SUV V8 com melhor Custo x Benefício até 10 anos de uso.

Citação:

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Postado originalmente por luizhoreis

Acabei comprandp um Audi Q7 V6.

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Não conhecia este SUV, parece que é um super SUV de luxo, fiquei impressionado com os números deste Audi... mas será que aguenta uma trilhazinha básica?... me pareceu muito baixo. Mas para o asfalto deve ter um puta desempenho com seus 350cv e final de 250km/h.

Citação:

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Postado originalmente por cemecor

Tenho uma Cherokee Overland 5.7 com 323cv, faz média estrada/cidade de 5,5km/l, na estrada tanto faz andar a 120km/h ou 160km/h, o consumo não varia muito.

Estou pensando em trocar minha Cheroka Overland por uma Disco 3 HSE V8, mas estou temeroso quanto à manutenção, pois a Cheroka é muito tranquila.

Está difícil encontrar um SUV V8 com o mesmo custo benefício da Cherokee Overland 5.7

Se eu quiser continuar neste segmento(SUV americano), teria que optar pela Cherokee SRT8, mas não dá para fazer off road com este esportivo.

Infelizmente não temos muitas opções de SUV V8 com um bom custo-benefício.

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Eu acho que está na hora de ampliar seus horizontes.

Motores diesel modernos têm mais torque e são mais eficientes do que motores V8 à gasolina, não adianta ter 400~500cv se para "sair do lugar" precisa afundar o pé até o conta-giros marcar 5000~6000rpm pro motor render bem. Em um carro grande e pesado como um SUV isso não faz sentido algum.

Um comparativo bem simples só com a Range Rover Sport (0km) com dados retirados do próprio site:

Versão HSE:

http://s10.postimg.org/ehfomo8w9/Cap...s_15_42_35.png


Versão Autobiography Dynamic:

http://s17.postimg.org/a2zt7hrun/Cap...s_15_42_59.png

Uma dica: Antes de olhar a potência, compare os números de torque e da rotação em que o torque máximo está disponível.

Eu sempre fui fã de motores grandes e em especial os HEMI, mas 4~5km/L nos custos atuais da gasolina é simplesmente absurdo. Meu último SUV à gasolina foi uma XC90 V8 e não sinto saudades.

De qualquer forma, respondendo a sua pergunta: a Discovery certamente custará mais para manter do que uma Cherokee (experiência própria). Se vc está satisfeito com a Cherokee e faz questão de se gabar do V8 e dos 326cv desse motor beberrão, melhor ficar com ela :)


Abs,
Eduardo.

Agradeço as ponderações Eduardo, mas já tive 2 SUVs e uma camionete a diesel , no meu caso que rodo menos de 2.500Km por mês, diesel não é interessante. Um V8 realmente bebe muito, mas para compensar o custo com o diesel, teria que rodar mais de 5.000km/mês, ainda mais com o diesel a 3 reais. Quanto a tropa dos 300cvs, não busco arrancadas bruscas com um SUV, pra mim o mais importante são as ultrapassagens seguras e a velocidade final acima de 200km/h sobrando motor. No quesito manutenção da Discovery, concordo com vc.

Alguém saber a diferença da X5 4.4 e 4.8 além de motor?

Quem deseja uma V8 com bom preço aproveita o site do superbid, $40 mil