Novo Kia Sorento 2011

[Edivaldo Bis]

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Vvasconcelos,

Tudo bem? Acredito que vale a pena dar uma olhada na Santa Fé, eu fiz um teste drive e gostei muito anda muito bem com o motor de 285 cv. Acabei comprando, vou retirá-la na próxima quinta-feira, quando viajo com ela, caso não tenha pressa em fechar negócio. em algumas semanas te conto como ela se comporta.

Espero que eu tenha acertado em minha escolha.

Abs
Edivaldo

[Vvasconcelloss]

Almiro, realmente tudo que você falou nesses ultimois 2 posts, faz sentido. Tem coisas que não devem ser admitidas em categorias superiores! A questão do Tucson foi, sei lá, devaneio da minha parte.

Mauro, as informações de relação peso/potência estão interessantes. Mas esse cálculo é diferente do que eu estou acostumado a ver.
Acho que a Outlander 2.4 não vale muito a pena, por fim. Naquela relação, a Sorento é a pior na relação peso/potência?

Edivaldo, eu até considero a Santa Fé, mas ela e a Sorento devem ser bem parecidas, não é? Já q são "irmãs"? E quanto ao design, eu acho a Sorento mais imponente. Mas oq realmente pesa contra a Santa Fé, para mim, é o V6. Mais cara e consome mais. Sem querer sem indiscreto, mas pode dizer quanto você pagou na sua? Meu orçamento esbarra nos 100k.

[Mauro.SB]

E quanto ao design, eu acho a Sorento mais imponente.

Vvasconcelos... Lendo esse teu último post e o teu inicial vejo que o que mais pesa na tua decisão é Design e Equipamentos.

Cuidado só com o que disseram as pessoas que já foram donos desse carro e se decepcionaram como no caso do Almiro.

Existem vários Crossovers que na versão de entrada são decepcionantes se comparados aos tops, e com certeza, Sorento 2.4 é um deles.

Se você não quer um V6, suas melhores opções no mercado hoje são Tiguan e Forester, mas se você também não gosta deles sinceramente não vai ter muita saída tão cedo, talvez esperar pelo Mitsubishi ASX ou RVR que "deve" chegar por aqui no próximo ano (Versão gasolina já é oferecida nos EUA, e por lá ele se chama Outlander Sport), ele vai ser uma boa opção por ser mais leve e com um motor menos "nervoso", porém não menos potente e que anda fazendo muito sucesso no Japão.

http://carplace.virgula.uol.com.br/m...o-rvr-japones/

Boa sorte na procura !

[Vvasconcelloss]

É, é mais ou menos isso. Mas eu tbm não quero levar uma lesma para casa. Confesso que meus carros prediletos são os sedans, mas por causa do sítio, precisamos de um carro mais parecido com SUV. Na verdade, oq eu mais gosto é uma boa dirigibilidade, mas o design e os equipamentos pesam na decisão.

Por exemplo, eu gosto muito do nível de equipamentos e do design da nova Sorento, mas ela parece pecar em dirigibilidade na versão 2.4, como o Almiro disse. Então não sei se quero o carro, mas ainda vou dar uma olhada. Posso me surpreender.

Tbm vou dar uma olhada na Forester, pq posso me surpreender tbm.

O Tiguan talvez fosse a melhor opção, apesar do porta-malas pequeno p/ a categoria. Mas tenho receio de q ele renove recentemente, já que renovou na Europa.

Vou ver se faço um test-drive nos carros no início de agosto, q é quando vou ter tempo. Depois posto mais detalhes aqui. Talvez, quem sabe, eu mude de idéia e resolve até pegar um V6. Vamos ver.

Qualquer novidade, postem aqui.
Abraços

[MarcioSMM]

Colegas, reparei que todos se referiram ao modelo 2.4. Alguem tem noticia sobre as versões com o modelo v6 3.5? Pelo que parece ele vem com controle eletronico de estabilidade. Na verdade não encontro informações detalhadas sobre este equipamento em canto nenhum do site da kia. Será que com isso estariam minimizados os problemas que o Almir mencionou?

Outra duvida que eu fiquei foi em relação ao desempenho em areia de praia, inclusive em dunas fofas. Será que ele vai atolar feio ou vai dar pra fazer passeios mais avançados? Meu carro atual é a Pajero Sport, o meu referencial é ele. Se o Sorento ficar mais ou menos no nível dele, já está otimo.

Sinceramente, estou achando que a falta de reduzida e de bloqueio com velocidade maior vai fazer diferença. O problema é achar outro SUV ou Crossover com o mesmo nivel de sofisticação e com um 4x4 decente... Alguma ideia?

[Alefull]

Outra duvida que eu fiquei foi em relação ao desempenho em areia de praia, inclusive em dunas fofas. Será que ele vai atolar feio ou vai dar pra fazer passeios mais avançados?

