eita pra rodar numa velocidade de cruzeiro de 100-110 km-h . Se enfiar o pé e mandar 150-160 direto vai vazar óleo por tudo aos 60-70 mil km mesmo.Daí vem o cara metendo o pau dizendo que o motor não presta e tal.Quero dizer com isso que se voce achar uma suv diesel que teve um dono de verdade e não um cupim de ferro rsrsrsrsrs e cuidar da viatura terá muitas alegrias.Agora com relação a custo-benefício e preço de manutenção olhe com muito carinho pra xterra.Essa suv superou e muito todas as minhas expectativas.Já fiz barbaridades com ela ,várias viagens de mais de 10 mil km,atravessando deserto, neve,lama,rípio
arrastando barco,carreta ,rebocando carro quebrado,tirando carro encalhado,atravessando salares,etc,etc.,e nunca fiquei na mão.Estou com a frontier há 2 semanas,muito mais potente,automática,com cruise control, velocidade de cruzeiro muito maior,mais macia,confortável e tal.Tô pra fazer uma viagem pro Chile em setembro,quero ir com a Frontier,mas quando entro na garagem e olho pra X-Topa-Tudo,me aperta o coração em pensar deixá-la abandonada na garagem,Soa adultério.kkkkkkk.Agora acho que me empolguei.Abraço.
OBS.Ia me esquecendo.Tive ainda uma S10 executive flex,rodei 9 mil km.Apesar de não ter me dado dor de cabeça,detestei.Outra coisa,apesar de nunca ter tido,mas por ouvir falar muito mal e muitas vezes eu fijiria
das mitsubushis.Quando subi os Andes vi uma Pajero Full brasileira subindo numa cegonha com placa do Paraguay,depois me informaram que nas mits brasileiras dava pane no gerenciamento eletrônico de injeção
por causa da grande altitude que se chega em muito pouco tempo.Mas isso foi de ouvir falar.Espero ter te ajudado,à disposição.