Kia Sorento

[alejsdias]

Tweet

Opa, valeu mesmo pela dica Sandro... Ah vi que o Ph Abreu postou um link onde encontro o oleo original... Valeu ai Ph pela dica tbm.
EGYDIO MOTORS - ÓLEO PARA CÂMBIO AUTOMÁTICO

Alguém sabaria me informa o codigo da peça da junta do carter do cambio e o filtro interno do oleo do cambio?? e onde posso encontrar?? Grato e abraço a todos.

Tentei comprar mas não apareceu a opção de pagar o frete mandei um e-mail para eles e me informaram que o óleo acabou

[ffsias]

Olhem que estrago....

[sandrocalmeida]

caralho que estrago...
vc conseguiu identificar o motivo? corrente arrebentou ou deu o tal calço hidráulico?

[ffsias]

caralho que estrago...
vc conseguiu identificar o motivo? corrente arrebentou ou deu o tal calço hidráulico?

Não, este idioma é tinhoso. Só entendo o "Kia Sorenta"....kkkkk

[Tancredo Moreira]

Que atentação aconteceu com esse motor!?
Chega arrepiar, que judiaria.

[ffsias]

Que atentação aconteceu com esse motor!?
Chega arrepiar, que judiaria.

Parece muito ser calço hidráulico, por causa de bico travado aberto. Foi só em um cilindro.

[volmirbaranoski]

bom dia galera ,mais parece que ele tirou toda a parte da egr ?????

[ffsias]

bom dia galera ,mais parece que ele tirou toda a parte da egr ?????

Na prática, se isolar a saída do escapamento e a entrada no coletor de admissão, o resto é dispensável. Mas fica feio, fica muito claro que está faltando componente.

[sandrocalmeida]

Não, este idioma é tinhoso. Só entendo o "Kia Sorenta"....kkkkk

kkkkkk... essa frase tb peguei!!!

[GENETICO10]

Parece muito ser calço hidráulico, por causa de bico travado aberto. Foi só em um cilindro.

A alguns posts anteriores teve um forista com um problema parecido mas, parece que a causa foi biela. Ele inclusive teve que entrar na justiça ou em contato direto com a KIA Coreia para resolver o problema.

[daniel gw]

No meu caso foi Mal-contato nos conectores do rail e da bomba

Bom dia Sando, então, to revisando o cambio da minha e queria ver contigo, vc trocou a junta e o filtro do cambio automatico? Ou só fez limpeza no filtro... onde vc conseguiu o filtro e a junta do carter (cambio) ? teria o codigo dessas peças para me informar... a junta pelo que vi é cod: 45285 mas o filtro estou em duvidas... Desde já fico grato. Abraço




SORENTO 2008/09 EX 2.5 VGT 4x4 Diesel 170cv

[daniel gw]

No meu caso foi Mal-contato nos conectores do rail e da bomba

Bom dia galera!
Fiz uma revisão geral no carro e vou compartilhar com vc´s os gastos caso ajude alguma coisa:
Demorou 3 semanas por causa do bendito do intercooler que estava com defeito. Mas graças a um beta do nosso amigo Márcio Sa, consegui recuperar ele em uma empresa de recondicionamento de radiadores.
No geral eu gostei muito do serviço, achei um pouco puxado a mão de obra, mas acompanhei de perto os serviços e não é mole tirar os radiadores e tudo mais... muito parafuso...aff

Óleo Caixa de Macha (Motul - Mult Atf): R$ 87,27 x 11 litros = R$ 960,00Óleo do Motor (Shell 5w30 - HX8): R$ 27,78 x 9 litros = R$ 250,00
Filtro de Combustível (Wega jfc-K05/4) = R$ 128,00
Filtro de Óleo = R$ 50,00
Filtro de Ar = R$ 25,00


Recondicionamento Radiador do Motor: R$ 150,00
Recondicionamento Intercooler: R$ 650,00


Mão de Obra: R$ 2.592,00
- Troca os óleo da caixa de macha, motor, diferenciais, direção.
- Troca do fluído do radiador motor.
- Limpeza do sistema EGR, entrada de ar turbo e intercooler.
- Remoção e instalação do radiador motor e intercooler.
- Lubrificação dos cardans.
- Limpeza as partes elétricas do acionamento 4x4.
- Limpeza externa dos radiadores. (Motor, Caixa, Arcon)
- Verificação das polias, rolamentos, correis, pastilhas e suspensão.


Total Geral: R$ 4.805,00

Segue as fotos:
Anexo 549923Anexo 549924Anexo 549925Anexo 549926Anexo 549927Anexo 549928Anexo 549929Anexo 549930Anexo 549931Anexo 549932Anexo 549933Anexo 549934Anexo 549935Anexo 549936Anexo 549937

O galera, foi mal ai... acho que cliquei no post original errado... desculpa ai