2010: O Ano da SUV no Brasil?

[De Ranieri]

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Fala sério, pagar 130k num Rav4. E levar para casa um carro com câmbio automático de 4 marchas, com 2 air bag, acho que nem computador de bordo tem e com aquele step preso na tampa traseira. Todos os suvs já eliminaram aquele item lá de trás. Tem coisa bem melhor em preço e opcionais.

Desde quando todos os SUVs já eliminaram o estepe preso à tampa trazeira? Ao que me recordo, ainda há no mercado carros com este, na minha opinião muito interessante item de série, como as Pajero Full, o próprio RAV4, Land Rover Defender, Vitara, Eco Sport, Troller e outros.

[paulof]

Desde quando todos os SUVs já eliminaram o estepe preso à tampa trazeira? Ao que me recordo, ainda há no mercado carros com este, na minha opinião muito interessante item de série, como as Pajero Full, o próprio RAV4, Land Rover Defender, Vitara, Eco Sport, Troller e outros.

Na verdade era pra fala, todos os suvs que me interessam hehehe. Crv em 2006 perdeu o step, freelander em 2006 o step fico no brejo. A própria RAV4 na europa já não tem mais step fora, mas no pais tupiniquim que serve até para enviarem lixo em conteiner, imagina em matéria de carros, eles ainda estão desovando estoque dos modelos antigos(me referindo ao RAV4).

[cRiPpLe_rOoStEr]

a estratégia da hyundai com a tucson está me parecendo estranha... não consigo compreender a nova geração vir sem opção de tração 4x4... quanto ao modelo antigo nacionalizado, parece que a v6 vai mesmo ficar de fora da oferta, e é até o momento a única a oferecer tração 4x4 na linha, enquanto no exterior tem tucson 4 cilindros 4x4, só não lembro se é 2.2 ou 2.4...

[richardmilk]

Eu to a pouco mais de 4 anos fora do Brasil e, por isso, nao acompanhei muito essa febre de carro coreano. Eu me lembro que ate' pouco tempo atras Kia e Hyundai eram nomes feios que so' sujeito muito corajoso comprava, agora parece que a percepcao mudou bastante. Acho que e' interessante, mais opcoes para o consumidor.