Santa Fe 4 cil 2.4 ok

[Eldon]

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Eldon,

O consumo depende muito da forma de dirigir e do trajeto e tal...

Na estrada para caldas novas que tem muitas curvas, subidas e descidas por exemplo na ida fui a cerca de 120 km/h, acelerando bem somente nas ultrapassagens, com 5 pessoas e bastante bagagem ela fez 8,5 km/l.

Na volta o pé veio mais pesado, muitas ultrapassagens e andando sempre em torno de 160 km/h. Aí a média caiu pra 6,8 km/l.

Já peguei estrada de terra com ela algumas vezes, é muito tranquilo. Costelas de vaca ela nem sente... O carro realmente está me surpreendendo positivamente.

Mal pela demora aí em responder, estive meio afastado do fórum. Mas qq coisa é só falar.

Abraços

mfcb, muito obrigado pelas informações. 8,5 km/l a minha TR4 faz, só tem um pequeno detalhe, ela tem míseros 131 cv e
é a MT, se fosse auto, xiiii! Em compensação topa qualquer parada, mas estou precisando tirar o pijamão e voltá-la para seu habitat natural: a terra!

[sosantunes]

Bom dia Pessoal apesar das ultimas mensagens estarem com data um pouco avançadas vou relatar minha experiencia com o carro Santa Fé para os possíveis compradores que por ventura estejam pesquisando e venham a cair nesse forum como eu uma vez fiz, bom o carro na verdade é muito bom no geral, para vocês terem uma ideia numa escala de 0 a 10 eu classificaria ele como 9 facil, o carro tem uma dirigibilidade boa, o conforto dentro da cabine é muito bom, tenho problema de espaço para manobrar na minha garagem e com o santa fé não senti qualquer dificuldade a "extersão"(acho que é isso) é muito boa, o consumo esta me surpreendendo até agora dirigindo na cidade sem ar e com uma velocidade média de 80 a 90Km(marginais) com pouco trecho de ruas e avenidas onde a velocidade é menor claro o carro ta marcando no computador de bordo 13,1, acredito com certeza que se pegasse mais trechos de cidade esse valor estaria proximo aos relatos que já vi na internet proximo dos 8,5 e com ar proximo dos 7,5 - 8.0, mas mesmo assim ainda estaria otimo pelo tamanho do carro e conforto. Bom mas como nem tudo são rosas também vou relatar a parte dos espinhos, o que vocês vão ler é uma experiencia que eu tive, o carro literalmente não foi desenvolvido e nem adaptado as nossas ruas existem pequenos detalhes que irritam a vida a bordo os barulhos te deixam maluco, por exemplo o cinto do carona na frente tem de estar numa determinada posição para evitar ficar batendo na coluna do carro toda hora que passa num piso irregular, os pequenos barulhos que vem do porta malas por causa das divisões de plasticos(organizador de compras), enfim acredito que são até suportaveis esses pequenos baraulhos e o carro no geral agrada e eu recomendo o que eu realmente não recomendo caso você não tiver paciencia para resolver problemas é solicitar a instalação do banco de couro, eu solicitei e estou tendo a maior dor de cabeça, sempre que coloco os bancos na posição original o carro faz um barulho nos bancos traseiro absurdo, para que o barulho cesse é necessário colocar os bancos bipartidos em posição diferente, acredito ter solução mas é desgastante estar indo na concessionaria levar o carro 0km, então só agora percebi que o banco de couro é totalmente dispensável.

obs: qualquer dúvida só perguntar, nem revisei o texto.

[Kiko Nascimento]

Pôxa Antunes, seu depoimento foi vital. Estou pra comprar uma V6 e com seu depoimento verdadeiro, mesmo com os "barulhos" eu irei comprar. Me parece um ótimo custo-benefício. Valeu!

[sosantunes]

Opa Kiko fico feliz que ajudei de alguma forma, agora estou aqui novamente para relatar um pouco mais da minha experiencia com o carro e com os barulhos:
bom primeiro quero compartilhar o problema e solução com os ruídos que eu tive no banco traseiro de couro da minha Santa fé, quando comprei solicitei que instalassem o banco de couro, a principio o serviço havia ficado bom mas quando sai da css apareceram os ruidos, em resumo tentamos hidratar o couro, ajustaram o banco enfim fizeram de um tudo e nada resolveu o carro ficou no total uns 10 dias na css voltei 3 vezes ate resolverem o problema até q na ultima vez disse que se o serviço nao desse certo eu ia querer o tecido novamente e meu dinheiro de volta só assim eles deram a solução definitiva refizeram o serviço e colocaram o nivel certo de espuma e o principal esticaram o couro sem deixar folgas pois qualquer folga segundo o especialista vai gerar o ruido, bom se essa informação ajudar alguem maravilha.
Agora gostaria que compartilhassem a experiencia de voces sobre ruidos na cabine interna tenho mais dois que preciso resolver um no painel lado do passageiro ja identifiquei que vem ali onde fica o airbag do passageiro e o outro vem da porta do motorista ou do vidro ou ali da coluna a certeza é que o ruido esta do lado esquerdo do motoristo parece que se abrir um pouco vidro do carro o ruido diminiu ate cheguei a pensar que seria algo no proprio vidro pois instalei o modulo de subida do vidro.
Um outro probleminha que estou enfrentando é com o modulo de subida dos vidros que estao bem lerdos depois de o alarme ativado os vidros nao sobem juntos e o do motorista alem de subir por ultimo demora um pouco ate subir, alguem tem esse problema tambem?
Bom se alguem tbm tem esses ruidos e modulo de vidro e puder compartilhar o problema e ainda melhor a soluçao encontrada, em resumo para os pretendentes a adquirir o carro fiquem tranquilo o carro é otimo para seu tamanho faz uma media boa de 7,5km a 8km na cidade e 10 a 10,5km na estrada, super espaço e confortável, hoje com a experiencia adquirida eu compraria o mesmo carro SEM nenhum acessorio vendido na css e talvez optaria por banco de couro em uma loja de confiança mas ainda tenho minhas duvidas eu recomendaria para meus amigos o carro original de fabrica sem nenhum acessorios.

