Tire uma foto do esquema do respiro e dos filtros.
E antes de qualquer coisa troque o óleo que é muito mais barato do que fazer um motor, e use óleo adequado ao seu motor de uma boa marca, conhecida no mercado com viscosidade 20w-40 ou 25w-50.
Se estiver soprando no respiro pode ser que estaja passando compressão para o carter nesse caso pode ser desgate nos anéis e/ou pistão, nesse caso pode ser necessário uma retífica do motor, ou pode ser respiro sujo nesse caso tem que desmontar a base do alternador ou dinâmo e efetuar uma limpeza assim como a troca da junta desta base.
Abraços, Leo