Eu tenho uma GV 2.0 mecanica, 2001, desde 2003. Peguei ela com 35mil km e to com 140 mil atualmente. Usei e abusei do carro na cidade e em trilhas leves e atoleiros brabos (Bocaina, Campos Jordao e Agulhas Negras) sem modificação alguma, apenas com um pneu AT, medidas originais.
Sempre se comportou como um carro agil na cidade e estrada (160km/h de cruzeiro facil), confortável e estável. Muito melhor que uma TR4. Na lama e na areia, quando exigida se saiu muito bem.
Problemas? Nestes 7 anos, um sensor de temperatura, algumas manutenções no ar condicionado alem da manutenção padrão (pastilhas, filtros, velas, embreagem e amortecedor).
Hoje fui fazer um test diver numa Defender 90. Foram 10 minutos torturantes
para alguem da minha altura (1.85). Sentei de volta no GV e vim conversando com ela até em casa, pedindo desculpas por um dia ter pensado em divórcio.
E hoje nenhuma loja quer pagar além de R$ 20mil nela. Por esse valor, fica onde está, e ainda ganha um investimento. To estudando pra colocar um kit nela e jogá-la à provas e testes de maior dificuldade.
Cara. Vai fundo. Sou só elogios.



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