VW TIGUAN ...tentação!

[JRSahlberg]

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!
Quase se tocou na entrada de ar...... Marola sempre e por fora....!
Lembrando que o carro tem 50cm de altura (Chao ate entrada de ar)

sério, tiguan não foi feito pra encarar esse tipo de coisa.

[jpuerro]

Ah gente, nem foi tão fundo assim...

ja passei por rio assim com uno alugado...

he he he!!

[Ricardo BsB]

Valeu pela informação.
Vou testar.
Um abraço.

[Ricardo BsB]

PessoAll,

Minha primeira postagem. Deixa eu compartilhar duas experiências:

1 - O problema do fusível que derrete a caixa: Notei falhas esporádicas na iluminação dos faróis, lanternas, setas e brakelight do lado direito e fui olhar o fusível. Estavam ele e a sua sede derretidos. Na revisão de 30.000K, realizada aos 21.000K, o consultor disse que trocaria o fusível mas o derretimento da caixa não estava relacionado ao fusível, e sim ao xenon que ele disse que instalei nos faróis. Detalhe que são os faróis originais com xenon, autodirecionais, autorregulávies e inclusive gerenciados pelo VCDS, etc., e tive que enfiar isso na cabeça dele. Ainda não havia sido deflagrado o recall, ficaram enchendo o saco que tinha perdido a garantia pq passou 2 semanas da data de revisão (só tinha rodado 4.000K desde a revisão anterior) e me passaram um orçamento de 2.500 dilmas pra trocar a peça;
2 - na mesma época, ao sair em uma ladeira íngreme a luz do controle de tração acendeu, indicando sua atuação. Parei, desativei o ASR e saí forte. Fritou pneu que foi uma beleza!!! Tração traseira havia desaparecido! Buscas na Net davam conta até da necessidade de substituição do diferencial traseiro e sistema Haldex completo $$$$$$$$! Pedi que verificassem, ficaram com o carro 5 dias e disseram que "apagaram o erro". Retirei o carro ainda sem tração traseira. Na revisão de 40.000K, realizada aos 29.000K, levei na matriz da css, onde o consultor prontamente e na minha frente abriu a caixa de fusíveis, olhou, entrou no sistema e encomendou outra em garantia... Quanto à tração, identificou a perda de conexão do controlador Haldex, corrigindo. A tração traseira voltou ao normal.
A caixa de fusíveis nova ainda não chegou, e dessa forma essa semana voltou a falhar intermitentemente a iluminação e... junto com isso... a tração traseira também sumiu. Liguei na css e o consultor disse que está relacionado, que aguardemos a chegada da peça nova e reconfiguração da tração que resolverá o problema.
Então, quem está com o problema do fusível, teste tb a tração traseira. Force uma situação onde ela seja necessária, saiam forte numa ladeira molhada, etc., para ver se tá tudo ok.

Abraços!

Valeu pela informação.
Vou testar.
Um abraço.

[JRSahlberg]

Pergunta pra quem tem a Tiguan com Xenon: quando se engata a ré, a sua liga as lampadas de "cornering" dos dois lados? Pelo que li esse é o comportamento "padrão" das cornering lights quando se engata a ré, mas isso não acontece com a minha.

[Joao Baeta]

Pegarei o meu na VW amanha em Petropolis!
Ate to com saudades... Fiquei com Ka prata 1.0 09.....
Mas quebrou bom galho... Cidade ele e 10... Agil... Pratico....Motor anda bem

[Tiguan2013]

Pergunta pra quem tem a Tiguan com Xenon: quando se engata a ré, a sua liga as lampadas de "cornering" dos dois lados? Pelo que li esse é o comportamento "padrão" das cornering lights quando se engata a ré, mas isso não acontece com a minha.

Sim, meu camarada!

[JRSahlberg]

Sim, meu camarada!

Hmmm.. qual o ano da sua?

[Eduardo Soft Top]

Alguém conhece algum importador de peças ou algum contato fora do Brasil? Minha Tiguan deu pau no modulo imobilizador de ignição ao trocar a bateria. Na concessionária custa quase R$ 1.400,00 fora a mão de obra. Achei um site americano, mas eles não enviam para o Brasil, ao custo de menos de 200 dólares. Um absurdo a diferença.

[Miranda_MG]

Alguém conhece algum importador de peças ou algum contato fora do Brasil? Minha Tiguan deu pau no modulo imobilizador de ignição ao trocar a bateria. Na concessionária custa quase R$ 1.400,00 fora a mão de obra. Achei um site americano, mas eles não enviam para o Brasil, ao custo de menos de 200 dólares. Um absurdo a diferença.

Eduardo,

A comunidade da Amarok tem um membro com o nick "fuketeiro". Não sei bem se ele trabalha na montadora ou em alguma CSS. Fato é que ele tem acesso ao sistema e diz aos outros foristas se suas picapes já passaram ou não pelas campanhas. Enfim, talvez ele tenha contatos que possam te ajudar. Mande uma mensagem privada para ele. De repente...

Att.

Miranda

[Eduardo Soft Top]

Eduardo,

A comunidade da Amarok tem um membro com o nick "fuketeiro". Não sei bem se ele trabalha na montadora ou em alguma CSS. Fato é que ele tem acesso ao sistema e diz aos outros foristas se suas picapes já passaram ou não pelas campanhas. Enfim, talvez ele tenha contatos que possam te ajudar. Mande uma mensagem privada para ele. De repente...

Att.

Miranda

Obrigado Miranda, não custa tentar o contato.
Fato é que aqui as peças são um roubo. Vou ver se ele dá uma luz.

Obrigado

[Fabriciobp]

Ontem de manhã, ao tentar ligar minha Tig 2010, o painel começou a acusar várias mensagens de erro.
Primeiro Air Bag, depois botão de freio de estacionamento e nada de sinal ao virar a chave do contato.

Desconfiei da bateria e ao chamar o socorro, ficou constatado, a bateria morreu!

Troquei a bateria e ela está novinha de novo!