Honda CRV 4X4

[Mora17]

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É ela continua sendo 4x4 Real time né.. mas na época que comprei ela, procurei mais para saber e vi muito vídeos nos EUA , Inglaterra e Rússia de expedições na neve, lama, trilhas leves e ela aguenta bem.. indo junto com as Foresters para qualquer lugar... uns russos brincando com ela na lama, um review inglês...

Algo que me chamou bastante a atenção foi verificar que sobretudo essa geração II 2002-2006 tem um ótimo mercado nos EUA, você vê usadas 2005-2006 por até USD 11k, um valor alto para um usado lá...

[Giuliano MO]

Mora 17, tá linda sua CR-V, ontem memso estava pesquisando sobre esse ano 2006 e achei seu artigo no noticias automotivas.
Então, achei uma dessas aqui na cidade, unico dono tá com 150mil km, dei uma volta e gostei muito da viatura, a alavanca de cambio no painel e o freio de mão achei legal demais.
Preta, com tudo funcionando, teto solar perfeito, o único porém é que os bancos de couro estão mais gastinhos o do motorista tá mais castigado, os apoios de braço dos dois bancos tb estão bem feinhos.
Um dos faróis tá mais amarelado que o outro teria que dar aquele trato neles tb, de resto o carro tá muito bom.
A única coisa que me deixou desanimado é que pretendia usar ela pra puxar um Trailer Turiscar Brilhante de 1 eixo e 4,4metros, no manual dela em ingles dis que o reboque é no maximo 650kg mas em sites do reino unido, australia e nova zelandia fala em 1500kg se tratando de reboque com freio, dão até a dica de usar o botão D3 da alavanca pra não engatar a 4º marcha rebocando.
Será que arrisco??
Achei o carro perfeito pro que eu queria q era deixar pra minha esposa usar no dia a dia e usar em viagens.

Detalhe, além da mesinha no fundo do portamalas o que é aquele espação que tem embaixo hein, dá pra guardar o estepe se quiser alí hehehe cabe muita coisa!!!

[Giuliano MO]

Em tempo, notei uma coisa que me intrigou nesse CR-V 2006 que testei, o pedal do acelerador parecia ter dois estágios, eu pisava nele e ele movia um pouco sendo capaz de andar com o carro porém pra andar mais rapido tinha que vencer uma resistencia no pedal pra ele ir mais fundo!!

[Papa Charlie]

Bom dia a todos!
Adquiri uma CRV EXL 09 com 61 mil km. Apesar do dono anterior ter tentado quebra-la (não trocava filtros nem fluídos) está zero.
Tinha um Civic antes e não queria deixar a falta de preocupação que a marca nos proporciona, decidi pelo CRV.
Assim que testar consumo, viagem em terra e asfalto, posto aqui as impressões.
Até agora, só alegria. Muito macio no dirigir e confortável. Bem acabado internamente. Esta versão proporciona ótimo conforto o que foi decisivo para a compra, juntamente com a km.
Motor, claro, poderia ter maior torque nas saídas, mas vi que o carro se propõe a ser familiar. Arrancadas, deixo para a pista de corrida. mesmo assim, desenvolve bem na cidade, sem sustos. Quero ver na estrada.
Abraços a todos e excelente forum se tem por aqui...

[Guilherme Maccari]

Bom dia a todos!
Adquiri uma CRV EXL 09 com 61 mil km. Apesar do dono anterior ter tentado quebra-la (não trocava filtros nem fluídos) está zero.
Tinha um Civic antes e não queria deixar a falta de preocupação que a marca nos proporciona, decidi pelo CRV.
Assim que testar consumo, viagem em terra e asfalto, posto aqui as impressões.
Até agora, só alegria. Muito macio no dirigir e confortável. Bem acabado internamente. Esta versão proporciona ótimo conforto o que foi decisivo para a compra, juntamente com a km.
Motor, claro, poderia ter maior torque nas saídas, mas vi que o carro se propõe a ser familiar. Arrancadas, deixo para a pista de corrida. mesmo assim, desenvolve bem na cidade, sem sustos. Quero ver na estrada.
Abraços a todos e excelente forum se tem por aqui...

Parabéns e bem vindo Charlie!

Contamos com sua colaboração para melhoramos cada vez mais o conteúdo deste fórum..
Abraços!

[Papa Charlie]

Prezados colegas de CRV,
Algué aqui já instalou módulo de subida de vidros, corta corrente e sensor de estacionamento? Algum percalço? Recomendam ou não?
Adquiri estes materiais que dizem ser plug and play:
http://produto.mercadolivre.com.br/M...v-ate-2011-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/M...nal-sonoro-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/M...-cr-v-2009-_JM
Grato pelo retorno
Meu cel para whats 5196929691

[Newton Neto]

Prezados colegas de CRV,
Algué aqui já instalou módulo de subida de vidros, corta corrente e sensor de estacionamento? Algum percalço? Recomendam ou não?
Adquiri estes materiais que dizem ser plug and play:
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http://produto.mercadolivre.com.br/M...-cr-v-2009-_JM
Grato pelo retorno
Meu cel para whats 5196929691

Boa tarde, amigo!
Eu tenho todos estes na minha 2011, mas o sensor de estacionamento e o módulo de subida já vieram instalados, então não sei a "procedência"...
Funcionam certinho, exceto pelo visor do sensor que tem algumas falhas, mas como o que vale mesmo é o barulho, acaba não atrapalhando!
Quando comprei o carro cogitei instalar também um módulo que fechasse o teto, pois uma vez esqueci aberto e por sorte não choveu, mas desisti, pois em lugares seguros dá pra deixar ele aberto (levantado) em dias mais quentes!

