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  • #1
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    12/05/2010
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    Question opinião toyota jeep 76




    estou querendo um opiniao sobre um jeep 76

    1 mecanica com motor de mercedes 608, (om314) 94cv, 3,8litros, 4cilindros em linha,
    2 caixa 4 marchas, ( Seca 1°e 2° a 3°e4° sincronizada ) , Sem reduzida, ORIGINAL. ( a 1° e re, funcionam como reduzida, por serem muito curtas.)
    3 freios a tambores nas 4rodas,lataria 100% ,chassi 100%
    4 Frente do toyota 89 pra frente. (grade, farois)
    5 tem farois de milha na frente e lampadas de 100w. (FORTE MESMO)
    6 5 pneus zeros, o estepe nunca usado, (245/75R16)
    7 santo antonio estepe e galao de reserva
    8 bomba de diesel feita a 1ano, bomba de agua feita a 1ano ,dock 2010

    OBS: a suspensao tem q trocar uma barra de mola, e rebater alguma, custo de 400 reais,
    Lona mais uns 50 reais

    me desculpa perguntar isso sou leigo , e tenho medo em comprar uma buxa

    será que vale 20.000,00

  • #2
    se vc acha essa configuracao suficiente e nao pretende reforma-la ou fazer upgrades pesados como troca de cambio e outro acessorios caros tudo bem, o preco ta razoavel...

    de uma lida nesse topico, pode te esclarecer alguma coisa...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #3
    joelzomer

    Foje que é fria.
    Vc vai pagar 20 , vai gastar 15 prá deixar como vc gostaria e não vai conseguir e qdo vender não vai conseguir vender por 25
    Band tem que ser acima de 1983 que já vem com câmbio sincronizado e várias outras melhorias, dê uma pesquisada no Google.

    [ ]´s

    Marco Antonio
    Band 85
    Curitiba

  • #4
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    valeuuuuuu

    obrigado pelas dicas

  • #5
    Fala companheiro.

    Eu tenho uma 76 longa com exatamente essa configuração, adicionei um guincho um turbo e freios a disco, (coisa que vc. não encontra original).
    Faço todo tipo de trilha com ela apesar de não ter a reduzida a 1a. é muito forte mesmo.
    Não tenho intenção de trocar tão cedo principalmente pq. o custo de manutenção é bem baixo(principalmente do cambio qdo. comparado com o o sincronizado ou 5 marcha).
    É uma questão de gosto, se eu tivesse que sair dessa band seria apenas para uma 93 acima (motor 709, cambio 5marchas)

    abs

    Ps. A minha eu não entrego por 20k nem amarrado!!!rsrsrsrs

    Citação Postado originalmente por joelzomer Ver Post
    estou querendo um opiniao sobre um jeep 76

    1 mecanica com motor de mercedes 608, (om314) 94cv, 3,8litros, 4cilindros em linha,
    2 caixa 4 marchas, ( Seca 1°e 2° a 3°e4° sincronizada ) , Sem reduzida, ORIGINAL. ( a 1° e re, funcionam como reduzida, por serem muito curtas.)
    3 freios a tambores nas 4rodas,lataria 100% ,chassi 100%
    4 Frente do toyota 89 pra frente. (grade, farois)
    5 tem farois de milha na frente e lampadas de 100w. (FORTE MESMO)
    6 5 pneus zeros, o estepe nunca usado, (245/75R16)
    7 santo antonio estepe e galao de reserva
    8 bomba de diesel feita a 1ano, bomba de agua feita a 1ano ,dock 2010

    OBS: a suspensao tem q trocar uma barra de mola, e rebater alguma, custo de 400 reais,
    Lona mais uns 50 reais

    me desculpa perguntar isso sou leigo , e tenho medo em comprar uma buxa

    será que vale 20.000,00

  • #6
    Usuário
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    12/05/2010
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    bom dia RogerBand76

    me diz uma coisa sua caixa funciona bem , não é ruim de trocar de marcha por ser seca ?

    quanto custa um bico (injecão) do motor

    tenho medo de me meter em uma roubada

    o cara me falou q está muito boa

    bem na cor q quero amarela

  • #7
    Usuário Avatar de Jun Okada
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    preço

    msm parecendo estar em bom estado, acho que para esta configuração, sem DH, freio a disco, turbo e cambio original, está com um preço alto.
    Por uns 25 mil, garimpando, vc encontra bands 82 acima.
    abcs

  • #8
    Olá tudo bem.

