brasil.

    Não compare a Terracan 2.9 com X-Terra mas comente com SW4 e Pajero Full. Se tens contatos para peças um bom mecânico Diesel, não tem o que pensar, claro se o carro estiver bom e ccom manutenção em dia.

    Num site de viagens http://www.rotadosandes.com que aparentemente está fora do ar, o titular do site é um advogado de Rio Branco que tinha uma Terracan, acho que 2.5. Se conseguir contato pode ver o carro por dentro e outros detalhes.
    Obrigado por compartilhar sua experiência com a Terracan.

    Pretendo comprar uma 2.9. Motorzinho de 100 CV, carro de 2 mil Kg e câmbio automático não é uma combinação muito boa.

    Agora é difícil encontrar uma 2.9, estou analisando alguns veículos na webmotors, até o final do ano vou ter que viajar até o sul ou sudeste para comprar o veículo e voltar dirigindo para o Acre.v

    Amigão, já que você já viajou muito com seu carro, ela aguenta um offroad leve? A suspensão é muito frágil? O principal, qual o consumo dele na cidade, faz ao menos 7 km/l, na estrada, qual o consumo? Digamos naquelas retas maravilhosas do atacama, uma velocidade de 120, 140 km/h?

    Definitivamente vou comprar uma Terracan.
    4X4 Brasil

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