Subaru forester - impressões

[bud2love]

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Boa Tarde, Amigos.

Problemas/dicas

O carro está com 35.000 km.
Com 31.000 comecei a notar um barulho na caixa de direção.
Este barulho foi aumentando a cada semana.

Com 33.000 fui na concessionaria verificar este barulho.
Precisaram de 3 visitas para identificar o barulho.

Veredito:
Caixa de Direção

Foi quando descobri que a garantia não cobre.
Valor da Caixa Nova: R$ 12.000,00 mais mão de obra.

Perguntei se não daria para arrumar esta e me informaram que provavelmente sim, mas que para isso necessitariam tirar a caixa para avaliar, e este serviço de retirada e avaliação sairia por R$ 750,00.
O valor do recondicionamento sairia por uns R$ 3.000,00 e colocação mais R$ 500,00.
Total: R$ 4.2500,00 (estimado).

Não conformado, foi conversar com todo mundo que conheço.

Uma das conversas foi com o mecânico da concessionária FIAT que é meu cliente.

Nem acabei de contar e ele falou para eu levar o carro que ele arrumaria.

Deixei o carro e 1/2 dia de serviço depois ele me ligou pois o carro estava arrumado.

Lá ele me explicou que tiveram o mesmo problema com o BRAVO. Estes carros vêm com caixa Elétrica Seca. Isto mesmo, não é lubrificada internamente.
Ele fez um furo em cada lado da caixa, colocou um ponto para aplicar graxa e injetou graxa.

PERFEITO.

Valor: R$ 540,00

Espero ter ajudado o fórum.

este problema aqui e solução aqui... será???

Amigo foi boa essa solução?? alguém mais já fez??

Grato

[Rick Morais]

este problema aqui e solução aqui... será???

Amigo foi boa essa solução?? alguém mais já fez??

Grato

Olá

Estou meio ausente do forum devido a viagem à trabalho.
Já vou falando que não devo ajudar muito nessa questão, mas vou dar meus dois cents.

Eu realmente fico com pé atrás dessas "soluções" fora da caixa (sem trocadilhos....rsrs).
O cara meteu dois furos e encheu de graxa algo que de fábrica não vem com graxa.

Tem um outro post perdido aqui que um usuário disse que tinha uma porca grande na caixa de direção que estava solta causando o barulho (meu carro tem esse barulho). Foi apertar essa porca que o problema estava resolvido.

Eu cacei na net uma foto da caixa de direção da subaru forester e fui achar em site de peças gringo e tinha mesmo essa porca no meio da caluna. Eu ainda não tive tempo para parar e ir atrás disso, mas está na lista para fazer nas férias (que começa semana que vem abril 2025).

O que eu diria para vc é: cuidado com soluções de mecânico paquistanês/mexicano que tem solução pra tudo.
Vc pode estar causando um problema maior a curto prazo. Lembre-se que freio/direção/pneus são itens de segurança.


Abraço!
Rick

[Luiz Caldeira]

Que bagunça!
No meu (2.0 S 2017) a mesma confusão: manual diz DOT4 ou SUPERIOR e na tampinha diz DOT3.
Segui a tampinha!
Troquei pastilhas - compradas na ALLPARTS

Pastilha Dianteira Cerâmica Ferodo Subaru Forester 2.0 2014-2017 Chassi SJ PDSU4055-30080 R$ 323,67
Pastilha Traseira Cerâmica Ferodo Subaru Forester 2014-2018 PTSU4057-44232 R$ 319,36


E revisei espessura dos discos (para registro e pesquisas futuras):

Dianteiros:


- Espessura da pista de 30,00mm;
- Espessura mínima de 28,00mm;
Código OEM 26300AG001 26300AG000


Traseiros
- Espessura da pista de 18,00mm;
- Espessura mínima de 16,00mm;
Código OEM 26700SG000

Fluído de freio.
No manual em portugues diz que o fluído de freio Forester 2010/2010, tem de ser DOT4 ou superior. Eu inocente , comprei um frasco de DOT4 e fiz a troca. Como estava difícil de esvaziar o antigo, acabei misturando um pouco com o que tinha. Só na hora de fechar vi que na tampa estava escrito para usar o DOT3 . Pesquisando na internet vi que não pode misturar. Conclusão: Tive de fazer tudo de novo com o DOT3, que por sinal custa metade do preço. Incrível a frase DOT4 ou superior. DOT 3 e DOT4 ainda podem ser misturados, mas DOT 5 é a base de silicone, imiscível com o DOT3. Como será que fazem nas concessionárias? Eles misturam tudo e fim?

