Eu estabeleci um limite de R$ 65.000,00 para a compra.
1 - Sportage antiga - Tive uma, não apresentou problemas, somente troquei a tampa do radiador e o cilindro mestre da embreagem. Vendi porque não me adaptei ao motor Diesel (barulho, vibração) e pelo balanço da carroceria;
2 - Sportage nova - Vi, gostei muito do acabamento, do tamanho e das características gerais do carro. Achei o preço um tanto alto para um carro sem 4x4 e reduzida, a versão V6 com 4x4 é muito cara;
3 - Tucson - É a irmã da Sportage, separadas no nascimento...
4 - RAV 4 - Para mim é o carro ideal, tamanho, conforto, estilo e é um Toyota.Porém o 0km é muito caro (para mim) e o usado tem o preço muito próximo aos concorrentes;
5 - Hilux SR5, Ranger, S10, Frontier, etc. Descartadas, pelo tamanho, dificuldade de seguro e o "porta malas externo". Também abomino o "desconforto" do banco traseiro;
6 - Hilux SW4 (nova) - Bem, mesmo com o tamanho enorme, eu compraria, se não fosse o pequeno detalhe de custar 150.000 latinhas...
7 - Hilux SW4 2.4/2.7 à gasolina - Andei em várias, gostei muito da posição de dirigir, consumo, mas normalmente são muito antigas e algumas estavam bem judiadas. È questão de paciência encontrar uma. Inclusive tem uma em Petrópolis para venda, em um estado bem razoável. Não cabe na minha garagem.
8 - Hilux SW4 2.8 Diesel - com e sem turbo - Por melhor que seja a adaptação, continua sendo adaptação e o motor vai funcionar em um regime para o qual não foi projetado. As normalmente aspiradas somente encontrei muito "esbagaçadas". Seguro inviável.
9 - Hilux SW4 3.0 Diesel (entre 97 e 2002) - Muito caras, como pagar cerca de 45.000 em um carro de 11 anos ? Seguro também inviável, e fiquei com um pé atrás por causa dos constantes problemas com o motor - um conhecido meu morreu em 8.000 por causa de um superaquecimento. Muito visadas. Excelente consumo e revenda, desde que consiga alguém disposto a pagar o preço;
10 - Ecosport - Gostei de dirigir no asfalto... mas a qualidade...
11 - Blazer - Fui dar uma volta e meus filhos falaram: Pai, estamos enjoados...
12 - Captiva - Linda, ótimo acabamento, porte, consumo, desempenho... mas está sendo vendida com ágio de até 7.000 e o seguro, muito caro;
13 - Pajero iO/TR4 - Muito bonitas, mas são caras, seguro caro, consumo alto. Mas é um Mitsubishi, que faz valer a pena. O problema é a próxima candidata...
14 - Tracker - A escolhida: Preço, garantia de 2 anos, acabamento, desempenho, teto solar, facilidade de peças e um consumo bem razoável. Paguei na minha, com bancos em couro e kit pidão (insulfilme, tapetes, etc) 61.000. Seguro ? Apenas 1.700,00, bonus zero.
15 - Subaru Forester - É o meu próximo sonho, pena que no Brasil não é um carro valorizado.
16 - Honda CRV - Gostei demais do acabamento e da qualidade, pena que estava fora do orçamento.
17 - Cherokee - Gostei muito da Diesel, só que soube que o motor é um tanto problemático. A gasolina também é excelente, desde que esteja disposto a gastar.
18 - Explorer - Andei, gostei, mas a maioria que vi estavam com problemas no câmbio automático por causa da adaptação do GNV. E eu não gosto de GNV.
Abraços !!!