pelo que eu vejo é o mesmo movimento do carro na altura original. o que vejo é a posição da barra estabilizadora mais inclinada porque a fixação dela é no chassis e aumentou com o lift. talvez ela esteja tão inclinada que o movimento da barra estabilizadora force demais as bieletas, mas não consigo visualizar esse movimento pra achar uma solução.
deita de novo, e pensa mais um tiquinho.... como dica, pegue uma trena e meça a distancia dos pontos de fixacao entre o suporte onde fixa a estabilizadora no eixo e a fixacao dela no chassis, dai vc tire as medidas com a suspensao toda fechada e depois com ela toda aberta e dai vc me dá seu parecer...
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Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
Renegade Sport 2.0TD