[Rick Morais]

Que bagunça!
No meu (2.0 S 2017) a mesma confusão: manual diz DOT4 ou SUPERIOR e na tampinha diz DOT3.
Segui a tampinha!
Troquei pastilhas - compradas na ALLPARTS

Pastilha Dianteira Cerâmica Ferodo Subaru Forester 2.0 2014-2017 Chassi SJ PDSU4055-30080 R$ 323,67
Pastilha Traseira Cerâmica Ferodo Subaru Forester 2014-2018 PTSU4057-44232 R$ 319,36


E revisei espessura dos discos (para registro e pesquisas futuras):

Dianteiros:


- Espessura da pista de 30,00mm;
- Espessura mínima de 28,00mm;
Código OEM 26300AG001 26300AG000


Traseiros
- Espessura da pista de 18,00mm;
- Espessura mínima de 16,00mm;
Código OEM 26700SG000

Opa.

Sobre o óleo. Nesse caso, eu ligo pra concessionário e tiro a dúvida.
O manual da Forester já me pregou uma peça (mais um trocadilho).
No manual da Forester 2014 ele indica a vela do IMPREZA.
Comprei pelo manual e me ferrei. Tive que ir correndo na concessionária compre por quase 800 pica paus cada vela porque o mecânico já estava com o motor fora do carro pra trocas as juntas da tampa de valvulas e não poderia esperar 3-4 dias para uma entrega de correio.

Sobre pastilhas de freio. É isso mesmo. Ferodo da Allparts. Produto muito bom.

Sobre disco de freio: ainda estou no original de fabrica, mas já tenho a numeração do disco da Freemax quando precisar trocar.

Dia 20 vou fazer a troca do oleo de cambio (aleluia!). Vai ser feita na Automotech, especializada em Subaru e vai sair por volta por 2mil pica-paus com óleo Motul Multi-CVT. (achei barato).

Fiz alguns orçamentos... tive 2.800,00 de uma oficina hiper mega conhecida da internet que fica na cidade de Barueri, depois tive o orçamento de 3.000,00 numa oficina pequena de troca de óleo, mas pareceu bem confiável, em Santo Andre e finalmente lembrei da Automotech que só trabalha com Subaru e fica proximo ao bairro que eu morei por muitos anos (Saúde - SP - ZS)

Mas logico que temos supresinhas....
https://youtube.com/shorts/ttnLXFkgJ9o

Já estou na caça de um abafador traseiro direito.
Porém ví a possibilidade de um kit completo usado da Forester XT (com dois escapes) usados.... capaz desse kit usado sair mais barato que o abafador traseiro. Será assunto das próximas postagens.

Estou quase pedindo para a Automotech fazer a revisão dos 120mil km junto com essa troca de oleo de cambio CVT.

Vamos ver...teremos mais assuntos postados aqui em breve.



Abraço
Rick

[Hander76]

Alguem sabe se cabe na Forester 2.0 2016 Sport o pneu Yokohama Geolandar A/T 225/55-r18? É o único que vi de uso misto. Alguém já usou?

Estou em um dilema parecido, porem quero usar um AT 235/60R18, vou instalar um lift de1,5 (Penna Off-road), sera que vai caber?

[renan lopes]

Salve pessoa, tranquilo?

Acabei de adquirir uma Forester XT 16/17 (74km), sou fã de Subaru e este é o meu primeiro.

Estou com um problema na lanterna traseira (tail light) que não esta sendo acionada ao ligar a lanterna, e em nenhum outra configuração (automático, neblina, etc). Isso me atrapalhou na hora da inspeção do carro. Alguém já passou por algum problema parecido?

Verifiquei o fusível (14) responsável pela Tail Light e deu OKAY, e a bateria parece que está com 60-70% da carga (12.4 no multímetro).

Todas as outras partes da elétrica do carro estão funcionando, único detalhe que quando eu ligo a lanterna a luz interna da uma abaixada (painel e multimedia).

Um salve para todos, e espero compartilhar várias histórias por aqui.