Alguém já andou na Mohave?

[Robertux]

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Eu fiz um test drive no Mohave em junho, no QRX - Quatro Rodas Experience 2009, na pista de Interlagos em São Paulo. Andei com o Diesel. Gostei muito. Anda bem, acelera bem, é bem acabado. Embora no teste a velocidade fosse limitada a 120 km/h eu cheguei a 150 km/m na reta de largada, tomei uma bronca, mas fui! A estabilidade é boa para um SUV, nada de mais nem de menos, mas se tivesse dinheiro eu compraria uma Prado.

[larraw]

tenho um mohave e posso dizer que e um carro muito muito bom, o cuidado com acabamento e desempenho do carro na minha opiniao esta mais pra ser comparado com carros muito acima do que foram citados aqui, e claro que muita gente torce o nariz pelo fato do carro ser coreano, mas o carro tem muita tecnologia embarcada, e o projeto e muito bem executado tanto que o carro tem 5 estrelas nota maxima em seguranca pelo nhtsa.
pra quem fez test drive e nao gostou , garanto que se tiver a oportunidade de pegar uma estrada e fazer umas curvas de verdade vai ter outra impressao do carro

so o fato do motor ser 3.0 diesel e 250cv 6 marchas AT (a mesma da x5) ja coloca ele acima das outras opcoes na mesma faixa de preco, alem de que o consumo gira na casa dos 10 por litro, cidade e na estrada a 110 120, faz 12 por litro.

se alguem quiser alguma info e so perguntar.

[Guasca de Fora/RS]

Finalmente um proprietário. Penso em uma a gasolina 3.8, por causa da faixa de preço - há um tempo atrás tinha umas anunciadas a 130 e poucos contos. A diesel o furo é mais embaixo. Se souber quanto a v6 à gasolina consome, agradeço postar aqui. Mas falando da diesel, ela não apresenta aquele problema com o diesel brasileiro que os usuários da Sorento tanto reclamam? Parabéns pelo carro, deve ser uma nave.

[Guasca de Fora/RS]

Agora o v8 com desconto de 25 contos = 149 mangos. Ficou tentador. Certamente estão fazendo isso para desovar o que já compraram da matriz e, então, equilibrar o mix de vendas. Quanto será que consome um monstrengo desses? Deve ser parelho com a Cherokee 4.7 não? Uns 5 a 8 km/l cidade/estrada?

[Marlos Rosado]

Aqui em casa temos um Mohave Diesel muito bacana ele só tem 2 pontos negativos!

1º a Suspenção é muito macia, Otima na cidade e pessima quando se viaja por nossas estradas ( Rio Grande do Norte ) a suspensão traseira da fim de curso toda a hora com 5 ou 7 ocupantes e balança muito; eu ja estou aprorcura de amortecedores mais firmes que os horiginais.

2º Todos os carros 2010/2010 da Kia só tem garantia de 100000Km ou 5 anos enquanto a Hyundai continua dando 5 anos com Km livre para os seus proprietarios.

[Almiro Lemos]

Sobre a Mohave, na verdade não tenho muito o que dizer, já que nunca dirigi ou mesmo andei em uma. Tenho um amigo, acostumado com todo tipo de SUV/Utilitário que comprou uma Mohave à Gasolina e em exatos oito dias devolveu na concessionária, pois detestou a dirigibiilidade do carro. A minha experiência com a Kia também é totalmente negativa. Comprei uma Sorento nova 2011 e fiquei 15 dias, só serviu para eu perder dinheiro, pois, após duas viagens, me aborreci tanto com o carro que troquei em uma loja por uma Discovery 3 usada. O carro está muito longe em termos de dirigibilidade dos Suvs/Utilitários/Crossovers de verdade. A suspensão não é ruim em estrada não, é pessima. O carro é instável, não inspira confiança. Na cidade, sim, a suspensão é ruim, pois não casou bem com os pneus de aro 18 e de perfil baixo. O câmbio de seis marchas é páreo para o da Citroen na disputa pelo título de pior do mercado, na cidade engana, e por isso passou despercebido no teste drive, mas na estrada, qualquer subida faz o carro ficar oscilando entre a 5a. e a 6a. marcha, sacrificando muito a dirigibilidade. Resumindo, é carro para passear no shopping ou para quem dá mais pontos para os equipamentos do que para a dirigibilidade.

Enfim, cada qual com seu gosto e sua avaliação, mas depois de ter andado de Land Rover e Land Cruiser Prado não tive qualquer condição de permanecer com a Sorento.

[leao77]

Finalmente após avaliar diversas SUVs adquiri Mohave/Kia, tendo já rodado mil quilômetros.
Antes de opinar registro que anteriormente tive quatro Toyotas Hilux a última vendida agora uma SW4 (2007).
A Mohave em termos de conveniências e potência de motor é superior a qualquer concorrente da categoria.
Evidentemente há pequenos senões como os pneus que não estão a altura da SUV, e outras pequenas e insignificantes particularidades.
Mas em resumo o carro é fantástico. Fica um registro ou pedido àqueles que desejarem opinar. Antes de fazê-lo andem efetivamente no carro e não emitam opinião com base em teste drive, notícias Blogs ouinformações de terceiros curiosos que sequer conduziram boa quilometragem.
A opinião váida, penso, é de quem conduziu o testou suficientemente a SUV
Cláudio Leão

[Almiro Lemos]

Caro Leão, pois eu penso que qualquer opinião de quem conhece o assunto ajuda. Às vezes, quem tem o carro, mesmo com conhecimento sobre outros veículos, não tem isenção suficiente para opinar sobre os defeitos, só enxergando as qualidades do seu veículo e até ficando bastante chateado quando ouve alguém apontar os defeitos.

