Ah! Por curiosidade... Colocaram o 0w20? O 10w30?
Eu até hoje ando cabreiro com essa questão do óleo.
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Ah! Por curiosidade... Colocaram o 0w20? O 10w30?
Eu até hoje ando cabreiro com essa questão do óleo.
Na primeira troca que eu fiz a seis meses atrás, quando comprei o carro usei um 10w40 semisintético (eu sei, ignorei o 30 e utilizei um 40). Comprei agora um 5w30 semisintético da mobil pra realizar a troca. Fiquei com medo do sintético. Mas pelo seu relato não parece haver problemas. Baita sacanagem esta "prezepada" da honda quanto ao óleo (o manual do produto diz uma coisa e tempos depois o fabricante vem desdizer o manual). Eu sei que lá fora o 0w20 já era recomendado desde os modelos 2010, mas o motor é outro não é!? Na minha opinião uma "prezepada" sem tamanho da honda. Vou colocar este 5w30 semi e digo aqui se houver alguma mudança de comportamento do carro.
Quanto à questão da correia dentada a ser trocada com 80k km que diz no manual acho que saquei a questão.
No manual diz entre parenteses, modelo V6. A capa do manual diz CR-V e Accord. Então esta tal troca de correia dentada aos 80k km indicada no manual deve ser referente ao Accord. Ainda assim muito estranho a CSS me dizer que seria feita a troca de correia dentada na revisão dos 80k km. Se alguém mais entendido puder elucidar a questão...
CR-V só tem correia de acessórios. O comando é por corrente.
E use o óleo sintético, só tem a ganhar.
Fala Renan!
Td certo? Desculpe a demora, mas estive fora estes últimos dias!
A questão dá correia é o que disseram aí... Troquei a correia de acessórios, dentada ela não tem mesmo! Eu peguei a lista de serviços dá própria concessionária, que constava esse serviço.
Quanto ao carimbo, eu perguntei e eles carimbaram! Rsrsrsrs
ABS!
Prezados,
Desde que comprei meu CRV 2010 (foi em janeiro/2016), percebo um barulho (ronco constante) quando ando a mais de 60 km/h.
Estou preocupado acreditando que possa vir do diferencial do carro.
- Alguém já passou por este problema? Saberiam me dizer o que pode ser?
Alexandre,
Bom dia. A ex-CR-V aqui de casa apresentou ruído semelhante. Agora, não sei se não foi percebido antes (em velocidades maiores como no seu relato), mas só notamos esse ronco em baixas velocidades (talvez por ainda/já estarmos com os vidros abertos como em manobras, por exemplos).
Enfim, era o nível do óleo do diferencial que estava baixo. O estranho é que não houve vazamento aparente e uma das hipóteses é que já tenha vindo assim de fábrica em um erro considerado como de montagem. Não sei se houve dano interno, pois na época a CSS apenas completou o óleo.
Abraço,
Miranda
Obrigado Miranda.
O interessante é que até 60 km/h o barulho não aparece, e a partir de 110 km/h ele diminui. Fica muito forte quando está em 100 km/h mais ou menos.
Amanhã mesmo vou dar uma olhada nisso.
Mais uma vez, muito obrigado.
Abraço