Responder com CitaçãoEstou voltando ao fórum que bastante ajudou na decisão de comprar uma Forester 2014 em junho do ano passado, modelo 2.0.
Incialmente olhava a Forester como um objetivo de mais longo prazo, primeiro pelo preço e segundo pelo receio de ficar na mão caso precise de alguma peça (temos apenas um carro na família), e sabemos que a CAOA não ajuda nesse sentido. No dinheiro que tinha procurei opções como ASX 2012, XV 2012 (porta malas pequeno demais), Sentra 14/15, própria Forester 2011. Um dia apareceu uma Forester 2014 com 24000km apenas e muito bem cuidada. Apesar de estar acima do budget não resistimos e acabamos fechando negócio. O carro tinha ótima referência e o dono trabalha em uma empresa que conheço bem. O seguro ficou justo por causa do perfil da patroa.
Em Julho mesmo fiz uma viagem para o interior, no total foram 1.628km, pegando inclusive um trecho de terra. Gostei muito do conforto e dirigibilidade, realmente impressiona, parece carro pequeno. O consumo ficou em 11,7, dirigindo no limite da via e sem acelerações bruscas, perfil tranquilo, mas carro carregado! Como pontos positivos destaco a dirigibilidade, altura do solo, sensação de segurança e a visibilidade. Não gostei muito do piloto automático, pois nas subidas, mesmo não tão íngremes a rotação aumentava muito para manter a velocidade e no pé conseguia o mesmo efeito sem aumentar muito o RPM. Também esperava um porta malas um pouco maior, pois o Sandero que tinha anteriormente parecia que cabia o mesmo tanto, mesmo sendo menos litros. Mesmo sendo a 2.0 fiz ultrapassagens tranquilamente, mas acredito que mais pelo meu perfil de andar com boa margem de segurança.
Desde então o uso foi mais em cidade e foram mais uns 4.000km. Minha esposa que usa no dia a dia e trabalha próximo a onde moramos. O consumo na cidade realmente cai bastante, não sei se pelo fato de mal esquentar o motor no trajeto, mas cai para casa dos 5 (indo para mais longe uns 7). Fiz uma revisão nesse período, de acordo com manual.
Com um filho pequeno e outro por vir está difícil viajar e explorar mais o carro, mas estamos adorando. O carro é lindo, azul e gostoso de dirigir. Espero que em um futuro próximo possa aventurar pelo Brasil e quem sabe Uruguai, Chile e Usuhaia (aqui os filhos vão precisar crescer um pouco).
A medida que for observando algo ou alguma manutenção vou postando aqui.
@Rick Morais, vi vários posts seu e acredito que estamos em situação similar, mesmo carro, filho pequeno, mesma faixa de idade, São Paulo. Continue postando! Por falar nisso, como consegue os Part Numbers das peças? Já peguei as da bucha, pois de vez em quando escuto uma batitinha mais seca nesses asfaltos irregulares aqui da ZS. Ainda vou fazer mais uma revisão em garantia e vou olhar, mas corretiva na CAOA vai ser difícil R$.
Para o post não ser apenas um relato perdido, estou olhando palhetas da Bosh para comprar, alguém ja testou a Bosh Eco B362 ou as AEROFIT A26 / A16 ? Preços similares, qual seria a melhor? A traseira é a H354.
Obrigado a todos e até breve.
Postado originalmente por fmendesdf
