Olá, Pessoal !
Para “babarmos” com o novo Subaru XV(aqui o diesel, pois é um teste espanhol); interessante que esse carro não tem termômetro para a temperatura da água do motor, apenas avisos de que ou está muito fria, ou já aqueceu demais(!), e lá na Espanha, não está equipado com estepe, e sim com um kit para consertos de furos nos pneus(inútil se ocorre um corte ou um estouro) e esperamos que essa moda (kit)não chegue por aqui...
Subaru XV, a prueba
Subaru XV 2.0D Executive, a prueba (II) Nos ponemos en marcha con sus 150 CV
Sds. a todos.