Kia Sorento

[LuizFontoura]

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Olá pessoal, após visitar este fórum decidi me registrar e transmitir para vocês a minha experiência com a minha Sorento 2008/09 2.5 VGT, diesel. É o meu primeiro carro desta categoria, de modo que, não tenho condições de compará-la com outros modelos do mercado. De uma maneira geral é um SUV que tem atendido as minhas expectativas, é espaçoso, relativamente bem equipada, um excelente porta-malas, um senhor motor, boa dirigibilidade , agil, econômica, (média de consumo entre 10 a 12 Km/l) e atualmente, com um ano de uso, está com 32.000 km rodados. Li, neste fórum, queixas quanto ao custo das revisões programadas e também registro aqui que acho um absurdo o preço destas revisões, no meu caso os preços destas foram os seguintes: revisão 10.000 km- R$ 1096,40 ; revisão 20.000 km- R$ 964,55 ; revisão de 30.000 km - R$ 782,03.
Tenho lido alguns relatos neste fórum quanto ao problema de injeção de combustível e resolvi contar uma experiência que tive com o veículo: Um dia antes da revisão de 20.000 km, numa viagem entre Macaé e RJ, ao acelerar o veículo para fazer uma ultrapassagem, o carro não respondeu a aceleração, dando a impressão que poderia estar com alguma obstrução no sistema de alimentação ou injeção de combustível. Fiz práticamente toda a viagem de Macaé ao RJ com esta limitação. No dia seguinte levei o carro para revisão e informei a ocorrência deste problema com o consultor técnico da autorizada. Ao retornar para buscar o veículo o consultor me informou que o problema estava solucionada e que muito provavelmente foi causado por sujeira do combustível. Não duvido desta hipotese, contudo, desde então, eu tenho andado com o veículo e até agora não tive o retorno deste problema. Um outro problema que observei somente agora é o desgaste irregular da bandagem dos pneus dianteiros, ao conversar com o consultor técnico ele me informou qua nas revisões não são realizadas verificações de alinhamento e que este serviço era terceirizado (assim é na autorizada que efetuei as duas últimas revisões). Desta feita, levei o carro para efetuar o alinhamento e segundo o mecânico terei que substituir as duas articulações e ponteiras dianteiras. Não reclamo quanto as necessidades de substituição de peças do veículo , pois infelizmente as nossas estradas e ruas são sofríveis, o que eu me espanto é que estes itens não tenham sido verificados durante as revisões com pelo menos uma recomendação do consultor técnico para que se fizesse um alinhamento e revisão da suspensão. Em resumo, apesar destes problemas relatados, estou muito satisfeito com o carro e recomendaria tranquilamente a compra para quem o quisesse comprar.

Altamiro

Prezado,
também tenho uma 2008/2009. Está com 31 mil. E na revisão de 30, além das pastilhas de freios, tive de trocas as duas articulações dianteiras tb...daí tu já deve ter imaginado a "facada" que me deram..rsrs.

[Jonas Bruno]

Pessoal


Estive averiguando alguns fatos sobre o problema no tanque na Sorento diesel, e o que pude constatar foi o seguinte:

Liguei para a Kia e eles não sabem ou dizem não saber nada sobre o problema no tanque, e acho que não admitiriam mesmo que soubessem fariam como todas as outras neste caso de não haver risco aparente (digo aparente pois provar num acidente de uma ultrapassagem que o carro engasgou ou falhou por um problema no tanque é bem difícil iram colocar a culpa na imprudência do motorista) um rical branco é o mais provalvel rical somente quando esta para pegar fogo ou quebrar a barra de direção ou algo assim.

Abri o tanque por cima como alguns podem ter lido anteriormente e nada constatei em meu tanque, como postado nas fotos anexas. Mas não satisfeito fui a um especialista em tanque de combustível aqui em Sampa que me falou que já viu de tudo na oficina dele Mitsubishi Sangyong, Mahindra e etc. mas que ainda não tinha visto a Kia apresentando o problema que ele diz não ser do diesel brasileiro mas sim da qualidade do fundo aplicado no tanque e que o problema é facilmente detectado pois no fundo do tanque ou da bóia do pescador aparece um pó brilhante parecido com areia ( acho que o Jonas já mencionou isto aqui) bem fininha, e que vem acontecendo em varias marcas e as Marcas levam ate ele e fazem o serviço e devolvem para o proprietário sem que ele saiba de nada.

