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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário
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    18/10/2011
    Idade
    37
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    6
    Agradecimentos: 0

    [Novato] Olá pessoal!




    Olá pessoal, tenho um Willys CJ5 (1957) a alguns anos e finalmente posso mexer nele!
    Estou com dúvidas quanto a mecânica geral... até ano passado eu andava cm ele, apesar de não estar100%!

    Enfim, estou querendo umas dicas para fazer uma geral no jipe, no momento queria melhorar:

    - Direção: é adaptada volkswagen, a adaptação fez com as rodas dianteiras do jipe "batam palmas", isso geral muito desconforto e insegurança, mas isso acima de 60km/h. Preciso achar uma solução ou adaptar outra, alguma dica/sugestão?
    - Suspensão: Desde que peguei ele é a mesma, DURA, BARULHENTA e modo geral ruim... gostaria de saber se existe alguma adaptação que não custe os olhos da cara, para colocar no jipe, deixando ele melhor.
    - Freios, pensei em colocar freios a disco nas 4 rodas, mas o que vocês me dizem, vale a pena? Custo? Qual melhor adaptação?

    Agradeço a ajuda de todos!

  • #2
    Usuário Avatar de Robertux
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    16/12/2008
    Local
    Piracicaba/SP
    Idade
    67
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    1,226
    Agradecimentos: 3
    Bom quanto a direção VW dê uma olhada nesse tópico, acho que aqui vc deve achar a resposta http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...irecao-vw.html
    A suspensão do Jeep é dura, mas a minha não é barulhenta, dê uma verificada nas buchas provavelmente precisará substituir algumas. Eu coloquei as de borracha silenciosas no suporte fixo e de poliuretano nos jumelos. Substituí também os amortecedores pelos Turbogás da Ranger, melhorou bem, a traseira pula bem menos, agora, pra ficar bom mesmo, o pessoal fala pra colocar as molas da Toyota, eu ainda não experimentei, mas só com a troca das buchas e dos amortecedores melhorou bastante.
    Freios. Acho que só na frente já melhora o suficiente. Pedaleira suspensa com hidrovácuo e principalmente circuito duplo é recomendavel.
    Abraços Roberto
    Pajero GLS-B V6 3.0 AT - 3 Portas - Cinza - 1998
    Pajero TR4 AT 2013 - Prata

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