Kia Sorento

[ffsias]

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Hoje troquei a bucha do braço da suspensão traseira de um lado.... Retirar o braço é barbada, não tem mistério, mas depois.... a tal da bucha estava agarrada e deu trabalho pra tirar. Chegou a marcar 12t na prensa e nada. Coloquei desengripante, deixei agir um tempo...e finalmente soltou.

[lexmendes]

Pois é, na verdade foram as lâmpadas do freio e o brake light.

ffsias

, qual a média de vida útil do arranque?

A minha está com 106 mil km, e nem sinal de dar problema. Se foi luz de freio, começa olhando o interruptor do pedal. Teve recall desta peça para alguns anos de fabricação.

Obrigado pela informação, vou dar uma olhada

[bmarconi]

O interruptor do pedal tem uma espécie de arruela de plástico cuja função é servir de calço entre a haste do pedal de freio e o interruptor propriamente dito. Qdo essa arruela quebra, fica um espaço entre a haste e o interruptor, que acaba não sendo acionado direito. Basta colocar um outro calço no lugar dessa arruela.

[sandrocalmeida]

Hoje troquei a bucha do braço da suspensão traseira de um lado.

.. vc tem uns brinquedos legais em casa hein!! ou é em alguma oficina! kkkkk.. o video nao rolou

Abraço

[ffsias]

.. vc tem uns brinquedos legais em casa hein!! ou é em alguma oficina! kkkkk.. o video nao rolou

Abraço

Minha garagem é quase uma oficina....kkkk. A prensa eu comprei justamente por causa da troca destas buchas. Deu trabalho foi achar os tubos nos diâmetros corretos.

O vídeo estava em "privado", agora vai tocar.

Abraço,

[sandrocalmeida]

vou começar a fazer revisão com vc!!! kkkk... foda que é 1700km de distância.

[ffsias]

vou começar a fazer revisão com vc!!! kkkk... foda que é 1700km de distância.

Já me passou pela cabeça em começar a fazer uns trabalhos pra fora...mas preciso de tempo pra isto.

[Danillo Goiânia]

Bom dia. Minha sorento começou com algo estranho. Esta andando bem de repente perde potencia vc pisa o giro sobe mas ela nao responde. Vi aqui no forum uma postagem antiga que disia ser problema no suporte do filtro de combustivel onde la dentro tem um diafragma que resseca. Seria isso mesmo?

[ffsias]

Vi aqui no forum uma postagem antiga que disia ser problema no suporte do filtro de combustivel onde la dentro tem um diafragma que resseca. Seria isso mesmo?

Dificilmente o problema nesta peça vá interferir no funcionamento do motor. Ele só serve para bombear o diesel quando se faz a troca do filtro (todos os carros Diesel - pelo menos os mais antigos - tem esta bomba no cabeçote do filtro). Teria que começar investigando os atuadores e sensores do rail, se a pressão está caindo....

[GENETICO10]

Bom dia. Minha sorento começou com algo estranho. Esta andando bem de repente perde potencia vc pisa o giro sobe mas ela nao responde. Vi aqui no forum uma postagem antiga que disia ser problema no suporte do filtro de combustivel onde la dentro tem um diafragma que resseca. Seria isso mesmo?

Verifique também se não está havendo excesso de retorno de diesel nos bicos injetores e a pressão da bomba injetora.

[Daniel_Barbosa]

Boa tarde a todos

estou interessado em um Kia sorento Diesel 2009 manual ! tenho pesquisado bastante, mais ainda assim tenho alguma dúvidas e nao achei as soluções aqui no forum...


- Afinal pode se usar diesel s-10 nesse motor?
- todos os modelos 2009 já saõ 170 cv?
- O motor de 170 cv é melhor e mais fácil de manutenção do que o de 140 cv?


Desde já obrigado pela ajuda pessoal, um abr a todos

[ffsias]

- Afinal pode se usar diesel s-10 nesse motor?
- todos os modelos 2009 já saõ 170 cv?
- O motor de 170 cv é melhor e mais fácil de manutenção do que o de 140 cv?


Desde já obrigado pela ajuda pessoal, um abr a todos

O motor é o mesmo, com algumas alterações nos acessórios (turbina, bicos....). O uso do S10 é o que deveria ser feito desde sempre, só que não existia quando começaram a importar a Sorento.