Lucro Brasil faz consumidor pagar o carro mais caro do mundo!

[R.Oliveira]

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Pessoal,

Vejam essa reportagem sobre o custo do carro no Brasil. Nada que a gente não saiba mas com certeza uma das melhores abordagens que eu ja li sobre assunto.

Link: Yahoo! Autos

Abraço.

[robertogral]

Boa a reportagem. É um absurdo o que as montadoras e concessionárias fazem no brasil... E a questao maior é que nao se aplica somente aos carros! Aplica-se a praticamente todos os produtos! As empresas nao utilizam mais os custos para a formacao de precos de um produto, mas baseiam-se em quanto o Brasileiro aceitaria pagar por um bem, objetivando, é claro, os altos lucros!!!

Esse video também faz uma abordagem sobre o assunto:

Nao e atoa que cidades como Rio de Janeiro e Sao Paulo estao entre as mais caras do mundo!

Abracos,

[rgiz]

Ola pessoal, sempre acompanhei o fórum, porem nunca participei [ talvez porque ainda não tenho 4x4 ] Ia cria um novo tópico, mas vi que já existia um abordando o tema Lucro Brasil, sei que muito ja foi conversado sobre ele aqui, mas creio que não tão profundamente.

Esta rolando uma campanha no Facebook(link), em que consiste em não comprar carro 0km em 2012, fazer um boicote as montadoras neste ano.

Talvez alguns vão achar estúpido, outros acharam que é uma campanha idiota e outros até vão sentir atraídos por ela... Eu estou participando e sempre ajudando a espalha a campanha, por isto estou aqui pedindo um pouco da atenção de cada um.

As montadoras não estão erradas em praticar o Lucro Brasil, como empresas em um sistema capitalista, o lucro é o objetivo de qualquer empresa. E se o mercado aceita pagar 2, 3x em uma carro que não vale metade disto, porque não cobrar?

Como disse um executivo:
“O preço não tem nada a ver com o custo do produto. Quem define o preço é o mercado”, disse um executivo da Mercedes-Benz, para explicar porque o brasileiro paga R$ 265.00,00 por uma ML 350, que nos Estados Unidos custa o equivalente a R$ 75 mil.

“Por que baixar o preço se o consumidor paga?”, explicou o executivo.


É claro que o governo tem sim a sua parcela de culpa. O nosso governo é o maior financiador das multinacionais do carro no Brasil(link), e mesmo com todo este incentivo, como o caso da mudança da Ford do Rio Grande do Sul para a Bahia(link). As montadoras não reduzem o Lucro Brasil...

Mas grande parte desta culpa é minha, sua e de todos nos. Que como disse o executivo da Mercedes “Por que baixar o preço se o consumidor paga?” Nos brasileiros pagamos tudo alto e sempre colocamos a culpa no governo, realmente os impostos, a carga tributária no Brasil é próxima de um país escandinavo(link).

Mas mesmo sem todo esse imposto, o carro custaria menos?

Vários portais mostraram suas opiniões sobre este assunto: Exame(link), 4Rodas(link), R7(link), Uol(link), WebMotors(link) e vários outros.

alem disto, também existe os comparativo de preços de carros(link) aqui e no exterior. De carros produzidos no próprio Brasil, que são vendidos por frações de seu preço em outros países. Como o famosa caso do Honda City, produzido em Sumaré, vendido no Brasil por mais de R$ 50.000 e enviado para o México sendo comercializado la por menos de R$ 28.000.

Vamos considerar um cenário anterior ao aumento de IPI feito recentemente. Antes dele, a carga tributária no Brasil caiu ou aumentou muito pouco nos últimos anos, ao contrário dos preços. Então qual a explicação disso?

Lembram-se da aula de macroeconomia da faculdade? A Lei da Oferta e da Procura(link)? Esta é a explicação! Existe maior procura que oferta, portanto o preço sobe. O raciocínio é simples: se as montadoras quebram recordes e recordes de vendas, não há porque diminuir os preços, certo?

Vamos tomar como exemplo 2 carros de alto padrão da bem sucedida Hyundai. Na Coréia do Sul, Estados Unidos e no mundo inteiro, o Azera é posicionado como um carro de padrão e preço acima do Sonata. No próprio website da Hyundai Americana podemos ver o Sonata e o Azera com modelos idênticos ao Brasil, mas com o preço do Azera (modelo antigo – 2011) 30% mais caro que o Sonata (modelo novo – 2012).



Estes preços são invertidos no Brasil, simplesmente por causa da grande demanda pela novidade que é o novo modelo do Sonata. Veja neste artigo da 4Rodas(link) um comparativo.
Nos Estados Unidos o recém lançado modelo do Azera 2012 chegará por preços equivalentes aos atuais, mas adivinha o que acontecerá aqui?

Como consumidores, temos que agir em conjunto, como um grupo!

Se um vendedor aumenta o preço de um produto que não é de primeira necessidade (vamos combinar que todo mundo sobrevive sem um carro), o povo simplesmente não compra e os preços se reajustam rapidamente.

Lembre-se que as montadoras estão no direito delas.
Vamos acordar!

Não basta só reclamar da vida, da injustiça e do governo com seus impostos!
Não vai ser este nenhum outro governo que vai nos ajudar, depende apenas de nos mesmo.

Compartilhem, acessem a página no Facebook(link).

E em 2012 não compre carro 0km.


Obrigado pela atenção.
Regis Reis

*alguns trechos do texto retirados de: financaspessoais

[dudarj]

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