Postado originalmente por
eduardor
Alligator,
Meu texto ficará um pouco extenso mas espero que te ajude.
Certamente é um carro forte e seguro, quanto a isso não restam dúvidas, mas apesar de 4x4 não é um carro "off-road", minha outra caminhonete é uma Dodge RAM e não sei se teria coragem de colocar a Mohave em alguns terrenos onde já coloquei a RAM sem problema algum, proposta do carro é outra mas existem inúmeros vídeos na internet com Mohaves/Borregos em situações bem adversas se saindo muito bem, quando tiver um tempo dê olha pesquisada no youtube.
Como todo carro Diesel vc irá se deparar muitos relatos de pessoas falando sobre a manutenção da mecânica Diesel que historicamente (e em muitos casos preconceituosamente) tem fama de ser super-hiper-mega-absurdamente cara, muitas pessoas sequer tiveram contato com um Diesel alguma vez na vida e ainda assim disseminam esse tipo de informação errada, mas qualquer carro se mantido em dia não irá incomodar por muito tempo, não importando o combustível utilizado. Não tenho dúvida de que uma Mohave a Gasolina ou Diesel tem basicamente os mesmos custos em grande parte dos componentes mecânicos, por exemplo.
Uma coisa que é primordial ao fazer o comparativo entre carros similares com versões a Gasolina e a Diesel na minha opinião é consumo e torque do motor. Enquanto que em um carro à Gasolina é comum vc ter que apertar o acelerador até conta-giros marcar 4~5mil rpm pro carro ficar "esperto" no Diesel isso não passa de 2~2.5mil rpm (se muito) e esse fato por si já contribui tanto no consumo como também no prazer ao dirigir além da segurança principalmente em ultrapassagens.
Dá uma olhada na imagem abaixo comparando as versões de motorização da Mohave:
Anexo 506756
Não encontrei números exatos sobre o consumo e costumo dizer que depende do pé do motorista e principalmente das condições em que se circula (cidade, congestionamento, ladeiras, etc) mas a minha faz 8~9km/L na cidade e 12~13km/L na estrada andando rápido quase sempre. Em contra-partida já vi muitos relatos de donos de Mohave a Gasolina (e outros SUV's a Gasolina) relatando ser bem comum vê-las sempre abaixo dos 8~10km/L, os V8 então nem se fala. Já tive uma Volvo XC90 V8 que entregava generosos 315cv no entanto o consumo não passava dos 4~5km/L, era assustador. Mas vc não precisa ir muito longe não, uma Captiva L4/V6, IX35, ou Freelander2 (carros que já tive ou já andei) são ótimos exemplos de carros menores, menos confortáveis e com menos potência que não irão te fazer gastar muito menos pra rodar alguns quilômetros à mais.
Outra coisa interessante é definir quanto vc pretende gastar. Antes vc estava namorando a Mohave 2009~2010 que está na casa dos R$90~100k (FIPE) e depois encontrou a 0km por R$200k, e agora? Pergunto pois nessa enorme janela tem bastante coisa que pode ser interessante ao menos dar uma olhada para ver o que te agrada, mas com 7 lugares as opções realmente não são muitas. Teoricamente a Mohave se posiciona entre a Hilux SW4 e a Discovery 4 mas já vi várias pessoas que saíram da Land Rover para a Kia por motivos dos mais diversos e não se arrependeram. No meu caso, foi o primeiro Kia que tive e posso dizer que me surpreendeu positivamente.
E se servir como sugestão, se optar por uma usada acho que seria bem interessante ampliar seu horizonte de buscas para outros estados ao menos para efeito comparativo. Em uma busca rápida aqui pela região encontrei umas 10 opções à venda com valores girando entre R$90k(2009) e R$115k(2011), apareceram até alguns 2012 no meio.
Abraços,
Eduardo.