CJ 1978 "TATU"

[LuizCarlos]

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Pessoal,

Depois de um ano que comprei o TATU estou colocando a ficha dele aqui.
Esse nome foi dado a ele pelos empregados do condominio aonde moro,
toda fez que voltava de uma trilha ou passeio o pessoal dizia
"Luiz, foi caçar tatu...!" Então ficou esse nome batizado.


Jeep Ford 1978

Motor FORD BF161 6cil;
Câmbio 3 marchas syncronizadas e reduzida Willis;
Diferencial Dana 44 44x9;
Freio tambor F75;
Suspensão original SPUA;
Pedaleira suspensa com hidrovácuo Opala+bonba de Toyota;
Caixa de direção do Santana;
Roda livre manual AVM;
Filtro a ar seco da kombi;
Desborbulhador;
Pneus Wrangler MT/R 32x11,5 e rodas Mangles Direcional 15"x7;
Gaiola Keko;
Bancos Concha Reclinavel;
Cinto 4 pontas Huzzi;
Suporte de estepe e Galão 20L;
5 faróis de milha;
Body-Lift 2";
Estribo;
Towbar;
PY Yaeso FT2800;
Capota conversível Trevo
Ainda tem muito coisa para melhorar, parece que nunca acaba!!! rsrs

[LuizCarlos]

Algumas Fotos

[LuizCarlos]

Novas Fotos!!

[LuizCarlos]

Mais...

[ramiro_eli]

Deixaram vc estacionar DENTRO do Shopping?!?!
Bonito o seu CJ! Parabens!

[LuizCarlos]

Valeu ramiro acho louco o seu CJ tb!! Mais ainda falta algumas adptações
que quero fazer!! Alias nunca acaba!!!

Agora o lance do Shopping foi um exposição do JCES!! Foi engraçado,
a molecada ficava pulando de um Jipe para o outro! Agora de 20 jipes,
20 tinha um papelão embaixo da caixa de cambio!!

[LuizCarlos]

Depois do Shopping!!

[LuizCarlos]

Ai pessoal,

Blz?

Agora estou morando em Sampa novamente!
Qualquer trilha que rolar em sampa estou na lista!!
Amanha devo ir no Ibira no ponto-offo-road.

valeu


Luiz

[ramiro_eli]

Luiz,

Muito bacana esse lugar com as erosões! Onde é?

Ví o seu comentário sobre a sua suspensão.
Pelas alternativas que voce quer fazer, eu optaria por colocar molas de Toyota sem dúvida!
Se voce quiser levantar a sua atual, vai ter que trocar todos os feixes de mola por outros originais, que acredito que custem quase o mesmo que as molas Toy.
A adaptação não é nenhum bicho de 7 cabeças...
Arquear as molas é um tapa buraco, vulga "gambi". As molas vão ceder em pouco tempo...

E a trilha no sábado???

[Mauro B.]

Fala Luiz! Muito massa teu jipe!!!

Pedaleira suspensa com hidrovácuo Opala+bonba de Toyota;

Esse cilindro mestre de Bandeirante é plug and play com o servo de Opala??? Pelo que eu entendi a pedaleira tbm é do Opala, certo?

[]'s

[SmootH_]

seu jeep é muito legal, eu to doido pra faze uma trilha dessas
muito legal

[LuizCarlos]

Luiz,

Muito bacana esse lugar com as erosões! Onde é?

Ví o seu comentário sobre a sua suspensão.
Pelas alternativas que voce quer fazer, eu optaria por colocar molas de Toyota sem dúvida!
Se voce quiser levantar a sua atual, vai ter que trocar todos os feixes de mola por outros originais, que acredito que custem quase o mesmo que as molas Toy.
A adaptação não é nenhum bicho de 7 cabeças...
Arquear as molas é um tapa buraco, vulga "gambi". As molas vão ceder em pouco tempo...

E a trilha no sábado???

Essa brincadeira foi lá em Vila Velha/ES com JCES!
Estou pesquisando os preços dos feiches da Toyota, depois preciso achar um cara de confiança para instalar os feches. Estou fora do esquema de mecanicos aqui em Sampa, nem lavador ainda não tenho!!

Sabadão não vai rolar nem lavei o Jeep da Trilha de Domingo com o pessoal do Adrenalama rsrsrs Nem precisa lavar!!!

Mais o Negocio e o seguinte não da para ir com os MT/R e um lixo, fora isso a suspensão baixa, isso pq tem alqueles jumelos mais altos e calço de 2¨de carroceria. Então por sorte a minha o veio da 3k estava testando em uma Toyota o novo pneu guerra dele, na trilha de domingo, e o bixo só que zuou o dif. traseiro da toyota.

Assim que fizer os upgrades posso ir mais sussa!

Boa trilha