Outro fato que constatei foi que quando abri o tanque reparei ser um sistema muito parecido com o da ranger a qual tive um problema parecido e muitos outros foristas também, e no caso dela é bem pior pois o pescador da ranger eletrônica tem uma entrada com uma peneira do tamanho de um dedal já no caso da Sorento é um cilindro do tamanho de um copinho de danoninho portanto bem maior e mais difícil de se entupir (mas que não deixa de ser impossível principalmente com a sujeira do diesel brasileiro) e melhor projetado. No caso da ranger em alguns casos a bomba era trocada como no meu e no caso de outro forista foi apenas limpado o tanque desobistruido o filtro e colocado uma grande camisinha na entrada o tanque ficando como um pre do pre filtro acho mais pelo fato de o pescador ter uma entrada do tamanho de um dedal ao contrario do nosso.


Portanto o problema já esta posto e é fácil de ser desvendado bastando de tempos em tempos abrir o compartimento do pescador no tanque e dar uma averiguada para eventual limpeza do tanque e verificação da condição do fundo aplicado no interior do tanque.

Amigo Marcelo!
Quanto à questão de se a Kia sabe ou não do problema, eles estão nos mentindo. Estou indo a fundo sobre o assunto porque tive que arrumar meu carro suportanto os custos, gastei mais de R$ 10.000,00, pq meu carro saiu há pouco da garantia, imagina 37.000 Km e um custo de manutenção desses ( sem comentários). Se for falar com qualquer mecânico da Kia eles vão te confirmar o problema, então imagina se a Kia não sabe. Só não assume para não fazer um recall, acho que temos que nos unir para ser tomada alguma providência. Eu propriamente vou ingressar na justiça pelo vício oculto que descobri agora, a Kia já tem contra si algumas ações judiciais e não assume e não responde e-mails. O problema além do custo é o risco de acidente que a gente pode estar exposto. Em relação a outras marcas pode ser que o dano mecânico seja maior, mas o que custava ter posto um tanque de qualquer outro material que não o metal? Para arrematar, tive uma informação de que a Assokia enviou essa informação ainda em 2005 e tudo foi ignorado até agora. Pense nisso amigo....Abraço a todos

[Gee]

Amigo Marcelo!
Quanto à questão de se a Kia sabe ou não do problema, eles estão nos mentindo. Estou indo a fundo sobre o assunto porque tive que arrumar meu carro suportanto os custos, gastei mais de R$ 10.000,00, pq meu carro saiu há pouco da garantia, imagina 37.000 Km e um custo de manutenção desses ( sem comentários). Se for falar com qualquer mecânico da Kia eles vão te confirmar o problema, então imagina se a Kia não sabe. Só não assume para não fazer um recall, acho que temos que nos unir para ser tomada alguma providência. Eu propriamente vou ingressar na justiça pelo vício oculto que descobri agora, a Kia já tem contra si algumas ações judiciais e não assume e não responde e-mails. O problema além do custo é o risco de acidente que a gente pode estar exposto. Em relação a outras marcas pode ser que o dano mecânico seja maior, mas o que custava ter posto um tanque de qualquer outro material que não o metal? Para arrematar, tive uma informação de que a Assokia enviou essa informação ainda em 2005 e tudo foi ignorado até agora. Pense nisso amigo....Abraço a todos

Caro Jonas,

Nos mantenha informado sobre o assunto que é de extrema importância para nós por envolver a nossa segurança e a de nossas famílias. A propósito, o que vem a ser a Assokia citada por você?

[Jonas Bruno]

Caro Jonas,

Nos mantenha informado sobre o assunto que é de extrema importância para nós por envolver a nossa segurança e a de nossas famílias. A propósito, o que vem a ser a Assokia citada por você?