[mfcb]

Opa Kiko fico feliz que ajudei de alguma forma, agora estou aqui novamente para relatar um pouco mais da minha experiencia com o carro e com os barulhos:
bom primeiro quero compartilhar o problema e solução com os ruídos que eu tive no banco traseiro de couro da minha Santa fé, quando comprei solicitei que instalassem o banco de couro, a principio o serviço havia ficado bom mas quando sai da css apareceram os ruidos, em resumo tentamos hidratar o couro, ajustaram o banco enfim fizeram de um tudo e nada resolveu o carro ficou no total uns 10 dias na css voltei 3 vezes ate resolverem o problema até q na ultima vez disse que se o serviço nao desse certo eu ia querer o tecido novamente e meu dinheiro de volta só assim eles deram a solução definitiva refizeram o serviço e colocaram o nivel certo de espuma e o principal esticaram o couro sem deixar folgas pois qualquer folga segundo o especialista vai gerar o ruido, bom se essa informação ajudar alguem maravilha.
Agora gostaria que compartilhassem a experiencia de voces sobre ruidos na cabine interna tenho mais dois que preciso resolver um no painel lado do passageiro ja identifiquei que vem ali onde fica o airbag do passageiro e o outro vem da porta do motorista ou do vidro ou ali da coluna a certeza é que o ruido esta do lado esquerdo do motoristo parece que se abrir um pouco vidro do carro o ruido diminiu ate cheguei a pensar que seria algo no proprio vidro pois instalei o modulo de subida do vidro.
Um outro probleminha que estou enfrentando é com o modulo de subida dos vidros que estao bem lerdos depois de o alarme ativado os vidros nao sobem juntos e o do motorista alem de subir por ultimo demora um pouco ate subir, alguem tem esse problema tambem?
Bom se alguem tbm tem esses ruidos e modulo de vidro e puder compartilhar o problema e ainda melhor a soluçao encontrada, em resumo para os pretendentes a adquirir o carro fiquem tranquilo o carro é otimo para seu tamanho faz uma media boa de 7,5km a 8km na cidade e 10 a 10,5km na estrada, super espaço e confortável, hoje com a experiencia adquirida eu compraria o mesmo carro SEM nenhum acessorio vendido na css e talvez optaria por banco de couro em uma loja de confiança mas ainda tenho minhas duvidas eu recomendaria para meus amigos o carro original de fabrica sem nenhum acessorios.

O que tenho a dizer é exatamente isso...

Carro pra mim agora é assim, ou tem ou não tem. Se não sobe os vidros, se não tem sensor de estacionamento isso e aquilo outro não tem e pronto. Ou aprende a ficar sem ou procura um carro que tenha originail. Tudo que instalamos na ccs deu problema, banco de couro, sensor de estacionamento, módulo de subir os vidros... Tudo! E o pior é q a rede da ccs caoa é simplesmente lamentável e não resolveem nada. O carro é excelente, mas melhor deixar original, sem nenhum acessório.

Abraços

[sosantunes]

Bom dia, infelizmente concordo contigo, não deveria ser assim, mas a partir de agora apenas o que vier original de fabrica, nada instalado em css.

O que tenho a dizer é exatamente isso...

Carro pra mim agora é assim, ou tem ou não tem. Se não sobe os vidros, se não tem sensor de estacionamento isso e aquilo outro não tem e pronto. Ou aprende a ficar sem ou procura um carro que tenha originail. Tudo que instalamos na ccs deu problema, banco de couro, sensor de estacionamento, módulo de subir os vidros... Tudo! E o pior é q a rede da ccs caoa é simplesmente lamentável e não resolveem nada. O carro é excelente, mas melhor deixar original, sem nenhum acessório.

