Eu sempre gostei da mecânica Subaru, mas honestamente achava os carros das gerações anteriores feiosos. Os desta geração eu gosto, principalmente a Forester (acho lindíssima!) e o Impreza hacht.
Tenho a impressão que ficarei com esse carro (apesar do pós-venda ser bem ruim, até agora não me entregaram o manual do carro e a chave reserva continua bloqueada porque quebraram a que veio com o carro) por um bom tempo e só trocarei por outro Subaru. Ainda tenho esperança que o único mal da Subaru, a CAOA, melhore e fique em um nível, digamos, aceitável, pois eles tem uma verdadeira jóia nas mãos.
Só fazendo uma correção: na XT, a 4000 rpm a velocidade está na casa dos 180 km/h. Em 4500 está em 210 e ainda sobra motor, mas realmente depois dos 160 km/h a suspensão calibrada para conforto em terrenos mais acidentados não transmite firmeza. Para quem prioriza alta velocidade, sei de proprietário que trocou a barra de suspensão com bons resultados.