Qual veículo utiliza o mesmo motor da Mohave a diesel?
No Brasil? Nenhum... mas lá fora existem (tipo a VeraCruz). Veja os links que postei pra vc acima, se o carro estiver funcionando é mais fácil importar as velas, vai demorar um pouco mais mas sairá bem mais em conta.
Bom, senhores.
A minha busca acabou.
Depois de fazer diversas contas e ponderar, acabei por comprar a Pajero Full HPE, diesel, 2008.
A Mohave diesel estava com o preço além da minha capacidade; já a gasolina iria me matar no consumo urbano.
Declinei, portanto.
A Full pode não ter todos os confortos da Mohave, mas para quem saiu de uma SW4 1998, já foi um baita upgrade.
As crianças amaram.
A esposa dirigiu ontem pela primeira vez, quando fomos deixá-los na escola.
Meta atingida, ou seja, ela também dirigir.
SW4 segue à venda.
Quero agradecer aos amigos por todos os conselhos, pois a Mohave me interessou muito.
Continuo virando o pescoço quando passa uma.
Se eu puder continuar participando deste tópico, podendo dar alguma sugestão, agradeço muito.
O comentário do eduardo sobre o estribo foi mto pertinente. Cara, aquele estribo é feio demais. Se caso eu compra la, eu tirarei. Problema vai ser ficar com aquilo na garagem ocupando espaço. Sera que consigo vende lo?
Vejam como é bom várias opiniões! Nem tinha pensado na questão do reboque. Sei que reboque acaba com o carro se for muito. E nem passou pela minha cabeça o kit mutimidia que instalaram no carro. Achei que era original. Na verdade foi o kit que me chamou atenção, pq com duas crianças pequenas, vai ser de grande valia.
Mas vou na loja fazer um teste drive na nave pra ver como esta a situação e ver tudo que vcs me indicaram..
Liguei lá tbm e me informei. O km dela não é 79000, é 109000. O jaguara que cadastrou digitou errado. Só pra me enganar.
Se vc tem crianças o estribo vai ser bem útil. Eu, apesar de não gostar, tive que por na minha pq facilita muita a entrada e saída dos pequenos, além de ajudar na hora de lavar....rsrsrs. Faça o test drive que vc vai adorar o carro.
Boa tarde pessoal. Coloquei o caveirão na estrada. Os amortecedores off-shox foram APROVADOS !!! O carro ficou 100% grudado no chão e sem qualquer balanco (gangorra) ou chacoalho. Parece carro de pequeno porte. O mesmo continua macio mas sem balancos exagerados. Nota 10 !! Recomendo a todos. Espero que seu tempo de vida útil seja longo também.
Boa tarde pessoal. Coloquei o caveirão na estrada. Os amortecedores off-shox foram APROVADOS !!! O carro ficou 100% grudado no chão e sem qualquer balanco (gangorra) ou chacoalho. Parece carro de pequeno porte. O mesmo continua macio mas sem balancos exagerados. Nota 10 !! Recomendo a todos. Espero que seu tempo de vida útil seja longo também.
Olá Rogério! Esse amortecedores são bons mesmo para a Mohave? A minha já tenho há 6 anos e nunca troquei-os. Pagou quanto? abs
Obrigado pela dica Eduardo! Comprei as velas no ebay por um preço muito bom. Adquiri o jogo de velas pela metade do valor de 1 vela aqui no Brasil. Abs Julio
Boa tarde pessoal. Coloquei o caveirão na estrada. Os amortecedores off-shox foram APROVADOS !!! O carro ficou 100% grudado no chão e sem qualquer balanco (gangorra) ou chacoalho. Parece carro de pequeno porte. O mesmo continua macio mas sem balancos exagerados. Nota 10 !! Recomendo a todos. Espero que seu tempo de vida útil seja longo também.
Rogério, estou pensando em colocar estes amortecedores na minha Mohave, moro no Rio em Copacabana, mais gostaria caso fosse possível de andar em uma com os amortecedores para ter uma comparação com os meus originais, e queria saber quanto pagou por eles e onde você instalou. Caso possível me mande um email com seu contato, o meu email é dulcetti@gmail.com. Obrigado pela atenção, Roberto.
Roberto Nery - TRAILBLAZER 2017/2018, ex Mohave 2009/2010 EX Diesel (excelente)
ex. Sorento 2008/2009 - VGT 170CV
Então pessoal, na verdade os meu amortecedores não estavam ruíns. Peguei a mohave assim. é que estava balancando muito (quicando ). Pedi q meu meu mecanico verificasse os amortecedores. Os mesmos estavam bons, sem vazamentos. Foi onde decidi troca-los. Não me arrependi. O carro ficou super firme e não deixou de continuar macio mas sem balancos exagerados.