Sim, fica na lateral, mas é destacável, não faz parte do radiador.
Versão Imprimível
Sim, fica na lateral, mas é destacável, não faz parte do radiador.
Anexo 477735
Este é o motor da minha.
Bom, vamos lá... a minha estava entrando agua que ia parar justamente na parte de baixo do carpete do banco do motorista. Para conseguir identificar de onde vinha a água eu desmontei o forro do teto na patre de cima do volante e retirei também a moldura lateral que fica encostada no vidro. Quando comecei a checar o problema vi que a mangueira do dreno estava solta. Encaixei ela no lugar e prendi com fixa fio. Problema resolvido. Isso no meu caso. Espero ter ajudado.
Ajudou muito GENETICO10!
Assim já vou no local certo e sabendo o que desmontar.
Prezados,
Hoje completa uma semana que estou com uma Sorento Diesel 06 EX com 140 cv.
Depois de muita pesquisa (+ mais de 6 meses) optei por esta VTR para ser minha primeira experiencia a diesel.
Este tópico me ajudou muito nesta escolha ! Com 102.000 km rodados, está com todas as manutenções em dia, inclusive com as trocas dos bicos feita a menos de 2 meses e ainda na garantia da oficina.
Ontem troquei o óleo da CT (Dextron III), dos diferenciais (5SAE90), troca da agua e aditivo do radiador, engraxada nos 4 pontos do cardan e as palhetas (silicone).
Os pneus estão novos 245/70/16 HT Hankook (somente com 1.500 km). Ainda preciso fazer alinhamento, pois o balanceamento está ok..!!
Pretendo colocar protetor de carter e reposicionar o respiro dos diferenciais e Caixa de Marcha.... alguem tem dicas estes serviços?
Parabens a todos os foristas pelo ótimo tópico...!!!
Abraços a todos...!!
Parabéns pela compra Celso!
Eu não tenho dicas sobre esta questão dos respiro e do protetor, não fiz na minha.
Sobre a troca do fluido da caixa AT....ainda não convencido de que não se deve trocar. Consultei uma oficina especializada e pediram 1500,00 (não lembro se já havia comentado)....mas o que não gostei mesmo foi que o cara disse que faria flush na caixa.
Sobre a troca do fluido da caixa AT....ainda não convencido de que não se deve trocar. Consultei uma oficina especializada e pediram 1500,00 (não lembro se já havia comentado)....mas o que não gostei mesmo foi que o cara disse que faria flush na caixa.[/QUOTE]
Ffsias,
Obrigado!
Esta semana vou levar em um especialista de cambio AT....e já tenho algumas dúvidas para tirar.
Já tive GM Zafira automática 4 marchas que a cada 60.000 km tinha que ser feita a troca.
Em uma Tucson V6 automatica 4 marchas Tiptronic a troca era a cada 100.000 km, não cheguei a fazer pois a vendi antes desta kilometragem.
A Sorento automatica 5 marchas Tiptonic tem um cambio muito similar ao dá Tucson, por isto acredito que deve ser trocado a cada 100.000 km.... onde troquei os fluidos me falaram que devo trocar o filtro interno tb... e para isto é necessário abrir o cambio....????
Bom... vou postando novidades sobre este assunto...
Por curiosidade... vc não tem protetor de carter na sua?
Abraços...!
Não Celso, não tenho protetor. O cárter fica bem recolhido e como não faço trilha.
A troca do fluído é aos 80 mil km na Sorento. Para trocar o filtro é preciso abrir o cárter do câmbio.
Abraço!
também estou procurando o protetor de carter para a minha. Só achei na concessionária, por quase R$300,00. Se souber se algum "paralelo", por favor me avise.
Minero22,
Vocês estão falando daquela chapa que já vem nela ou é outra?