    Citação Postado originalmente por joelzomer Ver Post
    bom dia RogerBand76

    me diz uma coisa sua caixa funciona bem , não é ruim de trocar de marcha por ser seca ?
    É uma questão de costume, como vc. comentou a 1a. faz a vez de reduzida, então na maioria das vezes eu saio em 2a. sem problemas, dá até uma arrancada um pouco melhor em função do turbo.
    A dificuldade as vezes fica na reduzida de 3a. pra 2a. mas cá entre nós, não tenho muita dificuldade não.
    Direção realmente é um problema, a minha foi a primeira coisa que coloquei a hidráulica do dodge, nem compara.
    quanto custa um bico (injecão) do motor
    Olha não tenho nem idéia comprei essa band a 5 anos, fiz o motor dela no ano retrasado com ochico das toyotas e na ocasião eles ainda estavam ótimos.
    tenho medo de me meter em uma roubada

    o cara me falou q está muito boa

    bem na cor q quero amarela
    Não sei se vc. viu no meu avatar mas a minha é laranja com teto branco rsrsrs.
    Mas cara, vai de vc. qdo comprei a 76 foi por minhas condições, claro que se tivesse dinheiro comprava uma 2000 mas era o que dava, fiz upgrades devagar, e agora não penso em troca.
    Semana passada fui fazer a trilha dos 3 Rios em Ibiuna e ela não negou fogo.
    Pelo contrario, o pessoal gostava do assobio da turbina na hora que ela passava rsrsrs.

    abs e boa sorte

  • #9
    Opa minha resposta saiu misturada com a sua na msg anterior!!


    Citação Postado originalmente por RogerBand76 Ver Post
    Olá tudo bem.



    Não sei se vc. viu no meu avatar mas a minha é laranja com teto branco rsrsrs.
    Mas cara, vai de vc. qdo comprei a 76 foi por minhas condições, claro que se tivesse dinheiro comprava uma 2000 mas era o que dava, fiz upgrades devagar, e agora não penso em troca.
    Semana passada fui fazer a trilha dos 3 Rios em Ibiuna e ela não negou fogo.
    Pelo contrario, o pessoal gostava do assobio da turbina na hora que ela passava rsrsrs.

    abs e boa sorte

  • #10
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Joel,
    O bandeirante que voce está vendo é de lona?
    Band fechado vale mais que o de lona.
    Essa questão de preço é muito relativa.
    Se voce quiser um jipe bem bacana, vai custar de R$ 35 a 40 mil, porém qualquer Toyota em bom estado não acha por menos de R$ 20 mil.
    Agora, o que disseram aqui no tópico está correto. Os up-grades são caros e não valorizam o carro na mesma proporção do investimento. Assim, não compensa investir muito. Tem que comprar e usar, usar e usar.
    Se voce tiver R$ 40 mil, compra um de 40 mil. Se tiver 30...
    Voce quer ficar esperando? ou quer comprar um Toyota Bandeirante já?
    O meu jipe é 64 e os up-grades que fiz ficaram bons (freios a disco, pneus e bancos, por exemplo), e a manutenção é bem tranquila.
    Quanto a configuração, não esquenta não, mas vê se o jipe está bom.

    Um abraço

    HERCILIO NETO

  • #11
    Estimado Joel,

    Yo tengo una Bande del 80, larga exactamente con esa configuracion, le he ido acomodando, lo primero discos adelante y ahora estoy por colocarle los discos atras, le cambie la butacas y bueno un poco de todo, sin duda llevo invertido mas que su valor comercial, pero como no pienso venderla y lo puedo hacer de a poco me da buen resultado, y ademas Bande es Bande sin importar el año.

    Un abrazo.

  • #12
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    Thumbs up

    beleza vou encarar essa empreitada , por que se ficar esperando os prelos tambem vão aumentar

    obrigado a todos por me dar uma luz , como sou novato , vou começar com essa mesmo vendo as necessidades e ai comprando mudando etc...

    valeuuuuuuuuu

    quando comprar coloco as fotos aqui

    tem alguem aqui no forum que pertence ao Jipeiros de Cristo ?

    Deus os abençoe
    4X4 Brasil

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