Seja muito bem vindo
Seu caso não é muito incomum em carros movidos a GNV. Esses estouros se dão por pré-ignição (quando o GNV aspirado explode antes de entrar nas cameras, dentro do coletor), detonação com válvulas abertas, ou mistura muito rica, causando explosão dentro do coletor de descarga. Muitas vezes é resolvido com regulagem no vaporizador. Quando essas explosões ocorrem na admissão ou com valvulas abertas na S10 pode ocorrer a destruição do filtro de ar e até arrebentar o duto do filtro a boca da admissão.
Muito boa sorte
PS. Vc tem esse carro desde os treze anos de idade?