Bom noite marcone, obrigado pela ajuda , fiz como voçe me indicou , comprei o filtro de combustivel troquei e automaticamente sumiu a luz da injeção e o carro esta andando normal com a força de arrancada normal.
Obrigado valeu!!!!!!!!
Boa Tarde! Tenho uma Sorento 3.5 v6 2013. Ocorre que gostaria de fazer a troca de óleo e filtro dela, mas não sei onde fica o filtro. Podem me ajudar a esse respeito, pfv? Agradeço.
Anunciei a 2009 aqui nos classificados, caso saibam de alguém interessado.
Boa sorte na venda.
Aproveitando teus conhecimentos, estou com o piloto automático sem funcionar. Ele liga mas não fixa a velocidade. Tu sabes qual o código da central do piloto? Tentei achar no catcar.info mas não consegui.
Aproveitando teus conhecimentos, estou com o piloto automático sem funcionar. Ele liga mas não fixa a velocidade. Tu sabes qual o código da central do piloto? Tentei achar no catcar.info mas não consegui.
Abraço!
Pelo que eu entendi olhando os esquemas, o piloto não tem central separada. É tudo na ECU que fica no assoalho do lado do carona, em baixo do carpete.
Querem trocar os 4 bicos pela bagatela de 11 mil reais. Alguém já teve problema semelhante? Será que é isso mesmo? Bicos da Sorento não tem reparo? Quem puder me ajudar agradeço muito
Fala Valdir... o pessoal ta fora da casinha 11.000,00 nos bicos... Vai fazer uns dois meses que troquei os 4 bicos (coloquei novo original bosch). Comprei pelo Aliexpress e paguei na faixa de 900 reais cada um. Só a minha é de 170 Cv não sei te dizer se é o mesmo bico. Para recondicionar os 4 bicos me pediram R$ 4.100,00... por isso optei por colocar novo.
Eu mesmo troquei eles, só levei numa oficina em blumenau SC para eles inserirem os códigos dos bicos( codificação alfanumérica de 7 digitos que vem marcado na cabeça de cada bico) na central do carro.( me cobraram R$ 50,00 e me atenderam muito bem, na concessionaria pediram 250,00... é serviço de 10 minutos , só necessita de um escaner especifico, não é qualquer um que faz essa codificação...)
A proposito, a algum tempo mencionei no fórum que minha viatura estava falhando e fumaçando branco na primeira partida a frio... depois de levar em varias oficinas sem sucesso (queriam até tirar o cabeçote do carro) resolvi novamente por a mão na massa... depois de vários testes verifiquei as 4 velas aquecedoras queimadas. Troquei e problema resolvido.
Abraço.[/QUOTE]
Olá amigo tudo bem poderia postar aqui os links no qual vc comprou os bicos e as velas creio que estou com o mesmo problema, minha Sorento 2.5 170cv 2008/2008
Fala Valdir... o pessoal ta fora da casinha 11.000,00 nos bicos... Vai fazer uns dois meses que troquei os 4 bicos (coloquei novo original bosch). Comprei pelo Aliexpress e paguei na faixa de 900 reais cada um. Só a minha é de 170 Cv não sei te dizer se é o mesmo bico. Para recondicionar os 4 bicos me pediram R$ 4.100,00... por isso optei por colocar novo.
Eu mesmo troquei eles, só levei numa oficina em blumenau SC para eles inserirem os códigos dos bicos( codificação alfanumérica de 7 digitos que vem marcado na cabeça de cada bico) na central do carro.( me cobraram R$ 50,00 e me atenderam muito bem, na concessionaria pediram 250,00... é serviço de 10 minutos , só necessita de um escaner especifico, não é qualquer um que faz essa codificação...)
A proposito, a algum tempo mencionei no fórum que minha viatura estava falhando e fumaçando branco na primeira partida a frio... depois de levar em varias oficinas sem sucesso (queriam até tirar o cabeçote do carro) resolvi novamente por a mão na massa... depois de vários testes verifiquei as 4 velas aquecedoras queimadas. Troquei e problema resolvido.
Abraço.
Olá amigo tudo bem poderia postar aqui os links no qual vc comprou os bicos e as velas creio que estou com o mesmo problema, minha Sorento 2.5 170cv 2008/2008[/QUOTE]
Olá amigo tudo bem poderia postar aqui os links no qual vc comprou os bicos e as velas creio que estou com o mesmo problema, minha Sorento 2.5 170cv 2008/2008[/QUOTE]
As velas não são originais, mas fui pelo preço... por enquanto ta tudo certinho...
Os bicos são originais bosch e veio muito rapido... Detalhe não comprei todos de uma vez para não ser taxado na receita... Fiz 4 compras com intervalos de 20 a 25 dias entre elas. Todos passaram sem ser taxado na receita.
Abraço.
Pessoal, estou com um probleminha na viatura... As vezes quando ligo a chave de ingnição na posição (ON) ele já aciona a partida (motor de arranque)... sendo que só deveria acionar a partida quando viro mais a chave no sentido horário até a posição (START). Outro dia também, o motor já estava ligado e do nada acionou o motor de partida(fazendo barulho de arranhando a cremalheira)... Andei pesquisando na net e o pessoal fala em problema no comutador de partida... Tentei verificar alguma coisa no Catcar.info mas não encontrei nada sobre ignicão e peças...
Isso acontece raramente, mas ja aconteceu umas 3 ou 4 vezes...
Se alguém tiver alguma sugestão fico agradecido...
Abraço.
Pessoal, estou com um probleminha na viatura... As vezes quando ligo a chave de ingnição na posição (ON) ele já aciona a partida (motor de arranque)... sendo que só deveria acionar a partida quando viro mais a chave no sentido horário até a posição (START). Outro dia também, o motor já estava ligado e do nada acionou o motor de partida(fazendo barulho de arranhando a cremalheira)... Andei pesquisando na net e o pessoal fala em problema no comutador de partida... Tentei verificar alguma coisa no Catcar.info mas não encontrei nada sobre ignicão e peças...
Isso acontece raramente, mas ja aconteceu umas 3 ou 4 vezes...
Se alguém tiver alguma sugestão fico agradecido...
Abraço.
Com certeza é problema no comutador mesmo. Tinha muito problema nisto quando tínhamos Kombi.