Sw4 - velocímettro enlouqueceu!

[niomarpm]

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Amigos preciso de uma luz.
O velocímetro começou a fazer barulho quando friu, após aguns Kms ele ficava normal.
Mas agora ele ficou doidão.
Ele além de fazer barulho também oscila e derrepente para de funcionar e do nada volta, enquato friu.

Alguém sabe se é problema de cabo ou do próprio velocímetro?

Pergunto pq aqui na minha terrinha hilux gasolina é mosca branca e não é fácil encontrar peças, fica mais fácil a busca na net sabendo o q se procura.

Obrigado pela ajuda antecipada.

[vetelston]

Niomar bom dia
A minha SW aconteceu a mesma coisa. mas sem o barulho.
Era mal contato na conexão do plug no sensor do cambio, na saida para o cardan.
Boa sorte
Flávio

[Leo Chagas]

Niomarpm, também tive o mesmo problema, mas sem o barulho. O cabeamento que saia do senso que fica na caixa estava bambo.
Realizei o reparo e o problema foi solucionado. Espero que seja isto apenas!
Boa Sorte!

[joaodopet]

A nossa antiga 2.8 93 estava com problema também, ele funcionava intermitente(as vezes a uns 60km/h, por exemplo, ele caia pro 0km/h e depois voltava normal), mas sem o barulho, pois era sensor. O mecânico falou que pra resolver é só tirar o sensor da caixa(muito simples) e limpar que resolve. Acabou que vendemos ela sem resolver o problema, por falta de tempo.
Meu tio tem uma 2.8 também mas 94 e a dele ao invés de sensor é um cabo, que além de ficar oscilando, faz um barulhinho, tipo um grilo atrás do painel. Dizem que só trocando o cabo, que é muito caro. Parece que tem paralelos pra vender mas rapidinho o problema aparece de novo, e pra ficar bom, só usando original. Não sei se é verdade, foi o que falaram. Meu tio continua com o dele do jeito que está, pois o barulho só se ouve sem som ligado e pra ele nem incomoda muito.
Abraços

[niomarpm]

Valeu Pessoal!

Esse findi vou dar uma mexida pra ver se consigo resolver.
Sei que é com cabo, vou ver se consigo tirar ele fora pra esaminar.

Claro, se o tempo não estiver muito friu, a previsão é de 0ºC para o findi.hehehehe.

Depois posto resultados.

[jotajulian]

A nossa antiga 2.8 93 estava com problema também, ele funcionava intermitente(as vezes a uns 60km/h, por exemplo, ele caia pro 0km/h e depois voltava normal), mas sem o barulho, pois era sensor. O mecânico falou que pra resolver é só tirar o sensor da caixa(muito simples) e limpar que resolve. Acabou que vendemos ela sem resolver o problema, por falta de tempo.
Meu tio tem uma 2.8 também mas 94 e a dele ao invés de sensor é um cabo, que além de ficar oscilando, faz um barulhinho, tipo um grilo atrás do painel. Dizem que só trocando o cabo, que é muito caro. Parece que tem paralelos pra vender mas rapidinho o problema aparece de novo, e pra ficar bom, só usando original. Não sei se é verdade, foi o que falaram. Meu tio continua com o dele do jeito que está, pois o barulho só se ouve sem som ligado e pra ele nem incomoda muito.
Abraços

A minha sw4 95 tem exatamente o mesmo problema que seu tio tinha, parece um chiado no painel conforme a camioneta anda, é só parar que ele some. Estou esperando sobrar tempo para verificar, já tenho uma luz. Caso consiga revolver aviso aqui.
Aproveitando aqui, o marcador do diesel é que está louco, sempre que completo o tanque ele vai ao máximo, mas vai diminuindo muito rápido, 50km depois ele já está em meio tanque e antes dos 200km ele já marca o mínimo, porém a luz da reserva só acende após andar em torno de 480km(que é a autonomia que tenho) acredito que a boia esteja com algum tipo de mal contato em certos pontos de leitura, acaba marcando em alguns níveis somente. Alguém já passou pelo mesmo?

[Ezahn]

Cara, sendo que faz um barulho, tá mais com cara de ser cabo mesmo. Tive uma D-20 que fazia isto. Ai desencaixei lá em baixo no câmbio e verifiquei um desgaste. O cabo termina em um pino quadrado que estava meio aredondado. Coloquei uns pedaços de palito de dente como calço e resolveu o problema (gambiarra é pouco). Lembrando, isto na D-20, na hilux não sei como é, mas a vibração quando o velocímetro fica louco tem bem a cara de ser este problema pois a peça do câmbio fica girando e a ponta do cabo fica parada "pulando" os "dentes"

[TCHEIGOR]

Vou aproveitar e mandar uma dúvida:
na minha sw4 93 acontece de o velocímetro zerar toda vez que se liga a seta. No momento em que a seta é acionada o velocímetro cai a zero e logo volta ao normal, mesmo que deixe a seta piscando. E é só no momento que liga, quando desliga não acontece nada, fica normal, o que pode ser isso???

[atsf]

TCHEIGOR, acontece o mesmo com a minha SW4 93. Durante a rodagem ao acionar a seta de direção o velocimento "cai" a zero e logo volta (coisa de 1 segundo mais ou menos) não importanto qual velocidade esteja.

Isso é normal? Não parece.

[TCHEIGOR]

TCHEIGOR, acontece o mesmo com a minha SW4 93. Durante a rodagem ao acionar a seta de direção o velocimento "cai" a zero e logo volta (coisa de 1 segundo mais ou menos) não importanto qual velocidade esteja.

Isso é normal? Não parece.

Pelo menos não sou o único hehehe
a princípio não me incomoda isso, mas sei que não é normal
o meu medo é que com o tempo acabe danificando alguma engrenagem do velocímetro, ou cabo ou sensor sei lá...
vamos esperar pra ver se alguém entende o funcionamento do velocímetro das sw4, parece ser algo de origem elétrica, mas não faz muito sentido porque o velocímetro é analógico...eu achava que a conexão caixa/ponteiro se dava mecanicamente através do cabo do velocímetro, mas talvez tenha algum sensor ou conversor no meio aí...ficamos no aguardo!

[Leo Chagas]

Olá Galera!
Também tive o mesmo problema, mas o mesmo só ocorreu após uma ida a um eletricista
que fez um monte de bobagem e ainda me disse que era normal dar seta e os marcadores ficarem pulsando! Resultado, tive que levar a Hilux (93/94) pra uma oficina especializada em Toyota onde o problema foi resolvido.

[v_jordao]

Ressuscitando o tópico:

Também estou tendo o mesmo problema, quando saio com o carro o velocímetro fica marcando zero, derrepente ele funciona, o problema é que as vezes demora, hoje o velocímetro acordou eu ja tinha andado mais de 12 km, as vezes anda uns 600 mt ele começa a funcionar,

alguém aqui que teve o mesmo problema e já conseguiu resolver?

Hoje dei uma olhada nesse tal de sensor que muitos falam, o que encontrei foi um no câmbio próximo a saída do cardam traseiro, é esse?
não encontrei nenhum cabo no câmbio então acho que deve ser com sensor mesmo, mas como funciona esse sensor, e na parte do velocímetro como funciona?