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Convex Datacenter
Resultados 1 a 6 de 6
  1. #1
    Usuário
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    15/07/2016
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    Petrópolis/RJ
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    motor galloper diesel ano 99 quando quente fica pesado de virar?




    boa tarde, adquiri uma galloper ano 99 diesel automática com motor batido e resolvi fazer tudo por minha conta sou na verdade um mexanico e gosto muito de arriscar e de mexer com mecanica, só que depois de quente o motor fica muito pesado para virar e nem liga deixo um pouco parado e quando dou partida vira normal, alguem poderia me ajudar com este problema.
    o carro é uma maquina de andar acho que não vendo nunca mais....

  2. #2
    Usuário Avatar de sandro_ventania
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    24/01/2012
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    Rio das Ostras/RJ
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    Fabio...você mandou fazer o brunimento das camisas?
    Se ligou de comprar o conjunto certo de camisas e pistões...tipo tudo standard ou 025?
    Isso que você reporta é travamento por dilatação, as peças estão muito justas e ou a lubrificação está deficiente.
    Fala mais, o que exatamente voce fez no motor...ele bateu por que motivo?
    Parabéns pelo mão na massa!
    "Numa viagem de carro, mais importante que o destino, é aproveitar ao máximo tudo que há de bom no caminho."
    Toyota Hillux SW4 93...Matilde.

  3. #3
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    05/06/2015
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    Fabio, quanto você rodou com o motor depois da retifica? Sempre houve dificuldade para dar a partida após a retifica?

    Como o amigo ventania falou acima aparentemente parece travamento por dilatação, pode ser desde uma única pessoa como pistão, camisa, anel ou vira como o conjunto todo.

    Girou ele manualmente e apresenta muita diferença no peso? Tanto frio como quente?

    Esse motor senão me engano eh o mesmo das l200, talvez encontre algumas dicas pelo fórum das Mits.

    Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw

  4. #4
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    Bom dia, Fábio! Estou com o mesmo problema na minha L200.
    Vc resolveu o problema como?

  5. #5
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por THOR Ver Post
    Bom dia, Fábio! Estou com o mesmo problema na minha L200.
    Vc resolveu o problema como?
    Tópico aberto em julho/2016, e o usuário só tem uma postagem.
    Será difícil conseguir a resposta por aqui.
    Melhor ir nos tópicos da Mitsubishi.

  6. #6
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    01/08/2012
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    Flores da Cunha/RS
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    As vezes o girar pesado pode ser até o motor de partida com problema, que acaba aquecendo junto com o motor e vira pesado, não sendo propriamente o motor a combustão que está "pesado" de girar.
    Citação Postado originalmente por THOR Ver Post
    Bom dia, Fábio! Estou com o mesmo problema na minha L200.
    Vc resolveu o problema como?
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

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