Subaru forester - impressões

[Rick Morais]

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Porra... estava vendo agora que a Subaru para 2019 retirou o modelo turbo das opções de motorização. Agoras todas as Foresters serão 2.5 aspiradas com injeção direta... vou ler melhor sobre isso.....
Mas já tem uma galera chorando as pitangas.... eu sou uma delas.... nos proximos anos vou pegar uma 2018 XT e depois veremos...rs

[Foresteiro]

Boa noite!
Na minha XS 10 tive o mesmo problema deste tec tec (barulho) quando virando o valante durante as manobras em baixa velocidae, que me encomodou por meses, até que parei em uma mecanica particular e trocaram a ponteira a homocinética e resolveu o problema

[rluis82]

Pessoal, quando vocês acham que chega esse Forester 2019. Estava vendo a compra de uma XT 2015 ou um Forester L 0km, mas agora estou na dúvida.
Será que chega com esse motor 2.5 aqui no Brasil ou continuaremos com o 2.0 e o XT?
Att.,
Rodrigo.

Porra... estava vendo agora que a Subaru para 2019 retirou o modelo turbo das opções de motorização. Agoras todas as Foresters serão 2.5 aspiradas com injeção direta... vou ler melhor sobre isso.....
Mas já tem uma galera chorando as pitangas.... eu sou uma delas.... nos proximos anos vou pegar uma 2018 XT e depois veremos...rs

[Tofanetto]

Pessoal, quando vocês acham que chega esse Forester 2019. Estava vendo a compra de uma XT 2015 ou um Forester L 0km, mas agora estou na dúvida.
Será que chega com esse motor 2.5 aqui no Brasil ou continuaremos com o 2.0 e o XT?
Att.,
Rodrigo.

Eu iria na XT 2015

[Belvedere]

Alguém ja testou a Forester L ?

[richardmilk]

Cara, eu estava lendo nos forums americanos que mesmo lá a versão XT vendia bem menos que as outras, até porque lá há opções intermediárias, diferente do Brasil, onde só há um motor de 150cv oferecido fora da XT. Então, a Subaru tirou de linha porque não vendia mesmo. A questão é se mesmo não vendendo muito, a XT não agregava valor à linha. Essa é uma questão subjetiva, mas importante. O WRX STI também não deve vender muito, mas é o carro que todo mundo pensa quando fala de Subaru.

Porra... estava vendo agora que a Subaru para 2019 retirou o modelo turbo das opções de motorização. Agoras todas as Foresters serão 2.5 aspiradas com injeção direta... vou ler melhor sobre isso.....
Mas já tem uma galera chorando as pitangas.... eu sou uma delas.... nos proximos anos vou pegar uma 2018 XT e depois veremos...rs

[Tofanetto]

Cara, eu estava lendo nos forums americanos que mesmo lá a versão XT vendia bem menos que as outras, até porque lá há opções intermediárias, diferente do Brasil, onde só há um motor de 150cv oferecido fora da XT. Então, a Subaru tirou de linha porque não vendia mesmo. A questão é se mesmo não vendendo muito, a XT não agregava valor à linha. Essa é uma questão subjetiva, mas importante. O WRX STI também não deve vender muito, mas é o carro que todo mundo pensa quando fala de Subaru.

De modo geral, o americano prefere os carros aspirados do que os turbos.

[Rick Morais]

E a Hyundai vai se separar oficialmente da Caoa.
Fico torcendo para a Subaru se coçar e fazer o mesmo.

Separação de Hyundai e Caoa não tem volta; como ficam as marcas?

[Tofanetto]

Também torço para a Subaru largar logo a Caoa!

E a Hyundai vai se separar oficialmente da Caoa.
Fico torcendo para a Subaru se coçar e fazer o mesmo.

Separação de Hyundai e Caoa não tem volta; como ficam as marcas?

[azrael_rj]

E quem vai assumir a operação? A marca deve vender uns 100 carros por mês no país, acham mesmo que a Subaru vai montar/assumir estrutura aqui?

[Tofanetto]

A própria Subaru, com ação de marketing, inauguração de concessionárias...

E quem vai assumir a operação? A marca deve vender uns 100 carros por mês no país, acham mesmo que a Subaru vai montar/assumir estrutura aqui?

[azrael_rj]

Ela nunca se interessou por isso. Pq faria isso com esse reduzido volume de vendas? Eu apostaria na saída da marca ou outro parceiro comercial. Acho que só vale assumir as operações tendo montagem aqui e o volume de longe não justifica.