Prezado Marcelo!
Assokia é a associação brasileira dos distribuidores de veículos Kia no Brasil, mas eles vão negar sempre essa informação pela responsabilidade e repercursão que pode gerar na marca. Mas pode ter certeza, as informações que vou conseguindo coloco à disposição nesse fórum. Temos que nos unir...abraço a todos

[MarBO]

pesoal essa historiaé bem sinistra pois passaremos a ter que inspecionar mais esse item para quem tem familiaridade com mecanica tudo bempara que não tem ( meu caso) isso é um terror
por exemplo minha sorento estlá co 1.100km então de quanto em quanto tempo tem que fazer a inspeção e ao MarBo qual endereço do especialista em tanque pq vou virar fregues do cara

ET na minha ZJ 1997 com 130.000 km comigo desde os 20.000 troquei 1X a bomba de gasolina

Homero

A oficina fica na Vila Olimpia Av. Dr Cardoso de Mello 510 fica bem na esquina e paralela a rua Caso o Ator o nome é Nassif Soldas Ltda o encarregado e com que eu falei é Carlos tel 3846-0375 ou 3846-7809.
E repito ele falou que isto esta ocorrendo com varias outras marcas tambem e as vezes voce nem fica sabendo pois eles levam la para arrumar durante a revisão. Disse tambem que caso queira pode fazer um laudo para entregar a kia. Neste fim de semana mandei para ele as fotos que tirei e postei aqui para ver se ele reconhece algum problema mas ja adiantou que a sujeira que encontrei no fundo do tanque se não for a areia prateada bem fina é normal de posto que a gente abastece e eu estive em recente viagem de 5 mil km onde voce não tem certeza da qualidade dos postos.
Agora ja estou encarando este problema mais como mais uma verificação rotineira e necessaria de tempos em tempos (de 50 em 50 mil ou 70 em 70 mil) para assegurar o pleno rodar da carroagem sem sustos em ultrapassagens, infelizmente acho muito dificil qualquer pronunciamento da Kia se responsabilizando por isso principalmente com a qualidade do nosso combustivel.
Esta conversa poderia ir muito longe principalmente que logo logo teremos de usar o diesel 5% de biodiesel e imagine o que vem junto neste oleo ralinho, outro dia neste forum mesmo em outra discusão mostraram uma foto de uma distribuidora de bio diesel e o filtro dos tanques cheio de impurezas material organico que veio junto, e que com certeza vai passar para nossos carros.

[Jonas Bruno]

Homero

A oficina fica na Vila Olimpia Av. Dr Cardoso de Mello 510 fica bem na esquina e paralela a rua Caso o Ator o nome é Nassif Soldas Ltda o encarregado e com que eu falei é Carlos tel 3846-0375 ou 3846-7809.
E repito ele falou que isto esta ocorrendo com varias outras marcas tambem e as vezes voce nem fica sabendo pois eles levam la para arrumar durante a revisão. Disse tambem que caso queira pode fazer um laudo para entregar a kia. Neste fim de semana mandei para ele as fotos que tirei e postei aqui para ver se ele reconhece algum problema mas ja adiantou que a sujeira que encontrei no fundo do tanque se não for a areia prateada bem fina é normal de posto que a gente abastece e eu estive em recente viagem de 5 mil km onde voce não tem certeza da qualidade dos postos.
Agora ja estou encarando este problema mais como mais uma verificação rotineira e necessaria de tempos em tempos (de 50 em 50 mil ou 70 em 70 mil) para assegurar o pleno rodar da carroagem sem sustos em ultrapassagens, infelizmente acho muito dificil qualquer pronunciamento da Kia se responsabilizando por isso principalmente com a qualidade do nosso combustivel.
Esta conversa poderia ir muito longe principalmente que logo logo teremos de usar o diesel 5% de biodiesel e imagine o que vem junto neste oleo ralinho, outro dia neste forum mesmo em outra discusão mostraram uma foto de uma distribuidora de bio diesel e o filtro dos tanques cheio de impurezas material organico que veio junto, e que com certeza vai passar para nossos carros.

