Pessoal, encostei a ranger para olhar um barulho na suspensão e um vazamento no eixo traseiro pelo retentor do cardã.

Aproximadamente 2.500 km atrás eu fiz a troca do óleo dos eixos. No dianteiro usei SAE 80w90 e no traseiro foi provavelmente SAE 75W 90WP sem o aditivo sturaco.

Essas recomendações estão no manual da 3.0.

Agora fiquei na dúvida se realmente é o mesmo da 2.8, principalmente por causa do vazamento no retentor.

Se alguém puder comprovar se é o mesmo da 2.8, fico grato. Pois se não for, já troco hoje ainda.

Obrigado pela ajuda!