Quanto ao bloqueador/anti assalto/ anti furto/ etc eu instalei quando comprei o carro, e mesmo com o seguro eu o mantenho! Sempre tive em meus carros, e depois de ser assaltado e recuperar um carro recém comprado por conta de um aparelho deste ínfimo valor, nunca deixei de instalar! Acho válida toda a tentativa de frustrar a ação dos vagabundos, digo, vítimas da sociedade... A única consideração é que observe que seja instalado na linha de combustível, e não na chave, por 2 motivos.... primeiro que em alguns carros costuma dar B.O. (um accord do meu pai não apagava a luz da injeção por nada depois do anti assalto) e segundo pq caso vc instale sem sirene (mais recomendado e discreto) o carro dá umas amarradas antes de desligar, não cortando de uma vez, porque se isto ocorrer vc terá que parar, colocar em N ou P para ligar novamente, o que pode ser perigoso em uma via rápida...

espero ter colaborado!

[]´s

[Papa Charlie]

Valeu, Neto!
Acho que tudo isso é muito válido. O corta corrente certamente estará ligado ao relé da bomba de combustível.
O teto tb não quis pq raramente abrirei. Não o deixaria aberto. Maximo a cortina aberta.
Coloquei film 20% de transparência nos vidros. Tudo em nome da discrição e segurança.

[Papa Charlie]

Bom dia a todos.
Sei que já foi discutido neste forum sobre pneus. Mas os tempos eram outros, parece que chegaram novas marcas "mais em conta' ao mercado, como: Artum, Conforser, ling Long, Deestone Tem outras um pouco mais conhecidas como MOMO, Dunlop, Aeolus, Kumho, ... E as tradicionais como Bridgestone, Continental, Goodyear, Pirelli, Michelin, Yokohama. Pergunto:
-Dentre estes, outros que eu tenha esquecido e os remold, qual seria pra colocar e não precisar se preocupara com desgaste por alguns anos na CR-V? Melhor custo-benefício, claro.
Obrigado.

[Guilherme Maccari]

Bom dia a todos.
Sei que já foi discutido neste forum sobre pneus. Mas os tempos eram outros, parece que chegaram novas marcas "mais em conta' ao mercado, como: Artum, Conforser, ling Long, Deestone Tem outras um pouco mais conhecidas como MOMO, Dunlop, Aeolus, Kumho, ... E as tradicionais como Bridgestone, Continental, Goodyear, Pirelli, Michelin, Yokohama. Pergunto:
-Dentre estes, outros que eu tenha esquecido e os remold, qual seria pra colocar e não precisar se preocupara com desgaste por alguns anos na CR-V? Melhor custo-benefício, claro.
Obrigado.

Dificil de responder exatamente qual vai durar mais e qual o melhor custo x beneficio entre tantos.. Se fizeres uma busca por preços e promoções e chegar a comparar uns 3 pneus, fica mais fácil..

Geralmente os que tem o TREADWEAR mais alto duram mais.. O continental que eu coloquei tem 760 de treadwear, foi o maior que eu achei.. só para efeito de comparação tem bridgestone com 340.. 360.. de treadwear..

Faça a busca pelo tamanho e preços e treadwear e selecione alguns para comparar..

abraços!!

[Papa Charlie]

Sim, entendo, Guilherme. Porém, vi que pela internet os preços são melhores. Porém, os sites não deixam claro o treadwear do pneu.
Tive vários pneus Continental. Sem sombra de dúvida eram os melhores em matéria de duração, mas bastante barulhentos. Michelin tb eram assim, só q menos barulho.
Obrigado pela ajuda.

[Guilherme Maccari]

Sim, entendo, Guilherme. Porém, vi que pela internet os preços são melhores. Porém, os sites não deixam claro o treadwear do pneu.
Tive vários pneus Continental. Sem sombra de dúvida eram os melhores em matéria de duração, mas bastante barulhentos. Michelin tb eram assim, só q menos barulho.
Obrigado pela ajuda.

Antes de comprar o continental, pesquisei muito na internet e realmente os preços são os melhores e realmente alguns vendedores não informam todos os dados do pneu...o que eu fiz foi pegar a informação como marca e modelo do pneu que estava com um preço bom e procurar pelas informações no site do fabricante ou até mesmo em outros sites de venda.. pesquisando bem sempre se acha!!

Abraço!