Eu imagino que esse sistema de tração dela, é parecido com o da Ecosport 4X4. Vc conheçe alguem que tenha uma p/ dizer se ela vai bem em dunas?

[Mauro.SB]

Outra duvida que eu fiquei foi em relação ao desempenho em areia de praia, inclusive em dunas fofas. Será que ele vai atolar feio ou vai dar pra fazer passeios mais avançados? Meu carro atual é a Pajero Sport, o meu referencial é ele. Se o Sorento ficar mais ou menos no nível dele, já está otimo.

Sinceramente, estou achando que a falta de reduzida e de bloqueio com velocidade maior vai fazer diferença. O problema é achar outro SUV ou Crossover com o mesmo nivel de sofisticação e com um 4x4 decente... Alguma ideia?

Dá uma olhada no vídeo que esses meninos fizeram com o modelo de 230CV, o novo de 240CV está ainda melhor, digo isso pq conheço as duas versões... Principalmente a nova !

Abraço,

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=2ya5HBI3jLM[/ame]

[Beto4x4]

Sim, em tempo, não tenho qualquer vínculo com qualquer montadora, nada ganho com o que escrevo aqui. Registro a minha preferência emocional por Land Rover (explícita) e racional por Honda e Toyota, que penso que ficam claros nos meus posts. Vejam que a preferência porém não é cega e não me impede de arriscar outras marcas.

Estou apenas sendo absolutamente sincero ao falar do carro, e sempre registrando que são as minhas impressões. No dia em que o carro tiver proprietários aqui no fórum, passarei longe de qualquer tópico em que, na presença dos donos, se discuta sobre ele, já que não gosto de ficar desfazendo das coisas de ninguém e não tenho maiores elogios sobre a Sorento nova, já tendo registrado quase todos os pontos negativos que formaram a minha opinião.

Prezado Almiro, você está coberto de razão quando diz que está sendo sincero, contudo, sua opnião forte, recheada de preferência emocional por uma, e racional por outras marcas, acaba sendo uma propaganda gratuita delas. Por outro lado, queima já o filme da SUV que recém está entrando no mercado. Não acho que a marca é que define tudo. Aliás, não tenho preferência por marca e sim pelo produto. O custo benefício é o principal "para mim". Acho que devemos prestigiar estes fabricantes que inovam e fazem o mercado reagir (concorrência). Se não fosse assim estaríamos sempre na mão dos mesmos de sempre. Lembra que antes só tínhamos F1000 e D20, e era uma fortuna! Atualmente temos muuuitas opções! Que bom né!.
Um abraço, mas não leva a mal minha opnião, ok!.

[Normio]

Colegas, reparei que todos se referiram ao modelo 2.4. Alguem tem noticia sobre as versões com o modelo v6 3.5? Pelo que parece ele vem com controle eletronico de estabilidade. Na verdade não encontro informações detalhadas sobre este equipamento em canto nenhum do site da kia. Será que com isso estariam minimizados os problemas que o Almir mencionou?

Outra duvida que eu fiquei foi em relação ao desempenho em areia de praia, inclusive em dunas fofas. Será que ele vai atolar feio ou vai dar pra fazer passeios mais avançados? Meu carro atual é a Pajero Sport, o meu referencial é ele. Se o Sorento ficar mais ou menos no nível dele, já está otimo.

Sinceramente, estou achando que a falta de reduzida e de bloqueio com velocidade maior vai fazer diferença. O problema é achar outro SUV ou Crossover com o mesmo nivel de sofisticação e com um 4x4 decente... Alguma ideia?

Já pensou numa Cherokee sport? Um outro carro que é bom para off-road (4x4 integral, bloqueio, reduzida + ESP + controle de subida e descida) é o GVIII V6, o problema é a sua altura livre de solo que acho um pouco baixo.

[Normio]

E aqui tem um video que mostra alguns GVIII nas dunas
http://www.meucarango.com/tv/vervideo.asp?id=492

[alexsalesjr]

Boa tarde a todos!

Adquiri no final de 2010 o novo Sorento 2011, 3.5 V6 4x4. Estou adorando o carro em todos os quisitos. Primeiro pelo belo visual, segundo pela dirigibilidade. Vi comentarios de pessoas que nao gostaram, nao sei se realmente tem essa diferenca toda de uma versao para outra. O carro me da muita seguranca (lembrando que tbm nao devemos usar um SUV como se fosse um carro esportivo convencional). Quanto a suspensao (nestas estradas do Brasil, acho que carro nenhum vai nos deixar 100% sastifeitos.

[juniorbarroso]

Tenho uma V6 4x2 e nada a reclamar por enquanto... boa estabilidade, possui o tal controle de tracao, mas nunca o vi entrar em ação...o carro anda muito e o consumo nao é tao alto assim para um v6, gira me torno de 8km/l, ja fiz ate 9km/l.