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  1. #2725
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    amanhã pego o novo

  2. #2726
    Citação Postado originalmente por vkbrv Ver Post
    amanhã pego o novo
    Legal . Deve ser um dos últimos 4x4 com motor 2.0. Abs
    4X4 Brasil

  3. #2727
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    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    Legal . Deve ser um dos últimos 4x4 com motor 2.0. Abs

    sim deve. Foram 3000 carros nessa série, a porcentagem de 4x4 deve ser bem baixa eu acho

  4. #2728
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    Pressão dos pneus.

    Fiquei me perguntando o motivo da diferença de recomendação de pressão nos pneus do duster 2013 pro atual. No meu 2013 vinha 29 psi nas quatro. Neste novo 32 psi... O modelo atual é nove quilos mais pesado, uma diferença minima.

    Por outro lado, apertados pela legislação, a renault fez várias mudanças pra melhorar a eficiência e diminuir o consumo, (menos atrito, sistema EMS) será que esses 3 psi a mais são só pra economizar combustível, mesmo que com isso diminua um pouco a área de contato com o solo??



    Uma grata surpresa, o carro veio com marcador de temperatura, achei que tinham abolido isso

  5. #2729
    Citação Postado originalmente por vkbrv Ver Post
    Pressão dos pneus.

    Fiquei me perguntando o motivo da diferença de recomendação de pressão nos pneus do duster 2013 pro atual. No meu 2013 vinha 29 psi nas quatro. Neste novo 32 psi... O modelo atual é nove quilos mais pesado, uma diferença minima.

    Por outro lado, apertados pela legislação, a renault fez várias mudanças pra melhorar a eficiência e diminuir o consumo, (menos atrito, sistema EMS) será que esses 3 psi a mais são só pra economizar combustível, mesmo que com isso diminua um pouco a área de contato com o solo??



    Uma grata surpresa, o carro veio com marcador de temperatura, achei que tinham abolido isso
    Eu acredito que é só para economizar combustível mesmo, se bem que a economia deve ser bem pequena. Acredito que eles também modificaram alguma coisa no motor para diminuir a emissão de poluentes e conseqüentemente diminuir o consumo. Abs

  6. #2730
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    Olá, alguém por aqui com esse motor F4R mais novo (acho q 17 pra frente) com sistema ESM?

    Notei que o ar condicionado, dá umas variadas na ventilação. Ainda tô entendendo mas acho que tem a ver com estar ou não acelerando, li em algum lugar um dono de oroch reclamando disto...

    Alguém reparou isso?

    valeu!


    Destrinchando melhor a respeito das novidades do Duster 2017, vale destacar a chegada do sistema ESM (Energy Smart System) que promove a recuperação de energia. Assim que o motorista remove o pé do acelerador, ou seja, durante a desaceleração do veículo, o motor continua girando sem utilizar combustível. É nessa hora que o alternador passa a recuperar energia de forma automática, a fim de enviá-la para a bateria (aumentando assim a carga da bateria sem a necessidade do consumo de combustível). Quando o condutor volta a acelerar o carro, o alternador não precisará mais “pegar” energia do motor para enviar à bateria, que já essa carga foi dada durante a desaceleração.


    tirado de
    Renault Duster 2017 e lancado com boas novidades mecanicas

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