Realmente é uma chatice ter que ficar vendo tanque de combustível para ver se está com problema num carro desse valor. Eu comprei um tanque que já havida dado problema similar e fora substituído. Mandei dar um banho químico para remover aquela película e o tanque foi todo revestido novamente com material que suporte nosso combustível. Segundo me informaram foi feito uma revestimento similar aos tanques de caminhões. Fora o preço do tanque isso não chegou a custar R$ 600,00. Alguns amigos também já fizeram o mesmo e ao que tudo indica parece que resolveu o problema. Aparententemente uma solução simples que pode evitar constrangimentos futuros. Abraço a todos..

[Altamiro]

Prezado,
também tenho uma 2008/2009. Está com 31 mil. E na revisão de 30, além das pastilhas de freios, tive de trocas as duas articulações dianteiras tb...daí tu já deve ter imaginado a "facada" que me deram..rsrs.

Prezado Fontoura, você poderia me informar quanto lhe cobraram para substituir as ponteiras e as pastilhas de freio?.

[MarBO]

Pessoal


Embora nunca tenha acontecido comigo fiquei preocupado com relatos de amigos foristas sobre o tanque de combustível da Kia Sorento diesel que estaria soltando a tinta do interior do tanque causando o entupimento, e segundo alguns relatos em meio a ultrapassagens tornando de um fato corriqueiro algo muito perigoso e uma coisa que ninguém quer para si. Resolvi então dar uma investigado e eis oque descobri.
Pois bem resolvi abrir o tanque de combustível pelo acesso ao pescador que fica na parte de cima, sendo facilmente aberto por dentro do carro, em baixo do banco traseiro do passageiro, e com uma simples chave Philips, consegui retirar o sistema pescador após desconectar os tubos de alimentação e retorno do combustível, tirei algumas fotos do interior do tanque, e mostrei a um mecânico experiente em tanques de combustível ele me passou o seguinte, vamos aos fatos encontrados:
A sujeira que encontrei bem localizada dentro do pescador é proveniente do diesel sujo infelizmente normal principalmente quando usamos postos sem boa procedência e este famigerado biodiesel (veja bem não sou contra a despoluição mas temos de exigir um programa de biodiesel que não prejudique os nossos motores).
O mecanico disse ainda já ter recebido muitos Rexton e principalmente Mahindra com o problema mencionado da tinta que se solta do tanque, e que no caso explicado por ele é como se fosse uma areia bem fina na cor metálica que fica depositada no fundo do tanque levando ao entupimento do sistema de alimentação de combustível do motor.
Mas não é o caso destas fotos, segundo o mecânico este tanque esta em boas condições apenas com alguns pontos “normais” de ferrugem mas que não apresenta a tal tinta que não se da bem com o nosso combustível. Sendo assim podem pegar estas fotos como referencia.
Espero ter podido ajudar e confirmar que temos um bom veiculo sendo apenas necessário alguns cuidados que considero normais e que já ocorreram comigo minha ultima ranger e relatado aqui mesmo na área de pick-ups.

[LôôK]

Bom, só para deixar registrado,estive na pousada Doladodela em Aiuruoca e quem conhece sabe que para chegar lá é MUITO casca grossa. Só 4x4, e só chegou lá Engesa, L200, Troller e uma Hilluz.
Pois é, o Sorentinho (automatico) chegou lá levando 04 pessoas e muita tralha no porta malas.
Tenho Troller e digo que o nosso Sorento tem raça!
Carrinho bom!

[dkelbert]

Quem dera!! já procurei e não acho mais Sorento nova no mercado

[LuizFontoura]

Prezado Fontoura, você poderia me informar quanto lhe cobraram para substituir as ponteiras e as pastilhas de freio?.

Prezado,

As dianteiras, salvo engano (não estou com a nota em mãos), foram por volta de R$ 500. As traseiras, por volta de 300.
A concessionária sempre me dá um descontinho (10 a 15%).

[Nandico]

Como ficará o mercado para as Sorentos 2.5? Temos uma 2009 em casa, claro que não temos para negócio, mas vale um debate sobre o assunto.
Abraços.