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Convex Datacenter
Resultados 1 a 10 de 10
  • #1
    Usuário Avatar de MOROZINI
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    Assobio na s10 2.5




    Começou há alguns meses um assobio que achei que poderia ser no alternador, até o eletrecista achou que poderia ser, lá se foram R$ 160,00 numa revisão. Não resolveu, outro "palpite" dizia que era na turbina, la se foram mais R$ 1.100,00, trocando o conjunto rotativo da GARRETT, embora precisasse mesmo de manutenção. E o assobio?? continua lindo.
    O que poderia ser agora? a bomda d´água?
    Se este assunto já estiver em outro tópico, por favor me deem o endereço ou me ajudem, pode ser dando palpite mesmo.

    Abraços

  • #2
    Usuário Avatar de lcdalzoc
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    Como é esse assobio? Aumenta cfe rotação do motor ou cfe enche a turbina? Com o pé no porão o assobio é igual com o pé leve?

    Descreva melhor como ocorre esse assobio e em que situações, aí o pessoal expert poderá te orientar melhor...
    _____________
    Renegade STD

  • #3
    Usuário Avatar de TarsoDL
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    é um assobio ou um assopro???
    Ranger 3.0 2009 Limited 4x4.

  • #4
    Usuário Avatar de MOROZINI
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    Citação Postado originalmente por Tarso S10 2001 Ver Post
    é um assobio ou um assopro???
    É um assobio mesmo, em baixa rotação, nos 800 giros não dá pra perceber, mas com menos de 1500 já se ouve.

  • #5
    É normal por causa do turbo. A minha Ranger 2.8 assobia muito mesmo. Eu acho bonito

    Agora, a questão é ver se o assovio que tá acontecendo na sua é por causa disso ou não.

  • #6
    Usuário Avatar de Jorlex
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    Tive uma Blazer 2.5 que tambem assobiava. No meu caso era no parafuso banjo (oco) que pega na parte de tras da tampa do cabeçote e leva um tubo para a bomba injetora. A rosca do cabeçote não estava mais dando aperto o resultado era um tremendo assobio qdo a turbina enchia. Espero ter ajudado. Jorge.

  • #7
    Citação Postado originalmente por MOROZINI Ver Post
    É um assobio mesmo, em baixa rotação, nos 800 giros não dá pra perceber, mas com menos de 1500 já se ouve.
    Cara, a minha ranger assobia e muiiiiitooo. Assobia tão alto, que em altas rotações, vc percebe os outros motorista ficarem olhando, procurando de onde vem o som. Segundo o meu meca, é normal. E o meu motor é novo e a turbina tb. No velho assobiava, no novo tb e mais alto.
    Na verdade, eu acho isso feraaaaaaaa demais!!!

  • #8
    Usuário Avatar de MOROZINI
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    Citação Postado originalmente por duardobruno Ver Post
    Cara, a minha ranger assobia e muiiiiitooo. Assobia tão alto, que em altas rotações, vc percebe os outros motorista ficarem olhando, procurando de onde vem o som. Segundo o meu meca, é normal. E o meu motor é novo e a turbina tb. No velho assobiava, no novo tb e mais alto.
    Na verdade, eu acho isso feraaaaaaaa demais!!!
    Mas o que acho estranho é que a algum tempo atrás não percebia esse "assobio", já procurei alguns mecânicos, alguns me disseram que é normal, inclusive na oficina onde mandei fazer a turbina, em alguns outros me disseram que não é normal, mas também não souberam precisar de onde viria esse "assobio". Mas valeu pela dica, fico assim um pouco mais tranquilo.
    Muito obrigado e um abraço à todos!!

  • #9
    Cara, de repente, tinha outro barulho encobrindo o apito. O meu é bem nítido mesmo: fiuuuuuu, fiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.....
    kkkkkkkkk entendeu?
    acompanhando a rotação do motor.
    Quando está de quinta marcha é : fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiii!!!
    Começa pelos 1800 giros e vai gritando.

  • #10
    Usuário Avatar de MOROZINI
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    Citação Postado originalmente por duardobruno Ver Post
    Cara, de repente, tinha outro barulho encobrindo o apito. O meu é bem nítido mesmo: fiuuuuuu, fiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu.....
    kkkkkkkkk entendeu?
    acompanhando a rotação do motor.
    Quando está de quinta marcha é : fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiii!!!
    Começa pelos 1800 giros e vai gritando.
    Se não conseguimos resolver todos os "problemas", ao menos nos divertimos
    kkkkkkkkkk

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