Pessoal, vou ser papai, e agora penso em mudar meu veiculo (amarok) para um SUV, a fim de trazer mais conforto e segurança pra familia. Eu tinha me decidido pela Subaru Forester XT, mas a CC muito longe me fez cortar a decisão. Então me sobrou a CRV e a RAV4, e to bem balançado entre as 2, ambas completas awd. A Rav tem motor mais potente, mas isso atualmente não vai ser prioridade, afinal, quero segurança/conforto. O que acham de ambas? Se possivel quero ouvir a opinião de quem tem tb.
A Santa Fé poderia entrar na jogada? Digo pq vindo da amarok vai sentir muito pegando uma CRV... Possuo uma EXL 09
Santa fé é linda, mas foge um pouco do meu orçamento. Fiz o test na CRV, achei o carro bem confortável, espaçoso com bom porta malas, e sempre tinha lido que era frouxo, mas achei ele ate esperto, nao tem a pegada do motor turbo da amarok, mas é satisfatório. A RAV4 pretendo fazer o test drive nessa proxima semana, vou dar uma olhada na Outlander GT nova tb.
Pessoal, vou ser papai, e agora penso em mudar meu veiculo (amarok) para um SUV, a fim de trazer mais conforto e segurança pra familia. Eu tinha me decidido pela Subaru Forester XT, mas a CC muito longe me fez cortar a decisão. Então me sobrou a CRV e a RAV4, e to bem balançado entre as 2, ambas completas awd. A Rav tem motor mais potente, mas isso atualmente não vai ser prioridade, afinal, quero segurança/conforto. O que acham de ambas? Se possivel quero ouvir a opinião de quem tem tb.
Eu, particularmente, prefiro os seminovos... Se economiza aquela "perdida" inicial do carro zero, mas isso é uma questão de perfil... E se você não for encanado com idade, isso é o meu numero:
Pessoal, vou ser papai, e agora penso em mudar meu veiculo (amarok) para um SUV, a fim de trazer mais conforto e segurança pra familia. Eu tinha me decidido pela Subaru Forester XT, mas a CC muito longe me fez cortar a decisão. Então me sobrou a CRV e a RAV4, e to bem balançado entre as 2, ambas completas awd. A Rav tem motor mais potente, mas isso atualmente não vai ser prioridade, afinal, quero segurança/conforto. O que acham de ambas? Se possivel quero ouvir a opinião de quem tem tb.
Desculpa ai Parrudo, lembrei de mais estas duas, seguindo o mesmo critério do semi:
A Freelander é sensacional!!! Já com a GLK não tive experiência alguma!!
Vlw pelas dicas mombergue, a freelander tá virando tentação, to até achando que vou segurar mais um tempo e subir a verba pra ela. Tem algum lançamento vindo? Aquela cherokee nova matou a pau, mas ainda não estão trazendo a versão sport, a grand é muito muito cara.
Todos esses que você citou não são SUVs, mas Crossovers.
Por R$ 125 k, acho que o único SUV é o Chevrolet Trailblazer que aliás, me surpreendeu positivamente. Bom torque, boa estrutura (mesma da pickup S10), bons itens de segurança e bom acabamento. Por R$ 125 k, zero km, é a proposta mais honesta nessa faixa de preços.
O Freelander é um crossover excelente, mas não aguenta muita porrada.
Todos esses que você citou não são SUVs, mas Crossovers.
Por R$ 125 k, acho que o único SUV é o Chevrolet Trailblazer que aliás, me surpreendeu positivamente. Bom torque, boa estrutura (mesma da pickup S10), bons itens de segurança e bom acabamento. Por R$ 125 k, zero km, é a proposta mais honesta nessa faixa de preços.
O Freelander é um crossover excelente, mas não aguenta muita porrada.
Grande Neilson.... Saudades de vc cara!! Na verdade eu que sumi!!! O Parrudo tá perdido pra comprar, com esse valor que ele pode disponibilizar dá pra ficar doidão de considerar a compra de um semi-novo... Mas eu acho que ele não vai usar carro "na porrada"... Conta ai suas necessidades @parrudo... Abraço....
Grande Neilson.... Saudades de vc cara!! Na verdade eu que sumi!!! O Parrudo tá perdido pra comprar, com esse valor que ele pode disponibilizar dá pra ficar doidão de considerar a compra de um semi-novo... Mas eu acho que ele não vai usar carro "na porrada"... Conta ai suas necessidades @parrudo... Abraço....
E aí Mombergue ? Tudo bem ?
Rapaz, eu também não to conseguindo muito tempo pra acessar o fórum. O trabalhando está me atrapalhando demais a viver.
Com esse dinheiro surgem mesmo várias opções. Se fosse pra comprar um Crossover, ficaria com o Freelander sem a menor sombra de dúvidas: manutenção mais fácil, projeto mais maduro, acabamento de primeiríssima e capacidade pra ir em algum lugar mais remoto.
O Mercedez não deixa de ser um bom carro, mas eu acho o acabamento deles muito simplório. Também pesaria um pouco contra, a escassez de profissionais habilitados fora das conce$$ionárias.
Agora, sobre a TrailBlazer, achei que a Chevrolet fez um grande trabalho. O carro é bem interessante sobretudo se considerar o preço que custa. Até um SantaFé custa mais caro que ele. Na categoria de SUV de verdade (capacidade de carga, capacidade de tração, capacidade off-road - tem reduzida), não tem carro mais completo.
Grande Neilson.... Saudades de vc cara!! Na verdade eu que sumi!!! O Parrudo tá perdido pra comprar, com esse valor que ele pode disponibilizar dá pra ficar doidão de considerar a compra de um semi-novo... Mas eu acho que ele não vai usar carro "na porrada"... Conta ai suas necessidades @parrudo... Abraço....
É eu acho que me expressei mal, realmente não é suv, eu preciso de um carro que me atenda com segurança, não faço trilhas, mas as vezes preciso pegar uma estrada de terra, preciso de espaço tb, pq além do bebe, vai ter hora que precisarei carregar meus dois cachorros (1 bulldog frances e outro ingles), conforto, seguro é o que preciso. A Trail parece que é a partir de 146k.
É eu acho que me expressei mal, realmente não é suv, eu preciso de um carro que me atenda com segurança, não faço trilhas, mas as vezes preciso pegar uma estrada de terra, preciso de espaço tb, pq além do bebe, vai ter hora que precisarei carregar meus dois cachorros (1 bulldog frances e outro ingles), conforto, seguro é o que preciso. A Trail parece que é a partir de 146k.
Na Webmotors tem várias anunciadas a R$ 125.000...