troca do eixo cj5 por f75.

[jjjaalll]

Tweet

pergunta, como fica a estabilidade do jeep cj5 com os eixos da f 75.

[Marcio Rossetto]

terminei minha adaptação esses dias , valeu cada centavo !!!! Os cardãs ficam alinhados , o fato do eixo ser um pouco maior atrás nem aparece. No meu mantive Spua e ficou ótimo, esta com pneus 33 e ficou lindo !!

[georgevalle]

Com cereza vai melhorar se você tambem mudar a localização das molas principalmente as traseiras pois a diferença entre os molejos do cj em relação a F-75/rural é de aprox. 40 cm, você instala os molejos traseiros por fora do chassi do cj (existe kit pronto) que vai melhorar significativamente o jogo lateral do jeep.

[jjjaalll]

terminei minha adaptação esses dias , valeu cada centavo !!!! Os cardãs ficam alinhados , o fato do eixo ser um pouco maior atrás nem aparece. No meu mantive Spua e ficou ótimo, esta com pneus 33 e ficou lindo !!

valeu Marcio, tenho o jeep a 7 anos e agora quero dar uma melhorada na suspensão, obrigado pela força, uso pneus 33 tambem.

[jjjaalll]

Com cereza vai melhorar se você tambem mudar a localização das molas principalmente as traseiras pois a diferença entre os molejos do cj em relação a F-75/rural é de aprox. 40 cm, você instala os molejos traseiros por fora do chassi do cj (existe kit pronto) que vai melhorar significativamente o jogo lateral do jeep.

valeu George , tenho o jipe a 7 anos e agora quero dar uma melhorada na suspensão, voce pode me ajudar onde encontar o kit traseiro para posicionar os feixes por fora do chassis.agradeço antecipadamente.abraço

[Marcio Rossetto]

valeu George , tenho o jipe a 7 anos e agora quero dar uma melhorada na suspensão, voce pode me ajudar onde encontar o kit traseiro para posicionar os feixes por fora do chassis.agradeço antecipadamente.abraço

Camarada, apenas recomendo vc pesquisar antes no Forum sobre colocar os suportes para fora do Chassis, para ver os pro e contras, pois se o uso do Jipe for em Trilhas é melhor não alterar , se o uso for estrada on road , melhor fazer oque o George recomendou. sds

[jjjaalll]

Camarada, apenas recomendo vc pesquisar antes no Forum sobre colocar os suportes para fora do Chassis, para ver os pro e contras, pois se o uso do Jipe for em Trilhas é melhor não alterar , se o uso for estrada on road , melhor fazer oque o George recomendou. sds

Moro em Porto Velho RO, aqui é um paraiso para os jipes. uso ele em todo tipo de terreno, temos muitas estradas sem pavimentação que vale a pena... abraço

[Fabio Cortez]

terminei minha adaptação esses dias , valeu cada centavo !!!! Os cardãs ficam alinhados , o fato do eixo ser um pouco maior atrás nem aparece. No meu mantive Spua e ficou ótimo, esta com pneus 33 e ficou lindo !!

Marcio, tem como postar uma foto dele com eixo de F-75 SPUA? Se tiver uma em que apareça o cardã tb seria interessante.

Obrigado.

[maike]

qual é diferencial é melhor o dana ou o braseixo ?

[juleymar73]

Pessoal trazendo esse assunto de vouta ,

quanto vale dois eixos de F75 completos ??

[juleymar73]

Ow pessoal da uma ajuda aqui, o cara pediu 1,500 nos dois eixos com tudo dentro,
que tal o preço ??

[Pablo.pinto2007]

Ow pessoal da uma ajuda aqui, o cara pediu 1,500 nos dois eixos com tudo dentro,
que tal o preço ??

O preço tá bom... se estiverem bons os diferenciais (coroa e pinhão)... tem que ver o estados dos semi-eixos também, no caso os fresados... mas no geral tá bom o preço...

Sem demagogia alguma, se tem uma coisa que eu não aspiro são eixos de F-75... qual a vantagem? são mais reforçados? (só se for colocar motor diesel), estabilidade? (fica muito pra fora), principalmente no CJ-3A... aí tem que mexer na carroceria... nos feixes de mola... enfim... só se for usar o jeep para indoor ou então fazer lateral em duna (que eu não me arrisco nem a pau)... Sem ofenças a quem usa e gosta!!!

Felicidades!

Pablo