:arrow:Ricardo..... Seria bom trocar experiencia com donos de: Tiguan...Passat...A3...A4... Jetta que usam o mesmo motor...!!!!
Qnd mandei fazer revisão nos 10.000km no final de março.... Colocaram 5w-40 (5l) que deu 245,50!
Abs
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João, acompanho teus posts no forum da Suzuki e possuo uma GVIII 10/10 aut. Estou sendo tentado por uma Tiguan 11/11 "básica" branca por 105 mil. Que acha ? Faço essa pergunta pois vc participa dos 2 fóruns e deve ter experiência com os 2 carros.
Ps. não uso carro em trilhas pesadas, somente viagens de final de semana e pouca terra.
Abraços,
Vinicius
Pois é, meus caros, parece que a VW tem um aviso de recall enviado para a rede de concessionários.
O coxim do meu Tiguan já foi trocado, e o carro vai bem desde então.
Porém essa semana levei o carro à uma concessionária no interior de Santa Catarina para analisar a origem de um outro ruído e o atendente surpreso me disse: "hum, o Tiguan tem um aviso de recall aqui no sistema, o senhor já fez a substituição da peça?"
Isso é bom, pois mesmo depois da garantia esgotar quem tiver o problema poderá recorrer à concessionária.
Mais um assunto que deve interessar a todos: No site www.noticiasautomotivas.com.br há reportagem do passat 2012 ( Lançamento Passat 2012: Andamos no novo sedã topo de linha da Volkswagen | Notícias Automotivas - Carros ) dizendo que o sistema de som com navegador GPS será oferecido como opcional para aquele veículo por R$ 2500,00.
Acho que daqui a poucos meses poderemos trocar o sistema de som do nosso Tiguan para um com GPS original por cerca de R$ 2500,00.
Muito interessante. Daí sim será um carro de 1º mundo, por completo.
Pessoal, valeu pelas dicas do óleo.
Nesta quinta fiz a troca de óleo dos 40.000Km. O óleo utilizado foi o SLX Professional a 42,50 o litro (caro pra caramba. Já encontrei esse mesmo a 30 paus). Além disso, foi trocado o refil do filtro de óleo. Total R$335,00 na Disbrave. Tentei trocar o óleo em outros locais, mas ao ver que o filtro de óleo era de refil, o pessoal dizia que não fazia.
Uma coisa interessante é que fiquei sabendo que o filtro de combustível do Passat fica integrado à bomba de combustível. Esse era um elemento que eu trocava periodicamente no Polo e, no caso do Passat, não há como trocar. É assim com o Tiguan também?
um abraço.
Ricardo.
Pas, o que exatamente está passando por recall? Abs, T.
Alguem ja passou por alguma concessionaria e foi falado a respeito deste recall??
Pergunto, pois a maioria das CS nao falam nada a respeito.
Outra duvida, vi que o Passat vira com o GPS integrado. Nas fotos de divulgação me parece ser o modelo RCD 510 e nao o RNS 510... Alguem tem alguma informação extra??
:arrow:Vitor.....
Tenha dó de vender o GV JIII..... :cry:
Tu sabe que sou "suzuqueiro" mesmo.... (Tenho o GVTD até hoje......)
Quando peguei o TIG... Fiquei pensando.... "Será que me supreende?" Foi passando o tempo e fui ficando apegado nele... Pois é um carrao (Tem a mesma altura de solo que o GV3) e nao tem a reduzida (Nem precisa...Pois o torque já entra aos 1700rpm e coloca seus 28,5 kg)Turbo acorda aos 3000rpm... :dance:
Ja testei tudo e fiquei impressionado que o carro faz...Lama...Nao nega fogo... Vai brincando.... O carro tem controle de tração (ASR) que fica distribuindo para rodas... :torcendo:
Pego estrada de terra com muita frequencia.... Ele vai como fosse asfalto! :pular:
Mas é carro para solteiro e casado sem filho pois a mala é pequeno para levar cadeira...Aquelas coisas de crianças.... :concordo:
Na cidade ele é bem agil.... Mas desce o ponteiro rapidinho!! :putz:
Estrada.... Nem se fala.... É um tesão de guiar.... Se andar na faixa de 2000 a 3000rpm (100 a 130 km/h) faz 10 a 12km/l.... Mas variam muito de relevo...
Sabe o que seria ideal? GV3 com motor de TIG.... Ah...Sonho...!!!
:bye:
Xavier, o RCD 510, até onde saiba, não tem opção de navegador. O que existe é uma versão mais simples do RNS 510, que é o RNS 310, e que conta com navegador. Talvez esse do Passat seja o RNS 310, não?
Tenho uma Tiguan Branca completa, e o interior é bege, em mimnha opinião o mais bonito.
Compraria novamente sem sombra de duvida, agora quanto a manutenção é trabalhosa.
Suja, riscos no banco e nas portas de pessoas e manobristas descuidados, mas nada que não sai com sabão neutro e esponja limpa nas partes plasticas, qto aos bancos é bom evitar roupas escuras, principlamente jeans (briga com a namorada é constante rsrsrs), se voce estiver disposto a enfrentar tudo isso o prazer de ver esse interior é fantastico.
Abraços e boa sorte.
Prezados, e a Tiguan com interior marron (não bege)? Suja muito ou é escuro o suficiente para esconder a sujeira?
Abs, T.