Abraços

[maxneto]

Prezados Srs
Alguem aqui tem ou ja dirijiu a nova SantaFe de 4 cil? como é o desempenho? força? consumo na cidade?
agradeço

Amigo, tenho uma santa fé 2.4, fez 1 ano de uso, fui um dos primeiros a comprar aqui na paraíba. Não comprei a V6 porque achei desnecessario para minhas utilidades! A santa fé 2.4 me surpreendeu bastante, um excelente carro, não tenho o que reclamar!!! antes de compra-la eu estava olhando a Sorento e a captiva, mas quando eu estava na BR uma santa fé me ultrapassou e lembrei do carro! O carro tem o melhor custo-beneficio, não se compara com nenhum dos seus concorrentes, carro muito luxuoso, confortável, estabilidade excelente, entro nas curvas fechadas com 140, 120, não joga traseira nenhuma! quanto ao consumo, é relativo. o segredo é colocar Gasolina BOA! Moro em joão pessoa e coloco sempre a aditivada da Petrobras, na media de 70km/h ela está marcando 9,5l/100km, no caso, 10,5km/l. incrivel, e isso com algumas esticadas, porque a 2.4 o barulho é maior e muito mais bonito do que a V6, quando eu acelero os motoristas de outros carros têm um susto..kkk! Já na Br, na media de 150 - 160 km/h ela fica nos 8km/l. O segredo da santa fé é a GASOLINA! fui pro interior e la coloquei uma gasolina que o carro nao fazia mais que 3.8km/l. So tenho coisas boas a falar sobre o carro, o unico ponto negativo é o sinto do passageiro que estava batendo, mas ai coloquei um adesivo na coluna e deu certo. O seguro é no nome da minha mãe, ficou nos incriveis 2.700.00, então é isso, quem quiser comprar um carro de qualidade, confortavel, Um verdadeiro SUV luxuoso,que transmita status, e com um custo-beneficio bom, eu aconselho a santa fé, sem duvidas. Nas ultrapassagens não envergonha, cola os 200km/h, tb não passa disso! Agora tb não tem como andar a 120km/h num carro desse!!!

[heliosilva77]

Maxneto, e o consumo? como ficou? na cidade e na estrada? preço de revisões??

Valeu,

Hélio.

Amigo, tenho uma santa fé 2.4, fez 1 ano de uso, fui um dos primeiros a comprar aqui na paraíba. Não comprei a V6 porque achei desnecessario para minhas utilidades! A santa fé 2.4 me surpreendeu bastante, um excelente carro, não tenho o que reclamar!!! antes de compra-la eu estava olhando a Sorento e a captiva, mas quando eu estava na BR uma santa fé me ultrapassou e lembrei do carro! O carro tem o melhor custo-beneficio, não se compara com nenhum dos seus concorrentes, carro muito luxuoso, confortável, estabilidade excelente, entro nas curvas fechadas com 140, 120, não joga traseira nenhuma! quanto ao consumo, é relativo. o segredo é colocar Gasolina BOA! Moro em joão pessoa e coloco sempre a aditivada da Petrobras, na media de 70km/h ela está marcando 9,5l/100km, no caso, 10,5km/l. incrivel, e isso com algumas esticadas, porque a 2.4 o barulho é maior e muito mais bonito do que a V6, quando eu acelero os motoristas de outros carros têm um susto..kkk! Já na Br, na media de 150 - 160 km/h ela fica nos 8km/l. O segredo da santa fé é a GASOLINA! fui pro interior e la coloquei uma gasolina que o carro nao fazia mais que 3.8km/l. So tenho coisas boas a falar sobre o carro, o unico ponto negativo é o sinto do passageiro que estava batendo, mas ai coloquei um adesivo na coluna e deu certo. O seguro é no nome da minha mãe, ficou nos incriveis 2.700.00, então é isso, quem quiser comprar um carro de qualidade, confortavel, Um verdadeiro SUV luxuoso,que transmita status, e com um custo-beneficio bom, eu aconselho a santa fé, sem duvidas. Nas ultrapassagens não envergonha, cola os 200km/h, tb não passa disso! Agora tb não tem como andar a 120km/h num carro desse!!!

[maxneto]

Maxneto, e o consumo? como ficou? na cidade e na estrada? preço de revisões??

Valeu,

Hélio.

Helio, o consumo varia muito... moodo de dirigir, a qualidade da gasolina, etc.. é um otimo carro. Fiz a revisão de 20.000 km em dezembro e foi 396 reais. COnsumo urbano é quase igual a todos os carros a gasolina.. ta fazendo 6,5.. 7.. quando boto gasolina boa e ando na manha faz os 8! na estrada a 120km/h consegue 9,5.. 10.. tranquilo!

[heliosilva77]

Obrigado Maxneto, valeu pelos esclarecimentos. Num futuro aí penso em pegar um carro maior e mais confortável, tô analisando entre um full com cerca de 3-4 anos anos com baixa kilometragem, uma sw4 idem, ou Santa Fé mais novo, vou analisando com calma as vantagens e desvantagens de cada um.
Hélio.

Helio, o consumo varia muito... moodo de dirigir, a qualidade da gasolina, etc.. é um otimo carro. Fiz a revisão de 20.000 km em dezembro e foi 396 reais. COnsumo urbano é quase igual a todos os carros a gasolina.. ta fazendo 6,5.. 7.. quando boto gasolina boa e ando na manha faz os 8! na estrada a 120km/h consegue 9,5.. 10.. tranquilo!