Postado originalmente por
carlosjhenriques
Srs,
Já faz tempo eu vim até este e outros foruns que tratam de Subarus para decidir sobre a compra ou não de um Forester 2015 ( em 2015 ). Acabei decidindo pela compra.
Estes últimos 3 anos tenho me maravilhado com um carro que eu acreditava ser superior ao outro que minha família possui ( um CRV 2012 ).
Na época da compra, estava em dúvida qual escolheria, mas, o aumento exagerado no preço do CRV 2015 me ajudou a decidir.
Até hoje foi uma convivência muito prazerosa entre dono e máquina.
Mas, já faz algum tempo, levei meu carro, que não possuía nenhum problema de alinhamento, balanceamento, suspensão, etc, para a revisão dos 50.000 KM.
Antes, tenho de explicar que eu deva ser a pessoa mais cuidadosa do planeta. Se pudesse levar meu carro nas costas eu o faria. NUNCA o levei para trilhas ou estradas esburacadas.
Bem... Quando estava na revisão dos 50.000 km me ligaram em casa perguntando se eu tinha certeza de que não gostaria que fosse realizado o alinhamento/balanceamento das rodas. Disse que não, pois, como faz tempo que não tenho a necessidade de realizar este tipo de operação sem que tenha havido a troca dos pneus e não via nada de errado na dirigibilidade do Forester,
Quando fui pegar meu carro achei ele vibrando um pouco, mas nada demais. Com o tempo ele apresentou problemas sérios de trepidação em velocidades acima dos 80 km/h.
Tentei marcar um alinhamento na concessionária aqui em São Paulo, mas como eles só possuíam horários a tarde ( e eu só podia de manhã ) resolvi deixar para a revisão dos 60.000 km que estava próxima.
Para minha surpresa, nesta revisão, me informaram que as buchas da suspensão teriam de se trocadas ( 4 delas ).
Minha família possui um CRV que já esta com cerca de 100.000 km e que nunca precisou de nenhum conserto desta natureza, e no qual fizemos apenas alinhamento/balanceamento quando trocamos, a pouco tempo, os pneus.
Não sei se outros donos de Forester já tiveram a mesma falta de sorte que eu tive, mas, lendo os posts, neste e em outros foruns, sobre o quão indestrutível este carro, ou esta marca , é , fica notória a discrepância entre discurso e realidade.
Gosto muito de dirigir meu Forester. Muito mais do que o CRV. Mas hoje, tenho a precisa noção de qual dos dois é o mais resistente, além de que as revisões do CRV nunca ficaram nem de perto nos valores que paguei esta semana pela revisão do meu Forester.
Gostariam que os participantes deste forum me ajudem a definir se realmente, as buchas da suspenaão do Forester, mesmo com uso correto, duram apenas 60.000KM
Muito obrigado.