Motor

[EDUARDO DE AZEVEDO CHAGAS]

Tweet

Pessoal estou com o jota ,no mec. O mesmo me dice que o problema e junta queimada tem que trocar e olhar os cabeçotes e tal valor de saida R$1500,00,
bom seguinte minha pergunta e pensamento ,levo devolta pra casa ja que nao mexeram nele, e junto uma grana e faço algo parecido com o super xud pois moro em florianopolis e nao sei se vou conseguir um Valdemar aqui neste estado.
e Se faço o que o mec diz aqui ,onde consigo o quite certo de juntas para fechar o bixo. pois as que ele me cotou sao caras, nao sao do jpx e sei la que marca diabao e?

Obrigado abraços

[netto mietto]

eduardo......vc pode tentar na www.murari.com.br especialista em jpx tanto para mecanica ou peças falar com o tiago.

minha opiniao colocaria um ap ou maxion ou mwm. eu tenho um ap 2.0 injetado.

[EDUARDO DE AZEVEDO CHAGAS]

oi netto belez, cara um maxion ou mwm vou ter que mexer no cambio certo?
vai ficar salgado esta brincadeira bixo..
Abraço.

[Pio]

Boa noite a todos, acabo de comprar um JPX, ano 98 em final de restauração e estou precisando das seguintes peças para finalizar:
Kit completo do motor xud 9, Juntas e bronsinas etc..
Eixo virabrequin motor xud 9, veio sem esta peça.
Forro da porta direita
Kit de adesivos
Quebra mato
Estribos e alagadores de paralama

Tenho quase toda documentação técnica em elétronico posso disponibilizar para os intereçados sâo a seguintes:
Manual do proprietario, Civil e militar
catalogo completo de peças
Peças compativeis
Manual da oficina
Diagrama eletico colorido
e outros.

[netto mietto]

pio tenho virabrequim para te vender so nao sei a medida.

[Pio]

Caro Netto, hoje fui ver um motor montado e ja retificado, agora estou na duvida se monto o meu ou compro este, a vantagem em comprar é que fico com todas as peças de reposição, mesmo assim pretendo montar mais tarde o meu motor, quanto vc quer pelo Eixo.

[ricardoma]

Pio, coloca aí como anexo ou me envie no email ricardoma@superig.com.br o manual do proprietário do J militar e o esquema elétrico. Qto vai pagar no motor?

[ricardoma]

Eduardo, conseguiu o cabeçote? Qto pagou? Já concluiu o motor?

Pessoal estou com o jota ,no mec. O mesmo me dice que o problema e junta queimada tem que trocar e olhar os cabeçotes e tal valor de saida R$1500,00,
bom seguinte minha pergunta e pensamento ,levo devolta pra casa ja que nao mexeram nele, e junto uma grana e faço algo parecido com o super xud pois moro em florianopolis e nao sei se vou conseguir um Valdemar aqui neste estado.
e Se faço o que o mec diz aqui ,onde consigo o quite certo de juntas para fechar o bixo. pois as que ele me cotou sao caras, nao sao do jpx e sei la que marca diabao e?

Obrigado abraços

[Pio]

Caro Ricardo,
Encontrei um motor completo e segundo seu dono foi retificado e praticamente não rodou ele comprou de um amigo que retificou e depois trocou por um de maior potencia, para fazer competição. Ele pediu 5,000 estamos em negociação.
Ainda estou orçando retifica, os preços variam muito, mesmo comprando este completo pretendo montar o meu, para ficar completo e pronto para substituição, se conseguir resolver os problemas de aquecimento e confiar neste motor , provavelmente comprarei um segundo JPX. então ter as peças é tudo de bom.
Tenho viajado muito pela net e lendo tudo que encontro e com um pouco de experiência em mecânica e automação acredito que os problemas deste motor serão fichinha.
Ja tive CJ5 por mito tempo, vc não acreditaria no que consegui com o velho e bom motor 6cc, criticado por muitos, agora estou muito imprecionado com a meçânica do JPX, tudo de bom na estrutura e conceitos de suspeção.
Gosto do desafio, acredito que em pouco tempo vou estar aqui elogiando o motor tbm. Bom é que com esta fama de mau o motor esta ficando barato e diponivel.
Segue em anexo o manual e diagrama elétrico, o diagrama não tenho certeza se é do militar, mais sempre pode ajudar.
Neste endereço vc pode encontrar muita doc técnica,
http://jpx.4x4brasil.com.br

[TTJPX]

Pio,
Eu tinha um pensamento semelhante ao seu relacionado ao motor. Mas esse motor não é de confiança. Não quero dizer que vai quebrar, fundir, etc, mesmo porque, esse tipo de problema eu não tive ainda, mas aparecem uns vazamentos, por ex. no eixo virabrequim, ai tem que descer o motor ou câmbio para trocar. Ja tive que trocar esse retentor por duas vezes.
Eu tenho um motor reseva, sem retifica ainda, paguei 1000,00. Acho que você não deve pagar mais que 2000,00 em um rodando.

Abs

[FredBrasil]

Olá gente, conforme havia mencionado em outro tópico/fórum, comprei o JPX do Angêlo lá em São José dos Campos, infelizmente, apesar de já ter tido uma "luz" lá.......e como ele não havia mencionado o problema....assim que cheguei aqui em Teresópolis RJ, fui ao meu mecânico que de cara já detectou a junta do cabeçote queimada....e o que é pior é que o Angêlo já havia feito troca do cabeçote e plaina do mesmo, todos os serviços de dezembro para cá......ou seja, penso que pode estar ocorrendo um problema "maior", algo mal resolvido!
O JPX está com o motor da Besta 2.7GS e apesar dos pesares, viemos de lá, eu e ele, a 90 - 100km por hora, o motor com boa pressão, é turbinado....apenas está passando a pressão para o reservatório de água.......caso alguém tenha alguma informação a respeito, agradeceria, é uma pick up e será utilizada entre outras coisas para trabalho de entrega de mudas de eucalipto em fazendas, ou seja, preciso que esteja confiável! Abraços, a todos........é bom lembrar, que caso tivesse que fazer uma retífica completa por exemplo, pensaria com muita vontade....em colocar um motor maxion, por exemplo.......inté, FredBrasil

[netto mietto]

fred se vc nao pretende vender ela tao já compraria um motor maxion 2.5 e deixaria no estoque assim que este 2.7 der pau trocaria na hora.