Postado originalmente por
CarlosEduardo4530
Boa noite. Meu pai adquiriu um terracan 2.5 (aparentemente impecável) e, após duas semanas de uso, apresentou problemas.
O veículo simplesmente perdeu força (rotação alta, ponteiro nos 6000 rpm, e queima de óleo: aceleração alta para o carro se mover) enquanto meu pai se deslocava pela cidade onde moro.
Após o ocorrido, levamos o terracan em uma oficina onde foi constatado provavelmente problema na caixa de marcha e/ou no conversor de torque. Levamos este em uma outra oficina (oficina fundo de quintal, onde esta ate hoje) onde foi executado o serviço na caixa de marcha e o conversor de torque: a caixa de marcha foi aberta e reparada onde verificou-se que as peças estavam estragadas e com gambiarras (isso segundo o mecânico), enquanto que o conversor de torque passou por uma limpeza com água raz. Após isso tudo o problema persistiu e, então, ao passar pelo Scanner, este apresentou uma outra peça com defeito, válvula de solenoide. Mais uma vez foi trocada a peça e o problema persistiu. No entanto, a cada troca de peças e reparos, o caro apresentou melhoras. Agora, passou-se o Scanner novamente e este detectou um problema no sensor de rotação do carro.
Este e o ponto atual que estamos na saga Terracan. Já gastamos cerca de 6000 reais até agora. Gostaria da opinião de vocês sobre qual pode ser o verdadeiro problema da viatura. Só lembrando o caro apresenta-se sem força com alta rotação do motor, ou seja, quando aceleramos, a rotação vai para cerca de 5000 a 6000 rpm, ponto onde o carro começa a se mover.
obrigado a todos. vlw! flws!