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  • #253
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    09/04/2013
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    O meu com 20.000km enguiçou e foi para a cc ,diagnóstico bicos injetores , orçamento $ 12.000,00 depois de muita conversa baixaram para $ 6.500,00 ( no mês passado). Resultado : Comprei um Pajero Full.

    Citação Postado originalmente por hampelzao Ver Post
    korando 2011, 49.700km des dos 21mil km acende luz do painel e entra em modo de segurança, ja levei 5x na css e nunca foi resolvido! o carro é muito bom, o pos venda é ridiculo, nao tem pecas! quebrei o breaklight dela demorou 8 meses pra vir!
    tenho que trocar amortecedor a DAISUL pede 2,300 reais CADA amortecedor!

  • #254
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    03/03/2009
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    Cabeça Feita, pena o ocorrido com o teu Korando...quando chegar o Full conte para nos as tuas impressões! Felicidades com o novo carro e com a venda do atual !

  • #255
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    03/03/2009
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    Esperemos que a SSY dê mais atenção ao mercado do Brasil ....
    Ssangyong Motor expands in Europe, Central Asia

  • #256
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    05/10/2007
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    Boa Noite. Não se estou atrasado, comprei em junho uma Korando 11/12 executiva com 24.000 km, notei o mesmo problema de tranco no cambio. Levei na concessionária NAJU em Vitória-ES e fizeram uma reprogramação no cambio e ficou ótimo. Inclusive existe um "chamado" para este tipo de problema no cambio, só que não divulgam.

  • #257

  • #258
    Usuário Avatar de EMMAN76
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    07/01/2010
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    Citação Postado originalmente por Bordeux Ver Post
    Amigo
    Tenho certeza que na concessionaria não te disseram.
    O Korando é EURO 5 como no Brasil Proconve L7
    Para chegar nessa especificação ele tem o sistema DPF ( CDPF na Ssangyong)
    Se não usar S10 o sistema vai para a cucuia...
    Alias outra coisa que tenho certesa não te disseram é que o oleo lubrificante tem de ser especificação MB229.51
    Se não for ...adivinha!
    O sistema anti poluição vai para cucuia!
    O problema é que no Brasil existe no máximo 5 ou 6 produtos com esta especificação. Todos num preço acima de R$90,00 (estou sendo otimista) por litro. Tem da Motul,Total, Mobil Pentosin e só.
    Se estas trocando óleo com valor abaixo disso estás estragando o possante!
    Boa tarde amigo! O último abastecimento que fiz na minha Korando 11/12 foi com Diesel S10 aditivado, posso usar este tipo de combustível ou só o S10 comum?

  • #259
    Usuário Avatar de Mauro B
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    08/10/2004
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    Campinas/SP
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    Citação Postado originalmente por EMMAN76 Ver Post
    Boa tarde amigo! O último abastecimento que fiz na minha Korando 11/12 foi com Diesel S10 aditivado, posso usar este tipo de combustível ou só o S10 comum?
    S10 aditivado é a melhor alternativa. Mantém o sistema de injeção limpo.
    WRANGLER 07: MUD BF32"/+1"/bieletaJKS/rockslider/ KYRON 11: AT 31"/+30mm/skidplate
    JIMNY 01: AT BF235/75R15/+3"Procomp

  • #260

  • #261
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    08/10/2014
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    açailandia/MA
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    boa tarde a todos, sou novo no grupo, possuo um korando que comprei ha um ano, hj ele está com 79 mil km rodados, adoro o carro, sou satisfeito com ele. Na cidade que eu moro nao existe ccs e ele nao está mais na garantia, tenho uma pessoa que vende os lubrificantes e peças para revisao. pergunto a vc: o que trocar na revisão de 80 mil?
    outra questao: o cambio está travando na posição "P" so libera quando aperto um botao shift ao lado da marcha, tal botao libera o cambio, ja levei na ccs há uns 3 meses, eles resolveram, mas novamente persiste o problema, ja ocorreu com alguem.

  • #262
    Usuário Avatar de EMMAN76
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    07/01/2010
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    PARAIPABA/CE
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    Citação Postado originalmente por Mauro B Ver Post
    S10 aditivado é a melhor alternativa. Mantém o sistema de injeção limpo.
    Obrigado amigo!

  • #263
    Usuário Avatar de EMMAN76
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    07/01/2010
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    PARAIPABA/CE
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    Amigos, bom dia!
    Minha Korando está com 16000km troquei o óleo dela e usei o Motorcraft API SN 5w30 100% Sintético, atende várias especificações, em especial da Ford para a nova Ford Ranger Diesel, alguém já usou esse óleo? Será uma boa ficar usando ele?
    Alguém aqui sabe informar se o motor Diesel da Korando é o mesmo da Sprinter Euro 5 (Mercedes OM 651 LA)?

  • #264
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    27/12/2009
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    Cotia - SP/SP
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    O motor Kyron e Actyon/Sport é o da mercedes, mas o motor do Korando é desenvolvimento O&M da AVL Austríaca para a Ssangyong.

    Citação Postado originalmente por EMMAN76 Ver Post
    Amigos, bom dia!
    Minha Korando está com 16000km troquei o óleo dela e usei o Motorcraft API SN 5w30 100% Sintético, atende várias especificações, em especial da Ford para a nova Ford Ranger Diesel, alguém já usou esse óleo? Será uma boa ficar usando ele?
    Alguém aqui sabe informar se o motor Diesel da Korando é o mesmo da Sprinter Euro 5 (Mercedes OM 651 LA)?

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