Estabilidade do Vitara calçado

[Vitara]

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Pessoal,

Mandei calçar o meu viatar 3p, 2"... vejo que as opiniões são divididas qt à estabilidade da vtr dps dos calços.

Ainda não peguei, pego amanhã a tarde, pois mandei fazer mais um bocado de coisas...

Ele fica muito mais instável? Atualmente, o pneu dele é 215, mas, qd eu for trocar, queria 235... piora mais ainda? Quais as medidas que podem ser tomadas, além de mai cautela na direção?

Agradeço desde já!

Abração!

[arlei_vitara]

Vitara com 2" na suspensão e pneus 235 é tranquilo.........vais notar pouca coisa de diferença em termos de estabilidade, o segredo maior tá na escolha dos amortecedores traseiros, se vai usar o original mais extensores, ou outro maior, p.ex. da Omega Suprema. tem gente que usa do Monza, fica macio demais e inseguro.

A titulo de comparação e referencia, eu uso a mais de 5 anos a configuração calços de 1" (menores portanto) e pneus 235 AT, sem prejuizo NENHUM à estabilidade ou segurança da viatura

[mauricioalan32]

Olá... eu tenho no meu lift de 2" e nao notei diferença nao, mas uso tbm amortecedor traseiro do omega suprema... antes usava com extensor e tmbm num tinha diferença nao.... vai sem medo!!
Abs

[Btpita]

Pessoal,

Mandei calçar o meu viatar 3p, 2"... vejo que as opiniões são divididas qt à estabilidade da vtr dps dos calços.

Ainda não peguei, pego amanhã a tarde, pois mandei fazer mais um bocado de coisas...

Ele fica muito mais instável? Atualmente, o pneu dele é 215, mas, qd eu for trocar, queria 235... piora mais ainda? Quais as medidas que podem ser tomadas, além de mai cautela na direção?

Agradeço desde já!

Abração!

Amigo,

A receita para melhorar o rebolado do Vitara comcalço é a substituição da mola traseira pela dianteira do chevelho e o asubstituição dos amortecedores traseiros por amortecedore de maior curso a exemplo os da Omega suprema. Se precisar possuo um par de amortecedores com curdo maior, usados marca HG em bom estado vendo baratim. (R$180,00)

[Rodrigo-PG]

Prezado,

Estou rodando a quase um ano com lift de 2" na suspensão e pneu 235/75/15....

Não senti nenhuma diferença.....tanto para cidade... viagem.... ou trilha.....

[nanito]

no meu tá com amortecedor recondicionado de monza (mais duro que o original) e ficou beleza!

[Vitara]

Que bom, fico mais tranquila... estava meio apreensiva porque fiz uma viagem e umas trilhas e achei que ele jogava um pouco...mas, sou recém saída de um gol 4x2, então, acho uqe minha forma de dirigir ainda não está muito de acordo... mas vai ficar!! E quero também fazer um curso de mecânica 4x4... porque, às vezes, leio ou ouço algumas coisas que me soam muito totalmente estranhas heheheeh

Pego o carro amanhã e vou colocar o amortecedor do suprema... mas só no mês que vem! :P

Obrigada pelas opiniões!

abraços

[nanito]

Olha, não sei se é necessário um curso 4x4 pra vc cuidar bem do seu vitara. Acredito que trocando idéia com o capô aberto e com algum amigo que tenha um vitara já é suficiente. Acompanhar in loco o serviço do mecânico também é um ótimo aprendizado.

[Vitara]

Pois é... eu preciso começar meio que do... 2 heheheh

Mulher não é tão ligada a essas coisas, mas, como me apaixonei no carrinho, saber disso tbm faz parte. Talvez um curso não seja lá tão necessário, mas poderia ajudar, principalmente se falasse de técnicas de direção 4x4...principlamente dps que eu meti o pé no freio em uma trilha e quase tombei o jipe...o que salvou foi o quebra-mato...que agora faz parte da família dps dessa hehehehe

Mas tenho lido bastante, este e outros fóruns... por isso saí do zero hehehe

Talvez eu esteja no 3

abç

[mauricioalan32]

Oi, Tati... depois de vc levantar seu vitara vc deve mandar fazer geometria e o acerto de cambagem, pois como vc levanta a viatura, as rodas dianteiras se fecham fazendo com que deixe de ser firme...
abç

[Vitara]

Oi Maurício.. pois é, o Makoto, que ta cuidando do carro aqui, me disse..... até me indicou um que ele gosta lá.

O próximo passo é (além de aprender sobre mecânica e direção 4x4 heheh) o blocante traseiro...pelo que li e me disseram também é bacana....

Abç

[mauricioalan32]

É bom se vc for fazer muita trilha, mas se nao for fazer muita, opte apenas p um jg d pneu melhor p isso, pois o bloqueio muda um pok a condução ao contornar rótulas, esquinas e em curvas morro acima em dias de chuva.... no mais é só alegria...
abs