Veja que o meu amigo, colega de profissão, que inclusive já foi membro aqui do forum e é pessoa em quem confio plenamente, não achou o carro fantástico. Passaram pelas mãos dele, só pela minha lembrança, Discovery II, 3, Defender, SW4 antiga e nova, Hilux e Troller. Se esse tipo de opinião não for válida e tiver de ser evitada no fórum há muito pouco para fazer aqui, pois para lermos apenas elogios, ou que o carro é "superior a qualquer concorrente" basta olhar o release do veículo que todo fabricante apronta.

[leao77]

Prezado Almiro. Creio que você não compreendeu inteiramente bem como subliminarmente minha mensagem. Exatamente meu pensamento vai ao encontro do seu. O que aceito e busco são justamente opiniões de quem teve a experiência suficiente para avaliar, como é o caso de seu amigo, que por certo é abalizada. E eram estas que eu buscava aqui, e continuo interessado, bom ouvinte e aprendiz. Referia-me especificamente àqueles que sem maior conhecimento revestem-se da condição de "experts" sobre a matéria. O fato de seu amigo e outros tantos não terem aprovado é normal e dito com autoridade, como seria meu caso sobre as Mit. Afinal eu não busco a unanimidade, já que a máxima diz que toda unanimidade é burra. E com todo respeito que este forum merece não modestamente não me incluo ou pelo menos não pretendo incluir neste tipo de unanimidade. Insurjo-me, exclusivamente, com aqueles sem conhecimento, e algumas vezes pejorativamente emitem comentários que não condizem com a qualidade deste foro e em particular com o seu conhecimento e equilíbrio, elogiável e cativante a ponto de desde já colocar-me como seu admirador e aprendiz. Grato e fico na esperança que tenhas compreendido o que desejei significar.

[Almiro Lemos]

OK, caro Leão. Realmente não tinha entendido. Acontece, já que a linguagem escrita às vezes trunca a interpretação. Continuemos, pois, debatendo sobre nossos carros.

Aproveitando que és dos poucos a ter essa máquina por aqui, que tal se você falar um pouco sobre ela, aspectos como consumo, estabilidade, preço das revisões, valor do seguro, etc. Certamente será de grande valia para a turma que considera a compra de uma. Você já teve coragem de colocar ela na areia/lama? Sobre os pneus, vi um ponto que creio ser positivo para o conforto que é o seu perfil alto, um dos pontos que acho que sacrifica o conforto da Sorento são as rodonas com pneu de perfil baixo, o que não deve ocorrer na Mohave.

[Guasca de Fora/RS]

Tenho curiosidade de saber se o Mohave diesel já tem solucionado o problema de revestimento do tanque do Sorento antigo, que andava soltando conforme alguns proprietários aqui do fórum, com a consequente engasgada do motor.

Agora com o novo Sorento, vi que a Kia botou lá pra cima o preço dos Mohave a gasolina. O V8 chegou a ser anunciado a 139 contos uma época.

[leao77]

Bom dia Almiro, gratifica-me verificar que em curto espaço de tempo encontramos uma liguagem uniforme e proveitosa.
Tentando atender suas indagações: Como disse recém adquiri o Mohave 2010/2011, tendo percorrido cerca de mil quilometros. Paguei de seguro exatos R$ 3.000,00- mas deve ser levado em consideração que minha classe de bonus é muito alta em função da idade e nunca ter acontecido sinistro.
O consumo no trecho que fiz em estrada (asfalto) foi 12,3, nunca ultrapassando 110Kh. Depois de entrar na cidade caiu para 9,7 e ai se manteve, sendo um pouco mais baixa no trânsito engarrafado. Estou falando da minha SUV - Diesel (modelo H 558). Apesar de a tentação ser grande ainda não coloquei na lama. Tenho uma fazenda no Uruguai mas atendida pelo meu filho que utiliza cabinada. Mas farei o teste e registrarei. De pronto posso afirmar que o desempenho jamais será de uma Toyota já que a KIA é muito cumprida.
Quanto a valor de revisão a primeira é com 10.000 e falta muito para tanto. A tabela da concessionária prevê R$ 883,00 a revisão dos dez mil.
Como disse ontem o ponto mais fraco que identifiquei foi justamente o pneu. Além do aspecto do perfil que já mencionaste ele é de segunda linha da fábrica coreana, realmente um absurdo, uma gafe que a KIA poderia ter evitado. Com colegas tomei informações que não duram mais que 30.000Km, e já estou preparado para trocá-los por Michelan. De resto vamos andando, testando e repassando as impressões. Aviso a quem se interessar. Negocie bem, puxe o preço.